Благовещенск
Заказать звонок
+7 416 231-97-10

г.Благовещенск, Северная, 165/д
г.Благовещенск, Северная, 165/3д

Новые BMW M3 из Китая — цены и комплектации

Уточнить наличие

Рассчитать условия обмена

Рассчитать доставку по РФ

Запросить скидку от завода

BMW из Китая 2026BMW из КитаяBMW из Кореи
Тип кузова
Период выпускас 2009 по 2026
от 0 руб.
Написать сообщение продавцу

Наведите камеру телефона qr на код.
Задайте вопрос в Telegram!

Комплектации:

2026 BMW M3 / Four-door Sedan

1 комплектации этого года
M3 Sedan M xDrive 40th Anniversary Limited Edition

2026 BMW M3 / Touring

2 комплектации этого года
M3 Touring M xDrive Competition M3 Touring M xDrive 40th Anniversary Limited Edition

2024 BMW M3 / Four-door Sedan

2 комплектации этого года
M3 Sedan Thunder Edition M3 Sedan M xDrive Thunder Edition

2023 model-3.0T / 510 horsepower

1 комплектации этого года
2023 M3 four-door sedan Thunder Edition

2023 model (discontinued)

2 комплектации этого года
M3 Sedan Thunder Edition M3 Sedan M xDrive Thunder Edition

2021 model (discontinued)

2 комплектации этого года
M3 Sedan Thunder Edition M3 Sedan M xDrive Thunder Edition

2018 model (discontinued)

2 комплектации этого года
M3 Limited Edition M3 Sedan

2017 model (discontinued)

1 комплектации этого года
M3 Limited Edition

2016 model (discontinued)

2 комплектации этого года
M3 Sedan Racing Limited Edition M3 Sedan

2010 model (discontinued)

1 комплектации этого года
M3 25th Anniversary Limited Edition

2009 model (discontinued)

1 комплектации этого года
M3 Coupe

Сертификаты

China FAW Group
XPeng Motors
Chery Automobile
JAC Motors
SAIC Motor Corporation
Hozon Motors
Geely Automobile
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.
Seres Group
Great Wall Motor Company Limited
NIO
Dongfeng Motor Group
Li Auto
Changan Automobile Group
AVATR
BAIC Group
BYD Co Ltd
Guangxi Automobile Group
Leapmotor

BMW M3 c минимальным пробегом (2025-2026)

BMW M3
2026 г.
BMW M3 2026 M3 Touring M xDrive Competition
Объем3000 сс
Пробег 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

26 253 897 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2025 г.
BMW M3 2024 M3 Sedan Thunder Edition
Объем3000 сс
Пробег 3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

18 065 218 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2024 г.
BMW M3 2023 M3 Sedan Thunder Edition
Объем3000 сс
Пробег 9 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

17 126 024 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2024 г.
BMW M3 M3 Sedan Thunder Edition
Объем2993 сс
Пробег 3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

16 506 814 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2025 г.
BMW M3 2024 M3 Sedan Thunder Edition
Объем2993 сс
Пробег 4 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

17 799 046 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2026 г.
BMW M3 2026 M3 Touring M xDrive Competition
Объем3000 сс
Пробег 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

26 051 602 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2025 г.
Объем3000 сс
Пробег 4 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

17 809 605 ₽

с ПТС под ключ в РФ

BMW M3
2025 г.
Объем3000 сс
Пробег 3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

19 088 280 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Кредитование 0/0/24 от банков партнеров
КБ «Ренессанс Кредит»
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
ПАО «МТС-Банк»
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
АО«Кредит Европа Банк(Россия)»
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
АО «Т Банк»
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
АО «ОТП Банк»
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
Кредитование по другим программам от банков
Сбербанк
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
Росбанк
Рассчитать кредит и ежемесячный платеж
Внешний вид Интерьер Салон Фото с выставки Экстерьер

