Купить Hunter 2025 Warrior Luxury Dual Motor Four-Wheel Drive Standard Box из Китая под заказ в Россию
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2025
от 4 275 168 руб.
Написать сообщение продавцу
Наведите камеру телефона qr на код.
Задайте вопрос в Telegram!
Комплектации:
2026 hunter
2 комплектации этого года
2025 Hunter/Dual Motor Edition
2 комплектации этого года
2025 Hunter/Single Motor Version
2 комплектации этого года
2024 Hunter/Single Motor Version
3 комплектации этого года
2024 Hunter/Dual Motor Edition
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued)
7 комплектации этого года
Armor all-round single motor standard box
Armor all-round dual-motor four-wheel drive standard box
Armor full range dual motor four-wheel drive standard box
Royal Edition Deluxe Single Motor Standard Box
Royal Edition Deluxe Single Motor Extra Long Box
Elite Edition Luxury Dual Motor Four-Wheel Drive Standard Box
Elite Edition Luxury Extended Dual Motor Four-Wheel Drive Extra Long Box
Сертификаты
CHANGAN HUNTER c минимальным пробегом (2025-2026)
Changan hunter
2026 г.
hunter 2024 Warrior luxury dual motor four-wheel drive extra long box
Объем2000 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 802 370 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Changan hunter
2025 г.
Объем1998 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 433 013 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Changan hunter
2025 г.
Объем1998 сс
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 875 471 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Кредитование 0/0/24 от банков партнеров
Кредитование по другим программам от банков
Просмотр панорамы
Схема покупки
1
Выбрать авто
на сайте и оставить заявку
2
Познакомиться с менеджером
с его помощью пройдут все дальнейшие этапы
3
Запросить информацию о состоянии
на прямую у продавца за границей
4
Получить проверку
на понравившиеся автомобили и выбрать подходящий
5
Заключить договор
с ООО «Автоход» и оплатить комиссию
6
Выбрать способ оплаты
автомобиля (выбрать банк)
7
Оплатить автомобиль
выбранным способом
8
Дождаться доставку
получить фото отчет
9
Оплатить услуги
оформления ТС (если необходимо, таможенную пошлину)
10
Получить ЭПТС
11
Выбрать способ доставки
автомобиля по России
12
Принять автомобиль
и поставить на учет в ГИБДД
Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Hunter 2025 Warrior Luxury Dual Motor Four-Wheel Drive Standard Box
Цена дилера
162900
Официальная ориентировочная цена
162900
Производитель
Changan Automobile
Размер авто
пикап среднего размера
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2025.05
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Запас хода на электротяге (км)
131
Запас хода на электротяге (км) NEDC
131
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
470
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5380x1930x1875
Конструкция кузова
4 двери, 5 мест, 2 ряда
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
23.6
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.7
Минимальный расход топлива (л/100 км)
8.5
Минимальный расход топлива (л/100 км) NEDC
8.5
Кузов
Длина (мм)
5380
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1875
Колесная база (мм)
3180
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1630
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
два ряда
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
—
Масса полной загрузки (кг)
—
Буксирная масса (кг)
—
Объем топливного бака (л)
70.0
Минимальный радиус поворота
—
Длина грузового ящика × ширина × высота (мм)
1600x1595x500
Угол съезда (°)
—
Двигатель
Модель
JL486ZQ6
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
190
Максимальная мощность (кВт)
140
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
340
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-3000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
470
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
70
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
150
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
130
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
320
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Guoxuan Hi-Tech
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
31.18
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
123.2
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/70 R17
Размер задней шины
245/70 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Сокровище из грузового ящика
Тип распыления
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Отзывы
Выдали Lexus RC300h
Выдача Nissan Note E-power!
Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019!
Выдача Prius PHV из Японии!
