Отзыв о Skoda Karoq

Вертикальная решетка радиатора «водопад» на передней панели и строгие линии капота – отличительные черты семейного дизайна Skoda. В сочетании с раздельными фарами он выглядит стильно и индивидуально. Кузов крепкий и подтянутый, с определённым ощущением мощи. Задняя часть массивная и объёмная, а задние фонари в форме бумеранга выглядят великолепно, когда включены. Центральная консоль салона аккуратно организована, многофункциональное рулевое колесо среднего размера и очень удобно лежит в руке. Автомобиль оснащён передним и задним парковочным радаром, функцией заднего вида, адаптивным круиз-контролем, работающим на полной скорости, автоматической парковкой и другими функциями, что делает вождение лёгким даже для новичков. Переднее пространство просторное, а сиденья оснащены функцией подогрева, что очень практично зимой. Пассажир ростом 1,75 метра удобно разместится на заднем ряду, имея около кулака свободного пространства над головой и чуть больше кулака для ног. Вместительность салона не впечатляет в этом классе, но он подходит для семейного использования, не создавая ощущения тесноты или давления. Автомобиль оснащен турбированным двигателем 1,4 т с максимальной мощностью 150 л. с. Он быстро разгоняется на средних оборотах и обладает взрывной мощностью. Шасси устойчивое и тяжелое, а подвеска обеспечивает хорошую поддержку кузова. Крен при прохождении поворотов и быстром вхождении в повороты относительно невелик, и автомобиль очень устойчив на скоростях за рулем. Теперь поговорим о его недостатках: соответствующая 7-ступенчатая сухая коробка передач с двойным сцеплением имеет небольшой рывок при переключении на пониженную передачу и отпускании дросселя на низких скоростях, но, к счастью, в других случаях переключение передач относительно плавное. Подвеска относительно жесткая, и, хотя она улучшает управляемость, кузов значительно подпрыгивает при проезде лежачих полицейских и выбоин, и пассажиры на заднем сиденье будут чувствовать себя довольно неровно. Выступ в середине пола заднего сиденья относительно высокий, что влияет на комфорт среднего пассажира. Подушка сиденья также короткая и не обеспечивает достаточной поддержки для бедер. В салоне ощущается сильный пластик и сильный запах новой машины.