Просмотр панорамы

Салон Внешний вид

Схема покупки

1

Выбрать авто

на сайте и оставить заявку

2

Познакомиться с менеджером

с его помощью пройдут все дальнейшие этапы

3

Запросить информацию о состоянии

на прямую у продавца за границей

4

Получить проверку

на понравившиеся автомобили и выбрать подходящий

5

Заключить договор

с ООО «Автоход» и оплатить комиссию

6

Выбрать способ оплаты

автомобиля (выбрать банк)

7

Оплатить автомобиль

выбранным способом

8

Дождаться доставку

получить фото отчет

9

Оплатить услуги

оформления ТС (если необходимо, таможенную пошлину)

10

Получить ЭПТС

11

Выбрать способ доставки

автомобиля по России

12

Принять автомобиль

и поставить на учет в ГИБДД

Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.

Отзывы

Выдали Lexus RC300h

Выдача Nissan Note E-power!

Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!

Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!

Отзыв клиента Honda Vezel 2019!

Выдача Prius PHV из Японии!

Отзыв Subaru Forester из Японии

Отзыв Land Cruiser Prado из Японии
Все отзывы
4.19 75 оценок
Новые BMW M3 из Китая — цены и комплектации
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 4.01 4.47 4.08 4.51 4.58 3.69 4.01
Средний балл по цене 4.07 4.45 3.98 4.17 4.22 3.92 4.15
Средний балл подобных 3.74 4.41 3.95 4.39 4.49 3.58 3.96

Отзывы о Bmw M3

Баварские головорезы

Баварские головорезы Владелец BMW M3, 2 года

Это замена 530i. Как следует из моего имени пользователя «Thug», 530i не даёт тех ощущений от вождения, которых я жажду. Я ищу ощущения от вождения, которые одновременно и полезны для здоровья, и захватывающие. Процесс заказа был невероятно быстрым, ха-ха-ха. Сначала я поехал в Цзюньбао посмотреть машину в начале марта, а 26 марта мне её доставили. Я немного растерялся, когда получил её. Поскольку это готовая машина, была небольшая наценка, так что цена не имеет значения. Вот краткое описание моих впечатлений: [Внешний вид] Я очень доволен. Я выбрал цвет кузова Sapphire Blue, салон Karami Orange, красные суппорты и чёрные диски 826m — идеальный образ чёрного воина. Я даже затонировал фары — выглядит потрясающе. [Внутренний вид и характеристики] Меня устраивает большой экран ID8. По крайней мере, OLED-экран довольно гладкий, почти как экран телефона. Большие кронштейны крепления ID7 отсутствуют, что обидно. В машине есть все необходимое, включая колеса 360 и Harman Kardon. Единственное, о чем я жалею, — это то, что я не выбрал ковшеобразные сиденья. На самом деле, во время тест-драйва я поставил им большой палец вверх, но, поскольку у меня была машина в наличии, я не пожалел об этом. [Пробел] Я поклонник стандартных дисков, поэтому всегда покупаю стандартные диски для 530. Меня устраивает M3. Однако, по сравнению с 530i, заднее сиденье M3 гораздо более тесное по бокам, но по вертикали примерно такое же, так что в целом все нормально. Задние сиденья можно сложить, так что в багажник теоретически может поместиться велосипед, ха-ха. Впечатления от вождения: Я ездил на машине неделю, проехав почти 400 километров. В целом, впечатления от вождения в режиме M1 (Efficient + D1) похожи на ощущения от 530i Sport. Однако педаль тормоза существенно отличается между передней и задней частями. Задняя часть более жёсткая, требуя большей дисциплины, в то время как передняя часть более мягкая, позволяя разгоняться без дискомфорта. Режим M2 (Sport Plus + D2) довольно агрессивный. Один-два дюйма нажатия на педаль газа подскакивают обороты почти до 4000 об/мин. Уровень шума также значительно выше, с обратным звуком выхлопа на парковках и тенденцией к заносу в поворотах. Я не водил M3 с шасси F, но я очень доволен вождением G80. Это действительно приятный и опьяняющий опыт. Расход топлива автомобиля всё ещё немного высок, а из-за небольшого топливного бака я испытываю некоторую тревогу за запас хода. Пределы G80 остаются непостижимыми, и мне нужно постепенно учиться контролировать его. С тех пор, как я получил его, я с нетерпением жду ежедневных поездок на работу. Это действительно счастливый автомобиль.
Читать полностью
Маленькая желтая машина М