Отзыв Subaru Forester из Японии
Отзыв Land Cruiser Prado из Японии
0.00
20 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.39 | 4.07 | 3.59 | 3.46 | 3.62 | 3.81 | 3.59 |
Отзывы о Changan Hunter
Центр исследований и р Владелец Хантера, 1 год
Great Wall Cannon изменил представление об отечественных пикапах как о «деревенских собаках», но он не очень хорош, поэтому у меня нет желания его покупать. Изначально я планировал купить чисто электрический пикап Radar, но случайно увидел Hunter на перекрёстке и был шокирован с первого взгляда. Этот малыш совсем не деревенский, а сплошной технологичный. Властная акулья форма полна ауры, голова поднята высоко. Он более дикий, чем большинство внедорожников. Передняя часть не полностью электрическая, что полностью развеивает моё недовольство ощущением замкнутости чисто электрического капота. Самый красивый отечественный пикап, несомненно, Changan Hunter. Если он будет полноразмерным, как Raptor, он определённо шокирует китайцев. Я куплю его без колебаний примерно за 250 000 юаней. Не раздумывая, я отправился на тест-драйв. Как бы то ни было, он превосходит Toyota Prado и другие бензиновые автомобили по всем параметрам. Полноприводный удлинённый грузовой отсек стоит всего 150 900 юаней, что гораздо стильнее и практичнее внедорожника. Комплектация, салон и управляемость превосходны, превосходя бензиновые автомобили за 400 000 юаней. Чем раньше купите, тем быстрее сможете насладиться. Также предусмотрены скидки в несколько тысяч юаней при обмене и отменён налог на покупку. Можно сэкономить на топливе как минимум 7000 юаней в год, а значит, за 15 лет можно накопить на машину... Уверен, я не дурак, ха-ха, поэтому и купил.
Читать полностью
Стакан 180845359 Владелец Хантера, 1 год
Я был очень растерян, когда впервые заказал машину. Я проверял разные приложения и задавал разные вопросы. Пока машина не вернулась, я немного беспокоился о сроке службы батареи и постоянно следил за уровнем заряда. Но, поездив, я понял, что эта машина мне идеально подходит. Я проезжаю меньше 100 километров в день и езжу по проселочным дорогам. Заряжаю её в гараже каждую ночь. Ночью электричество в пиковые и спадающие часы стоит всего 20 центов, что кажется очень экономичным – меньше десяти юаней в день. Расход топлива на трассе составляет около 80-90 центов. Эта большая машина похожа на другие автомобили на бензине, и я нечасто езжу по трассе, поэтому стоимость топлива всё ещё приемлемая. Эта машина всегда меня удивляет. Я занимаюсь сельскохозяйственными дронами. Раньше я таскал дроны, цистерны с водой, такие большие дизельные четырёхцилиндровые генераторы и какое-то зарядное оборудование. Ездить на работу было тяжело и утомительно. После того, как я его купил, я езжу на работу с дронами и цистернами с водой. Работать очень удобно и тихо. В жару я просто включаю кондиционер в машине. Так что, какую бы машину вы ни купили, главное, чтобы она вам подходила и приносила удобство и пользу, это была бы хорошая машина.
Читать полностью
Зеленый поток sSI Владелец Хантера, возраст машины ше
Машина у меня уже около недели, и на ней пройдено уже более 1300 километров. Теперь я могу поделиться своими впечатлениями. Прежде всего, впечатляет внешний вид. Если вы ещё не видели машину вживую, обязательно посмотрите. Она практически не уступает семейному внедорожнику, а по динамике, разгону и комфорту подвески даже превосходит мой предыдущий 75 Plus. Сиденья тоже очень удобные, мягкие и приятные на ощупь. Я не чувствую усталости от дальних поездок. Говоря об автомобилях на новых источниках энергии, нельзя не упомянуть о времени автономной работы. При температуре около 10°C полной зарядки хватает примерно на 90-100 километров по трассе (100-120 км/ч и 26 градусов с кондиционером). Расход топлива после подачи питания на высокой скорости составляет около 9,2 л (100-120 км/ч и 26 градусов с кондиционером). В конце концов, езда по трассе — не самая сильная сторона электромобилей. Обычно полного заряда хватает примерно на 100–130 км в домашних условиях. Разница в основном связана с личными привычками использования. В первые несколько дней после возвращения новой машины я практически каждый раз заводился с педали газа, поэтому время работы аккумулятора составляло около 100 км. Когда эффект новизны прошел, в последующие дни нормальный запас хода мог достигать около 120 км. Это вопрос времени работы аккумулятора. Я буду тестировать его позже и поделюсь своими проблемами. Кроме того, есть проблема с интеллектом. У меня есть на это жалоба. У бортового компьютера очень мало функций, даже хуже, чем у электромобилей стоимостью в десятки тысяч долларов. У него есть предупреждение о выезде с полосы движения, но нет функции удержания в полосе. Есть функция записи движения в аварийном режиме, но нет режима Sentry (пикапы больше, так разве им Sentry не нужен больше, чем другим автомобилям?). Также есть функция управления с мобильного телефона. Во время зарядки мобильный телефон показывает только, что подключен зарядный пистолет, и никаких других дополнительных параметров для просмотра нет. Надеюсь, производитель обратит на это внимание в будущем. Если будет какой-то положительный или отрицательный опыт, я обязательно поделюсь им со всеми.
