Отзыв о Peugeot 2008

Я испытываю новую машину уже полтора месяца и проехал более 3000 километров. Хочу поделиться ее преимуществами со всеми друзьями-автомобилистами: изысканный и спортивный внешний вид, высокая подвеска, низкий расход топлива, быстрое ускорение и уникальный интерьер... За это время я ездил по шоссе, холмам, провинциальным дорогам, выезжал за город и в самые посещаемые городские районы, и все характеристики были приемлемыми. Я не ожидал, что ощущения от бездорожья этого автомобиля преподнесут мне приятный сюрприз. 20-сантиметровый дорожный просвет позволяет пройти почти 99% горных дорог, и он непобедим, когда выезжает на пикник. Преимущество небольшого кузова в том, что вы можете заехать прямо на вершину горы или к реке. Вы даже можете найти какие-нибудь странные дороги, чтобы почувствовать неровности после того, как земля проходит через амортизатор. Хотя задняя подвеска не независимая, такую настройку невозможно ощутить. Я не могу закончить ее в короткие сроки. Если будет возможность, обязательно прокатлюсь на нём до Тибета, чтобы насладиться. Езда на небольшой скорости 40 миль в час по городу — самый полный потенциал этого автомобиля. Он может разгоняться и обгонять за считанные секунды, и нет необходимости снижать скорость для смены полосы движения. В этот период звукоизоляция хорошая. Постепенно привыкнешь к прослушиванию музыки и почувствуешь счастье, которое дарит этот маленький автомобиль. Недостатки: 1. Возможно, из-за принципа работы 3-цилиндрового двигателя при запуске, остановке и работе на холостом ходу будут небольшие вибрации. Вы можете почувствовать их, держа руки на руле, но только в пределах приемлемого диапазона. Если другие попробуют прокатиться, не ощущая их намеренно, у них, вероятно, не сложится впечатления. 2. После запуска двигателя, переключения на передачу D и нажатия на педаль газа реакция двигателя в этот момент будет на полтакта медленнее, с задержкой примерно 0,5–0,7 секунды. Он не запустится сразу после переключения передачи, как у некоторых автомобилей. 3 Будет трудно разогнаться после того, как скорость достигнет 100. Если автомобиль полон людей, шум будет громким, а ускорение медленным. Это простительно. В конце концов, это всего лишь 1,2-литровый двигатель, и мы не можем требовать слишком многого. При полной загрузке шум двигателя будет громче и немного скучнее при движении в гору. Во время фестиваля Цинмин мы взяли нашу семью и родственников на гору по непрерывному склону, что мгновенно оказало давление на машину. Трехцилиндровый двигатель ревел, но машина была не очень быстрой. Грубо говоря, 1,2-литровый двигатель был там, и он не мог держать [закрывает лицо] 5 Наконец, качество изготовления салона этой машины, сидений, люка, верха и теплоизоляции - все в порядке, только пластиковые детали немного неровные, и они немного грубые, если присмотреться, а соединительные швы все еще немного велики. К счастью, сиденья кожаные и не выглядят потертыми. Расход топлива: я езжу на работу больше километра каждый день. Езжу между двумя пунктами назначения и не могу ехать так быстро, как хотелось бы. У меня всегда 8 литров. Не понимаю, почему другие ездят меньше 7. Возможно, это потому, что я очень экономно использую его. После обкатки должно стать лучше. 4. В заключение: покупка этого автомобиля определённо стоит своих денег. Конечно, есть недостатки. Даже в автомобильном сообществе BBA каждый день появляются противоречивые отзывы о моделях и жалобы от автовладельцев. Просто покупайте то, что вам нравится, и верьте, что в вашем выборе нет ничего плохого.