Маленькая желтая машин Владелец BMW M3, 3 года

Прошёл уже месяц, и давайте поговорим о моих впечатлениях от машины. Сначала я выбрал M3 AWD. Я всегда ездил на заднем приводе, поэтому на этот раз мне нужно было испытать полный полный привод. Базовая цена M3 AWD составляет 89,99, что, безусловно, одинаково для всех владельцев M3 AWD по всей стране. Остальное — опции, и у каждого свои настройки, как и у меня. Во-первых, кузов чёрный, с фарами 3000 и дисками 826. Полный привод стандартно идёт с 19-миллиметровыми передними и 20-миллиметровыми задними дисками, поэтому я изменил дизайн. Цвет кузова — рекламный, São Paulo Yellow. Остальное - опциональные ковшеобразные сиденья салона за 37 000, подогрев руля за 2 700 [подогрев сидений входит в стандартную комплектацию], базовая конфигурация панорамного изображения - стандартная, полностью кожаный салон Aspen Blue за 15 600 [пакет с набором для хранения за 2 200]. Остальные опции лично мне бесполезны. Остальное - голый автомобиль + опции + налог с покупки + страховка. Налог с покупки составляет около 80 000 юаней, страховка - около 12 000-15 000 юаней, а цена посадки - около 1,06 миллиона юаней. Я не мог принять внешний вид, когда видел фотографии раньше, но реальный автомобиль очень красив. Однако я также обнаружил некоторые проблемы. Зазор между передним бампером и крышкой двигателя асимметричный, но это все еще приемлемо. По сравнению с RS, AMG определенно правильный выбор для этого поколения BMW M! В интернете ходит популярная поговорка, что полный привод на BMW — это [игра с гранатами]. Это поколение коробки передач ZF действительно намного комфортнее предыдущего поколения! Вождение в городе не такое утомительное, а рывки совершенно незначительны, но небольшие рывки между 1-й и 2-й передачами всё ещё есть. Автомобильная система BMW довольно удобна. Новые M3-4, включая последние X3m и X4m, используют ID7, который предлагает гораздо более богатый контент, такой как QQ Music и WeChat. Самое главное, что BMW наконец-то поддерживает дистанционный запуск! Это невероятно удобно. Предварительный прогрев автомобиля по утрам зимой значительно увеличивает его тепло. Является ли дистанционный запуск обязательным, чтобы согреться зимой и охладиться летом? Уровень комфорта для ежедневных поездок на работу приемлемый. В конце концов, спортивные автомобили определённо жёстче обычных автомобилей. У шасси нет проблем с проходимостью. Он может въезжать и выезжать из подвалов торговых центров и офисных зданий. Пробег автомобиля на данный момент составляет 2000 километров, а общий расход топлива превышает 11 пунктов. Полного бака хватает на более чем 600 километров. Управление не требует особых пояснений. Оно очень точное. Дроссельная заслонка мгновенно открывается, как только вы нажимаете на неё. Этот зверь рванёт вперёд с небольшим усилием. Тормозное усилие также различается в обычном и спортивном режимах. В обычном режиме торможение более линейное, а в спортивном — более агрессивное. Разница между полным и задним приводом при трогании с места всё ещё заметна. Вы можете чувствовать себя уверенно, нажимая на газ в пол или в динамическом режиме, не беспокоясь о том, что задний привод будет трясти задницу. Поэтому, если есть возможность выбрать полный привод, рекомендуется выбирать полноприводную версию. Это поколение с 510 лошадиными силами и 650 Нм определённо достаточно! В конце концов, всё это происходит в городе, и на бездорожье невозможно. Если вы хотите выпустить его на полную мощность, это должно быть на трассе. Что касается других впечатлений от вождения этого автомобиля, я опубликую их на Car Emperor позже, чтобы пообщаться со всеми.
Читать полностью
Учился у Нань Хуайцзина.

