Отзыв о Volkswagen Touareg

[Потребности в покупке автомобиля] В конце прошлого года я получил номерной знак Zhejiang A, действительный в течение одного года, и мне нужно было завершить регистрацию к августу этого года. Я всегда хотел купить электромобиль. Моим первоначальным планом было получить права, но мой отец посчитал, что будет пустой тратой времени на него после всей тяжелой работы. Он тоже вышел на пенсию и планировал купить хорошую машину для ежедневных поездок. Он подумал, что лучше будет купить новую бензиновую машину с номерными знаками Zhejiang A. Я держу себя в тени и не рассматриваю гостевые дома. К тому же, мой родной город находится в сельской местности, и дороги там не очень хорошие, поэтому я рассматриваю только внедорожники. После тщательного обдумывания я остановился на Volkswagen Touareg. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я планировал купить машину у дилера 4S в моем родном городе Тайчжоу, но из-за ограничений дилеров и обременительных процедур получения номерных знаков Ханчжоу в Тайчжоу, я в конечном итоге решил купить машину в Ханчжоу. Я решил купить машину в конце марта, потому что дилеры торопили продажи в первом квартале, что сделало цену относительно легкой для обсуждения. [Цена покупки] Моя целевая цена составляла 480 000 юаней за голую машину, и в конце концов мы согласились, даже получив в качестве бонуса автомобильную пленку и фиксированные педали. Позже, однако, мой отец настоял на замене подножки на электрическую, что в итоге обошлось ему в дополнительные 6 000 юаней, в результате чего цена автомобиля выросла до 486 000 юаней. Будьте осторожны при выборе кредита в рассрочку; фактическая процентная ставка очень высока (около 6-7% годовых), а также есть дополнительные сборы за обслуживание и расходы на страховку. Рассмотрите возможность подачи заявления на отдельный потребительский кредит в банке, где фактическая процентная ставка может составлять около 4-5%. [Мощность и производительность] Перед покупкой автомобиля я был обеспокоен тем, не будет ли двигатель 2.0T недостаточно мощным для такого большого автомобиля. По моему опыту, двигатель 2.0T определенно более чем достаточен. Ускорение при обгоне на шоссе мощное, и на скорости 120 км/ч обороты двигателя остаются стабильными ниже 2 км/ч. Однако в нормальном режиме вождения есть заметная задержка ускорения после нажатия на педаль газа, но переключение в спортивный режим обеспечивает немедленную мощность. На горных дорогах шасси удивительно устойчиво, обеспечивая уверенное вождение без заноса. Включение спортивного режима делает шасси более жестким, обеспечивая превосходное чувство дороги и управляемость. Для ежедневных городских поездок с использованием режимов Comfort и Standard шасси довольно мягкое, отфильтровывая большинство выбоин. Однако есть заметная задержка ускорения после нажатия на педаль газа. [Характеристики пространства] В Touareg более чем достаточно места, будь то передний или задний ряд сидений или багажник, семья из четырех человек может путешествовать с комфортом. [Характеристики интерьера] Я выбрал Navigation Edition (самую низкую комплектацию). Лично я считаю, что интерьер Navigation Edition немного менее изыскан, как показано на рисунках 2 и 3. Если бы я сам покупал машину, я бы определенно выбрал Ruishang Edition, интерьер которого на уровень выше, чем у Navigation Edition. Однако, учитывая, что мой отец пожилой и неудобно управлять кондиционером на экране, я в итоге выбрал Navigation Edition. [Характеристики расхода топлива] Рисунок 4 Ежедневные поездки по городу: около 12,5 Рисунок 5 Вождение по шоссе + в горах: около 9 PS: с большим топливным баком на 90 л заправка обходится более чем в 800, что довольно утомительно.