Читать полностью
Игра головой Владелец Хантера, возраст машины ше
[Самое недовольное] Флагман Knight не имеет системы помощи водителю L2 и слишком мало функций пассивной безопасности [Энергопотребление] Пробег на чистой электротяге слишком короткий [Время зарядки] Быстрая зарядка занимает около часа, медленная зарядка — около 10 часов для оригинального автомобиля при мощности 3,5 киловатт [Опыт покупки автомобиля] Всё прошло относительно гладко. Я сделал депозит в течение месяца после тест-драйва и забрал машину через месяц [Цена получения автомобиля] Скидка относительно небольшая, и добавляется дополнительная квалификация для буксировки 2,5 тонны [Характеристики пространства] Планировка пространства относительно хорошая, а задняя платформа не ровная [Энергопотребление в режиме ожидания] Расход энергии составляет 29-30, а расход топлива на низкой мощности составляет 9,3 л [Умная кабина] Двойные экраны, голосовой помощник, автоматический кондиционер, бесключевой запуск, электрические сиденья для водителя и пассажира, подогрев сидений и отсутствие вентиляции сидений [Интерьер] По сравнению с холодильником, цветным телевизором и большим диваном в легковых автомобилях все еще есть разрыв [Внешний вид] Дизайн передней части еще очень молодой, с 3 секциями задней двери, но дополнительный фаркоп выставлен снаружи, что немного не так.
Читать полностью
Лунцюань Чэнь Муму Владелец темно-синего G318, возраст
Это мой первый опыт вождения пикапа. Поскольку это версия Warrior, я изначально планировал купить топовую версию Knight и внёс залог, но обмена автомобиля не было, а продавец не согласился фальсифицировать информацию, поэтому я в итоге выбрал эту модель. [Ощущения от вождения] Ощущения от вождения средние, подвеска относительно жёсткая, и машина сильно прыгает, когда нет груза или он лёгкий. Обычно я вожу пустой грузовик один, поэтому ощущения от вождения не очень хорошие. Продавец сказал, что было бы лучше, если бы я мог буксировать груз, но проблема в том, куда я могу его везти? [Ощущения от покупки автомобиля] Я не очень доволен. Я забрал машину и пользовался ей три дня. Страховые компании не продают страховку на грузовики на новых источниках энергии. Сейчас у них только обязательное дорожное страхование, что неудобно. [Самое недовольное] Запас хода слишком мал, всего 90 километров. Не знаю, исправит ли это установка крышки багажника. В бортовом компьютере есть только круиз-контроль, и никаких других интеллектуальных настроек. Кроме того, такое ощущение, что обороты двигателя при выработке электроэнергии относительно высокие. Если бы это был бензиновый автомобиль, скорость должна быть выше на этих оборотах. Ещё один момент: я не знаю, оштрафуют ли меня за езду по левой полосе на шоссе. Продавец сказал, что всё в порядке, пока я его не купил. Вчера, когда я пошёл за зарядным устройством, я снова спросил его, и он сказал, что лучше этого не делать. Я упал в обморок. Во многих местах на перекрёстках стоят знаки «Въезд запрещён», подобные тому, что я прислал на фото, но нет никаких указаний на то, что грузовики на новых источниках энергии освобождены от этого. Я не знаю, оштрафуют ли меня. Пожалуйста, помогите мне решить эту проблему.