Учился у Нань Хуайцзин Владелец Audi S4, 4 года

Сегодня я наконец-то прокатился на G80 M3 Thunder Edition. Кроме того, я впервые сел за руль BMW MPower. Мечты всегда ценны. Даже если сейчас их не постичь, нужно стремиться к ним. Моя любовь к мощным автомобилям и стечения обстоятельств побудила меня принять участие в нескольких тест-драйвах AMG и RS, что позволило мне глубже понять модели RS и AMG. А сегодняшний захватывающий тест-драйв MPower (отдельный респект продавцу за профессионализм и увлечённые советы по вождению) теперь просто определённо определился с выбором моего следующего мощного автомобиля – могу без колебаний сказать, что MPower станет моим следующим выбором. Моя цель – M2C следующего поколения с тем же двигателем S58, более компактным кузовом и, что самое главное, более доступной ценой. Надеюсь, что смогу его жениться. Давайте поговорим о M3, звезде сегодняшнего тест-драйва. Во-первых, внешний вид: большой нос, четыре выхлопных патрубка, широкий кузов, открытый капот и глубокий, насыщенный звук выхлопа постоянно напоминают вам, что с этим зверем шутки плохи. Далее, давайте поговорим о впечатлениях от вождения: мой тест-драйв был на версии с задним приводом. Мощный двигатель S58 в сочетании с его превосходной электронной системой ограниченного скольжения делает этого зверя невероятно устойчивым даже без полного привода. S58 - настоящий король среди 3.0T двигателей на данный момент, значительно агрессивнее, чем 2.9T EA839 в стандартной комплектации. Похвальные рулевое управление и подвеска BMW обеспечивают четкие, плавные повороты в городских условиях, без намека на сопротивление. Модели RS и AMG имеют несколько размытое ощущение руля. Усилие на рулевом колесе, жесткость подвески и отклик трансмиссии регулируются в нескольких уровнях, что позволяет настроить автомобиль под ваш стиль вождения. Дополнительные ковшеобразные сиденья классные, но немного щемят. В целом, C63S, RS5 и M3C превосходны и привлекательны, но у каждого есть своя любимая богиня. Я проверил и обнаружил, что M3C всё ещё стоит на 50 000 юаней дороже, так что при такой цене это богиня, с которой даже бедные студенты не смогут переспать. Ладно, продолжайте усердно работать. Надеюсь, однажды каждый сможет ездить на своей машине мечты.
Читать полностью
Слезы от стирки

Слезы от стирки Владелец BMW M3, 2 года

Это дикий, экстремальный опыт вождения. Переключение в режим M2 невероятно нервное, что затрудняет маневрирование в городе. Режим M1 идеально подходит для езды по городу, с быстрыми реакциями и удивительно резким стартом. Расход топлива составляет 20-30 миль на галлон в городе и менее 15 миль на галлон на трассе. Шасси невероятно острое в поворотах; по сравнению с моей Model 3, оно кажется приклеенным к дороге, что придает мне уверенности и маневренности в поворотах. Однако автомобиль сейчас проходит обкатку в 2000 километров, поэтому я не могу превышать 5000 об/мин, что немного некомфортно, и не стоит его слишком сильно разгонять. Дрифт и другие подобные занятия я поэкспериментирую, когда немного освоюсь.
Читать полностью
Магнум медленно продается

Магнум медленно продае Владелец BMW M3, 3 года

[Мощностные характеристики] Мощный, с активным переключением передач, передняя часть дроссельной заслонки настроена на компромисс для домашнего использования, и единственный способ полностью раскрыть его потенциал — это нажать на педаль газа до упора. [Управляемость] Шасси относительно жёсткое, ощущение дороги хорошее, руль лёгкий, а рулевое управление точное. [Впечатления от вождения] Ходовые качества на трассе просто захватывают дух.
Читать полностью
Пользователь 6685209477693

