Отзыв о Toyota Corolla Dual Engine E+
3.55
99 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.59 | 3.69 | 3.46 | 3.50 | 3.66 | 3.53 | 3.39 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.76 | 4.04 | 3.64 | 3.75 | 3.76 | 3.79 | 3.79 |
3.43
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
Это подключаемый гибрид, что недешево с точки зрения цены. Интерьер также выглядит немного дешевым. Рулевое колесо, центральная консоль и другие компоненты кажутся жёсткими на ощупь, а общее качество и тактильные ощущения недостаточны, что придаёт салону несколько дешёвый вид. Однако пространство на задних сиденьях вполне стандартное для компактного седана. При правильной регулировке сидений у человека ростом 175 см остаётся четыре пальца над головой и примерно один кулак и четыре пальца в ногах. Пол в средней части салона лишь слегка приподнят, поэтому он не ограничивает пространство для ног. При полной загрузке задних сидений средний пассажир чувствует себя примерно так же комфортно, как и пассажиры по бокам. Моё первое впечатление от этого автомобиля — полная тишина. Трансмиссия E-CVT переключается бесшумно и плавно, а мощность очень линейна и легко контролируется в городе. Конечно, на трассе разгон после 90 км/ч заметно замедляется. Что касается этого автомобиля, я думаю, он больше подойдёт для друзей, которые ездят на Didi. Я все же считаю, что для обычного семейного пользования лучше купить обычную Corolla.
Другие отзывы о Toyota Corolla Dual Engine E+
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Это подключаемый гибрид, что недешево с точки зрения цены. Интерьер также выглядит немного дешевым. Рулевое колесо, центральная консоль и другие...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Это подключаемый гибрид, что недешево с точки зрения цены. Интерьер также выглядит немного дешевым. Рулевое колесо, центральная консоль и другие...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Это подключаемый гибрид, что недешево с точки зрения цены. Интерьер также выглядит немного дешевым. Рулевое колесо, центральная консоль и другие...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
5.00 Мощность
2.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00
Это подключаемый гибрид, что недешево с точки зрения цены. Интерьер также выглядит немного дешевым. Рулевое колесо, центральная консоль и другие...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Это подключаемый гибрид, что недешево с точки зрения цены. Интерьер также выглядит немного дешевым. Рулевое колесо, центральная консоль и другие...
Отзыв
