Отзыв о Venucia Big V DD-i
3.79
170 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.59 | 4.23 | 3.70 | 3.63 | 3.65 | 3.93 | 3.83 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.66 | 4.00 | 3.82 | 3.66 | 3.67 | 4.02 | 3.72 |
3.92
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у него лучшая управляемость, чем у бензиновых автомобилей, и он более плавный в управлении. В то же время стоимость поездки на автомобиле также резко снизилась. Когда я покупал автомобиль, скидок было не так много. Ориентировочная цена составляла 137 900 юаней. Единственным преимуществом было отсутствие налога на покупку, что позволило сэкономить несколько тысяч юаней. В общей сложности, насколько я помню, это было около 134 000 юаней. В настоящее время автомобиль кажется немного отсталым с точки зрения бортового компьютера. Хотя это относительно популярный двойной экран, система все равно должна иметь задержку, поэтому отклик немного медленный. Однако я медлительный человек, и мне трудно с этим смириться. Одна из самых приятных вещей — это то, что на нем можно ездить полностью в чисто электрическом режиме. Представьте себе более загруженную дорогу в городе. В режиме «чистой электроэнергии» можно не беспокоиться о расходе топлива, а звук дроссельной заслонки довольно приятный. Единственное, что меня не устраивает, — это тишина в режиме «чистой электроэнергии». Как только мощность подаётся, шум становится очевидным, и контраст немного великоват. В остальном всё отлично.
Другие отзывы о Venucia Big V DD-i
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.00
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
3.50
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Автомобиль Venucia VDDI — первый автомобиль с «зелёным номером». Прошло восемь месяцев, и он проехал более 8000 километров. Общее впечатление — у...
Отзыв
Авто в продаже