Пользователь 668520947 Владелец BMW M3, 1 год

Это поколение M с шильдиком G гораздо комфортнее предыдущего поколения с шильдиком F. Возможно, из-за увеличенного веса ощущения от вождения не такие чистые, как у модели с шильдиком F, но зато он гораздо стильнее! Он мгновенно узнаваем, а его динамика разгона улучшилась. Описать опции довольно сложно! Кожаный салон не входит в стандартную комплектацию, поэтому он предлагается как опция!
Читать полностью
Мастер1122

Мастер1122 Идеальный владелец МЕГИ, 1 год

Он очень мощный и отлично настроен, и при ежедневной езде ощущается как электромобиль. Он очень отзывчив, а его экстерьер отличается преувеличенно широким кузовом и совершенно иной передней частью, что заметно отличает его от обычной 3 серии. Ковшеобразное сиденье довольно жёсткое, и при посадке и высадке приходится раздвигать бёдра и ягодицы, но ощущение комфорта настолько хорошее, что при езде боковой наклон совершенно не ощущается.
Читать полностью
Бэйхуэй Бьянке

Бэйхуэй Бьянке Владелец BMW M3, 1 год

Я долго выбирал между M3 и M4. После нескольких тест-драйвов наконец выбрал M3. Ощущения от вождения практически одинаковые, в основном потому, что широкий кузов M3 выглядит привлекательнее. M4 и 4 серии немного похожи. К тому же, хотя я в основном езжу один, не хочу, чтобы друзья и семья иногда садились и выходили. За исключением повышенного расхода топлива, всё остальное просто идеально. Хороший друг подарил мне зелёную бутылку для воды, что просто потрясающе.
Читать полностью
Я не знаю, как это назвать.

Я не знаю, как это наз

Действительно, долго ездить некомфортно. Эксплуатационные характеристики семейного автомобиля на пределе. Текущая машина серая, и с дополнительным оборудованием придётся подождать. Серый цвет действительно не очень. За исключением цвета, я всем остальным очень доволен.
Читать полностью
JunXi668

JunXi668 Владелец BMW M3, 3 года

Внешний вид нынешнего поколения M3 G-серии разительно отличается от 3-й серии. Сам автомобиль очень красив. Кожа Merino значительно улучшает салон, особенно после установки опциональных карбоновых ковшеобразных сидений. Новая модель отличается ярко выраженным технологическим духом: лазерными фарами, проекционным дисплеем, системой CarPlay, интегрированной с мобильными телефонами Apple, панорамным обзором заднего хода и функцией фотосъемки, режимом Track, настройками вождения M, голосовым управлением и жестами, электроприводом двери багажника и анализом заноса. Пробег автомобиля на данный момент составляет около 2500 километров, и ощущения от вождения безупречны. После перехода на 8-ступенчатую коробку передач система учитывает ежедневные загруженные дорожные условия, даже во время пикового сезона во время весеннего фестиваля. Кроме того, автомобиль отличается очень плавным ходом даже в условиях сильного затора в час пик. Жесткая подвеска шасси идеально подходит для движения по асфальтированным магистралям. Автомобиль также легко справляется с аварийным маневрированием на скоростях более 120 миль в час. Отклик на мощность очень быстрый, особенно в конце нажатия на педаль газа. В преддверии весеннего сезона он способен обогнать практически 99% автомобилей на трассе. Кроме того, хочу напомнить всем владельцам автомобилей M-класса о необходимости уделять особое внимание безопасному вождению. На трассе часто встречаются преднамеренные перестроения и провокации. И наконец, желаю всем автолюбителям удачи в год Тигра и надеюсь, что вы скоро приобретёте автомобиль своей мечты!
Читать полностью
Все отзывы
Блог, заказы, отзывы, акции