Отзыв о Roewe CLEVER

Проще говоря, изначально я присматривался к Panda и Nuoyumi. Модель Panda была лучше, чем Endurance Bear. Smart Bear всего на 1000 юаней дороже, но его преимущества — быстрая зарядка и запас хода в 200 км. Единственный недостаток — некуда поставить левую ногу, да и дизайн немного неудобный. Я уже торговался о цене, и, вероятно, смог бы купить его примерно за 400 км. Ощущения от вождения были немного лучше, чем у Baojun Xiaoe, но не совсем такие же. У Nuoyumi был родственник, который ездил на таком и ему понравилось. Когда я поехал к дилеру на тест-драйв, один сказал, что мне придется ждать в очереди без записи, а другой вообще не проводил тест-драйв. Продавец также был довольно апатичным и безразличным. Новая модель с быстрой зарядкой и запасом хода в 200 км стоила 500 км. Я наткнулся на Clever на Xiaohongshu (Красная книжечка), у которого запас хода 300 км. Все отмечали солидный запас хода, но отсутствие быстрой зарядки и тесное заднее сиденье для взрослых. Следующий день я провел, просматривая видео и фотографии на разных платформах, и, наконец, импульсивно заказал один, даже не видя машину вживую и не проводя тест-драйв. Я встретился с продавцом на Xiaohongshu, и это сэкономило мне более 3000 юаней по сравнению с местными ценами. Учитывая мою ситуацию, я обычно езжу на работу один, поэтому пространство не имеет большого значения. Иногда я могу взять с собой двух взрослых или семью из трех человек, и этого более чем достаточно. Я часто встречаюсь с клиентами по работе, поэтому мне нужно большее время автономной работы. Дополнительные 100 километров запаса хода предпочтительнее быстрой зарядки. Договорившись о цене, я поехал через весь город, чтобы заказать машину в иногороднем автосалоне. Впервые я почувствовал импульсивность. Я даже не смотрел его и не тестировал, а просто наугад добавил продавца из другого города в интернете и заказал. По прибытии я встретился с продавцом, который показался мне вполне честным. Я узнал, что автомобиль снят с производства в июне, поэтому срок годности тоже был в июне. Когда я поехал забирать его в гараж (большая открытая парковка), я увидел, что в наличии ещё больше сотни автомобилей. Именно тогда мне наконец удалось протестировать его, и я понял, что это была удачная покупка. Ощущения от вождения сравнимы с ощущениями от бензинового автомобиля, и гораздо лучше, чем у Panda. (Одна претензия: зеркала у Panda регулируются только вручную, и для этого нужно тянуться.) Clever предлагает значительно лучшие характеристики всего за несколько тысяч юаней дороже.