Отзыв о Volvo S90 PHEV

Моей малышке почти месяц, и я совсем не могу решить, что ей подарить. Поэтому я решил подарить ей эту машину, надеясь, что она сможет ездить на ней по всему миру. Поскольку ей ещё нет 18, вместо неё на ней ездит её отец. Вот мой опыт: Что касается выбора автомобиля: я метался между E300 и S90. Мне не понравился стиль 5 серии, и я отказался от A6, потому что она была слишком гладкой. Сначала я соблазнился A7L, но вялые продажи и связанные с этим проблемы с обслуживанием оттолкнули меня. В конечном итоге я выбрал S90T8 по трём причинам: внешний вид нынешнего E-класса заметно менее впечатляющий, чем у предыдущего поколения, и я не был полностью удовлетворён эстетически. Во время моего тест-драйва дроссельная заслонка S90T8 была действительно впечатляющей, а наличие собственного парковочного места у дома означало, что с зарядкой не было проблем. Наконец, безопасность и экологичность Volvo имеют решающее значение. У каждого свои предпочтения, но благодаря жене и ребёнку я больше доверяю Volvo. Вождение: Проехав более тысячи километров, я в целом доволен динамикой автомобиля. Мощность всегда под рукой. Во время долгой поездки (из Чэнду в Сиань) я активировал систему помощи водителю, что значительно облегчило вождение. Даже на неровных горных дорогах и извилистых дорогах система работала абсолютно надёжно, а повороты проходились невероятно плавно. В этом поколении Volvo также установлены двухслойные ламинированные стёкла, что значительно снижает уровень шума в салоне. В сочетании с системой CleanZone усталость за рулём значительно снизилась по сравнению с нашим предыдущим бензиновым автомобилем. Что касается бортовой системы автомобиля: Перед покупкой я прочитал множество отзывов в интернете, и в них часто критиковали пульт дистанционного управления и бортовую систему автомобиля. В реальной эксплуатации я могу без проблем удалённо контролировать температуру в дверях и уровень заряда аккумулятора. Уровень заряда обновляется автоматически только после выхода из приложения и повторного входа в фоновый режим. Ещё одна проблема заключается в том, что в приложении пока ограниченный объём информации, такой как пробег и расход топлива. Надеюсь обновить эту информацию позже. В целом, бортовая компьютерная система автомобиля работала без сбоев, хотя проблем с зависанием, подтормаживанием или чёрным экраном не было. Буду следить за этим дальше. В целом, как юрист, я всегда ценил фирменный стиль Volvo. Будь то работа или семья, как говорится, любовь и жизнь — единственное, чему стоит соответствовать. И наконец, пожалуйста...