Отзыв о Smart Elf #1

Выбор автомобиля: В этом году мои родители отмечают 30-ю годовщину свадьбы, и я подумываю о замене девятилетнего Magotan моей мамы. Поскольку у нас все еще есть бензиновый автомобиль, я ищу чисто электрический автомобиль для ежедневных поездок на работу и коротких поездок. От ID3 до Han EV и EQE, наши предпочтения растут. Любимец моей мамы — EQE. Мы видели предложение на 450 Pioneer, который был близок к 40 с небольшим, но, учитывая рабочие обязательства, мы отказались от предложения. Мои родители, которым за 50, по-прежнему сильно ориентированы на бренд, поэтому мы остановились на Geely Dacongming. Поскольку мы живем в северном Китае, а будущий владелец предпочитает ярко-красный цвет, мы остановились на полноприводном Brabus. Заметки о получении автомобиля: Я оформил заказ онлайн и забрал машину у нашего дилера в Пекине. Обратите внимание, что при этой системе сначала приезжает машина, а счет выставляется позже. Это означает, что временные номерные знаки не будут выданы в тот же день, и потребуется два визита. Конечно, если вы уверены, вы также можете осмотреть автомобиль и выставить счёт онлайн. Это небольшой недостаток (подозреваю, что многие автомобили на новых источниках энергии так делают), но в остальном всё было нормально. Я заранее обсудил церемонию вручения букета и поздравительной открытки со специалистом по доставке, и моя семья осталась вполне довольна. Впечатления от вождения: В день получения автомобиля мы полностью зарядили его, проехали 270 километров по трассе с двумя пассажирами при температуре 20°C, и когда мы вернулись домой, в аккумуляторе оставалось 14%. На трассе ехали почти на 30% медленнее, а полноприводная система с двумя двигателями действительно была мощной. В режиме Brabus ускорение ощущалось примерно как у Model 3P. Рулевое управление было точным, а шасси — хорошо настроенным, но тормоза были не очень отзывчивыми, что оставляло много места для доработки. Вместительность: Места достаточно. Хотя он также основан на полностью электрической платформе SEA, пол у него не такой высокий, как у Zeekr 001, который напичкан аккумуляторами, из-за чего заднее сиденье оказывается слишком узким. Технологический уровень среднестатистический для современных отечественных автомобилей на новых источниках энергии. В некоторых аспектах ему не хватает качества Mercedes-Benz, но он страдает от всех недостатков Mercedes-Benz. Электроника автомобиля иногда даёт сбои, а система дистанционной парковки работает некорректно, но других проблем я не заметил. В целом: этот автомобиль не очень выгоден, но я ни о чём не жалею. Такова природа автомобилей на новых источниках энергии: они набирают популярность. Я купил его как раз перед запуском Zeekr X, и разница в цене при тех же характеристиках составляет десятки тысяч. Но, с другой стороны, это семейный автомобиль, поэтому определённая узнаваемость бренда присутствует. Мою маму это устраивает. По состоянию на 20 мая автомобиль был зарегистрирован и накрыт чехлом. Он проехал 1200 километров и трижды заряжался. В целом отзывы хорошие. Надеюсь, теперь все автовладельцы смогут получить желаемое и выбрать свой любимый автомобиль.