Читать полностью
Пользователь 730125447
Внешний вид стильный, а большие колеса сделали бы его еще привлекательнее. Он обладает всеми характеристиками, ожидаемыми от внедорожника, и хорошо оснащен. После сравнения и тест-драйва нескольких марок, этот пикап оказался комфортным в управлении, с быстрым откликом на мощность и уверенными обгонами. Запаса хода хватает на целый день, что меня вполне устраивает. Я бы рекомендовал установить мягкий подлокотник в центральной части сиденья: колени, упираясь в него при педалировании, причиняют боль. В салоне не хватает места для штатива или других аварийных инструментов. Рекомендую добавить дополнительную заднюю полку или бокс для удобства использования. Бортовой компьютер не очень умный и может случайно включить голосовое управление. Один раз он застрял, и перезапуск двигателя решил проблему. Я прошел первое техническое обслуживание на пробеге 6000 км и заметил необычные шумы от дворников, которые пришлось заменить. Ходовая часть иногда шумит на плохих дорогах, но у меня пока не было времени проверить это. Время зарядки с 15% до 100% составляет около 40-50 минут при быстрой зарядке и чуть больше 4 часов при медленной. График зарядки нестабилен, и я жду июньского обновления бортового компьютера. Есть специальная официальная группа для обратной связи по различным вопросам. Стоимость эксплуатации автомобиля относительно невысокая, хотелось бы, чтобы страховка была дешевле.
Читать полностью
Пользователь 668570570 Владелец Хантера, возраст машины ше
Пользуюсь больше месяца. Холодает. Запас хода на электротяге — 100 километров. Расход топлива — около 9,2 литра на бензине. Купил для зарядки дрона. Собрал их вместе четыре штуки. Зарядка простая и работает нормально.
Читать полностью
двухколесная лодка Владелец Хантера, 1 год
Changan Hunter в целом очень хороший автомобиль, адаптируемый к широкому спектру дорожных условий и условий. Для пикапа салон и ощущения от вождения превосходны. Небольшим недостатком является отсутствие памяти режимов вождения, что требует постоянной настройки режимов «Энергия», «Экономия» и «Спорт», а также выбора режима движения. Тем не менее, поездка на нём доставляет удовольствие в течение всего дня. Расход топлива: на дальние расстояния может быть немного больше, но для ежедневных поездок на работу и обратно этого вполне достаточно, учитывая размеры автомобиля. Запас хода: Запас хода на электротяге явно выше, стабильно превышая 130 километров без подзарядки, что стало приятным сюрпризом. Больше всего меня удивило, что езда по городу оказалась более экономичной, чем по трассе. На заднем сиденье немного тесновато: передние сиденья складываются не до конца, а карманов для хранения за сиденьями водителя и переднего пассажира нет. Пространство под задними сиденьями также несколько растрачено и не используется должным образом. В целом автомобиль довольно хорош, хотя некоторые детали можно было бы улучшить. Для пикапа это стоящая покупка.
Читать полностью
Удар кнутом слева Владелец Хантера, возраст машины ше
Вместительность автомобиля средняя, ничего выдающегося. В салоне достаточно места, мощность хорошая, а уровень интеллекта средний. Трафик для развлечений слишком мал, всего 2G в месяц. Внешний вид довольно броский, а вот конфигурация шин немного скудновата.
Читать полностью
Хорошая машина Высококлассные создатели в автомоби
Трудно представить, что пикап может подарить столько радости и вдохновения благодаря интеграции Changan силовой установки с увеличенным запасом хода в шасси Hunter. Передние и задние электродвигатели значительно превосходят двигатели традиционных 2-тонных дизельных пикапов как по абсолютной мощности, так и по отзывчивости, а прочная подвеска наглядно демонстрирует способность этого пикапа справляться с самыми сложными задачами. Салон Hunter, напоминающий салон легкового автомобиля, исключительно комфортен для пикапа, а добавление внешней системы выпуска отработавших газов открывает безграничные возможности: Hunter может служить мобильной электростанцией, сараем для инструментов, студией...
Читать полностью
