Отзыв о Wuling Rongguang EV
0.00
8 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.29
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю меньше 270-300 километров в день, в зависимости от объёма груза. Про салон особо сказать нечего. В конце концов, это грузовик, а мы ведь здесь, чтобы зарабатывать деньги. Электростеклоподъёмники меня вполне устраивают. Есть также энергосберегающий и спортивный режимы. Иногда приятно ездить в спортивном режиме, но, в конце концов, это редкая возможность покататься. Хотя электромобили энергоэффективнее бензиновых, мы всё равно можем немного сэкономить. Зарядка в Ханчжоу очень удобная, и днём она недорогая. Ценовой диапазон — 0,4-0,6 доллара — больше, чем у обычного Rongguang, потому что он длиннее. Поначалу я каждое утро ездил на Orange Heart Premium, а днём принимал заказы. На самом деле, независимо от того, Huolala это или Didi Freight, требовалось изучить, как принимать заказы. Сейчас я практически ежедневно работаю с Didi Freight и принимаю некоторые заказы на рынке. Эта машина всё ещё может перевозить много. Когда я раньше ездил на Orange Heart Premium, фургоны других братьев были полными, и моя машина была довольно полной. Примечание: согласно личным испытаниям, скорость 60-70 километров в час и контролируемая скорость около 1000 оборотов в минуту являются наиболее энергоэффективными. Причина, по которой я выбрал эту модель вместо Iveco, заключалась в том, что объём, который может перевозить эта машина, аналогичен объёму фургона среднего размера, она может заехать в подземный гараж и более манёвренна при въезде в жилой комплекс.
Другие отзывы о Wuling Rongguang EV
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
1.00 Вместимость
2.00 Интерьер
0.50 Запас хода
1.00 Вождение
0.50
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
2.50 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
4.50 Интерьер
2.50
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Управляемость
5.00 Мощность
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Я купил его меньше месяца назад и вполне доволен запасом хода. Заявленный производителем запас хода — 300 километров, но на самом деле я проезжаю...
Отзыв
Авто в продаже
