Отзыв о Volvo XC60

[Опыт покупки автомобиля] Я хотел внедорожник с полным приводом, но выбор был очень ограничен. Японским автомобилям не хватало мощности, поэтому я сначала посмотрел на Volkswagen. Меня действительно привлек Tiguan L Pro, и я был очень доволен системой и пространством. Однако скидка была слишком низкой, а топовая модель 4S стоила всего 24, заставляя любого, кто покупал ее, чувствовать себя дураком. Затем я обнаружил, что у XC60 была крутая скидка в цене, что как раз укладывалось в мой бюджет. Тест-драйв был идеальным, и я купил его через два дня. Что касается Q5 и X3, я не был удовлетворен бюджетными моделями, а топовые модели были неспособны. [Мощностные характеристики] Самое впечатляющее в этой машине — ее мощность. Я поднялся на горы Чжэдо в западной провинции Сычуань со скоростью 100 миль в час. Я также ездил по бездорожью на грунтовых дорогах, таких как перевал Цзымэй, Юньрао Яла и линия Баоцзинь, и в режиме бездорожья я мог легко ехать на первой передаче. Система помощи водителю превзошла мои ожидания. Я мог ехать по шоссе, даже не кладя в карман бутылку воды. [Наименьшее недовольство] 1. Связь автомобиля хуже, чем у моего телефона. Он легко теряет сигнал. Однажды я вернулся в место с сигналом, но машина все равно потеряла его, что потребовало перезагрузки. 2. На следующий день после того, как я забрал машину, во время подъема на склон загорелся желтый индикатор двигателя. Потребовалось полчаса, чтобы остановиться, прежде чем он погас. 3. Вчера я ехал по грунтовой дороге, и сработал сигнализатор давления в шинах. Когда я проверил давление в шинах, проблем не было. 4. При движении в гору по грунтовой дороге сцепление перегрелось. Он не переключался на пониженную передачу и мог переключаться только в положение M. [Пространство] Достаточно для двух человек. Заднее сиденье действительно маленькое, намного меньше, чем у Tiguan. Я даже не копался под центральной консолью. [Расход топлива] 9,5 на дальние расстояния по городу, 7 при движении со скоростью 120 по трассе и, может быть, 5,5 на 80. [Ощущения от езды] Ощущение дороги очевидно, а вот шумоизоляция шасси плохая. Это полностью отличается от мягкой настройки люксовых брендов BBA. Обычная аудиосистема действительно хороша. Я добавил неоригинальную центральную консоль Baohua, что значительно улучшило ее, но она все еще плоха. [Управляемость] Несмотря на поперечную подвеску, она не настроена мягко. Она гораздо более устойчива в поворотах и может ловить креветок на горных дорогах.