3.62 1052 оценок
Отзыв о Volkswagen Bora
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.51 4.06 3.73 3.51 3.51 3.52 3.50
Средний балл по цене 3.52 4.02 3.47 3.52 3.53 3.68 3.57
Средний балл подобных 3.76 3.99 3.33 3.74 3.76 3.65 3.45
Хэдао 990
4.60
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
Расход топлива
4.50
Внешний вид: Автомобили Volkswagen в целом выглядят одинаково, ничего особенного. Салон: Средний, без нареканий, без сюрпризов. Пространство: Никто в семье не страдает избыточным весом, и никто не выше 1,8 метра ростом, так что этого более чем достаточно. Характеристики: Топовая модель имеет множество функций, и я купил ее именно из-за них. Автоматические фары, автоматические дворники, полноскоростной адаптивный круиз-контроль, помощь при парковке, помощь при смене полосы движения, помощь при удержании полосы движения и торможение для предотвращения столкновений - все это очень полезно. Я дважды активировал активное торможение при парковке и движении задним ходом, что похвально. Однако есть одна претензия: единственный раз, когда я пробирался через затопленный туннель, он фактически остановил меня в воде. Было немного сложно отличить воду от препятствий, поэтому обязательно отключайте эту функцию, когда идете вброд. Еще одна небольшая претензия - два передних порта для зарядки, оба с портами Type-C. Чтобы подключить и зарядить телефон спереди, мне пришлось использовать кабель для передачи данных с двумя портами C. На заднем ряду сидений можно использовать обычный USB-порт, а на переднем и заднем рядах — оба порта. Беспроводная зарядка в настоящее время недоступна. Управляемость: коробка передач DSG с двойным сцеплением переключается плавно, а двигатель 1.5T мощный, с мгновенным запуском. Переключение в спортивный режим для обгона на немагистральных дорогах усиливает ускорение, придавая мне уверенность и сильное ощущение толчка. Переключения на пониженную передачу в стандартном режиме также довольно активны, с небольшим толчком. Выбор 1.5T оказался удачным выбором, предлагая значительно большую мощность, чем 1.2T. Расход топлива: вполне удовлетворительный. Я много ездил по трассе с тех пор, как стал новичком, и на сегодняшний день проехал более 4700 километров. Мой расход топлива измеряется в приложении Bear, и в среднем составляет 6,2 мили на галлон в городском режиме и 4,95 мили на галлон на трассе. Последний бак топлива, только в городе, показывает около 7 миль на галлон. Volkswagen хорошо подходят для езды по трассе, обладая устойчивым шасси и низким расходом топлива. За последние десять лет я редко заправлялся на заправках двух крупных нефтяных компаний. Я пользовался только дисконтными станциями, указанными на картах AutoNavi, такими как Sinochem и другими сетевыми. Иногда я выбирал местные заправки с высокой репутацией, поскольку они предлагают топливо надёжного качества.

Другие отзывы о Volkswagen Bora

Инчэн 850
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Тяга
3.00
Расход топлива
3.00
Внешний вид: Автомобили Volkswagen в целом выглядят одинаково, ничего особенного. Салон: Средний, без нареканий, без сюрпризов. Пространство: Никто в...
Отзыв

Авто в продаже