Купить Mondeo 2007 2.5 Manual Automatic Flagship Model из Китая под заказ в Россию

Уточнить наличие

Рассчитать условия обмена

Рассчитать доставку по РФ

Запросить скидку от завода

Ford из Китая 2026 Ford из Китая Ford из Кореи

Тип кузоваСедан

Период выпускас 2006 по 2007

от 7 717 360 руб.

Комплектации:

2.0T EcoBoost E Hybrid Sport Edition 2.0T EcoBoost E Hybrid Sport Edition ST-Line

1.5T EcoBoost E Hybrid Luxury Model

1.5T EcoBoost Fashion Edition 1.5T EcoBoost Comfort Edition 1.5T EcoBoost Luxury 2.0T EcoBoost Luxury 2.0T EcoBoost Supreme Edition

EcoBoost 180 Fashion EcoBoost 180 Comfort EcoBoost 180 Deluxe EcoBoost 245 Deluxe EcoBoost 245 Extreme 1.5T E-Hybrid Comfort Edition 1.5T E-Hybrid Luxury

2.0T E-Hybrid Sports Edition 2.0T E-Hybrid Sport ST-Line

EcoBoost 180 Fashion EcoBoost 180 Comfort EcoBoost 180 Deluxe EcoBoost 180 Extreme 1.5T E-Hybrid Luxury 1.5T E-Hybrid ST-Line EcoBoost 245 Deluxe EcoBoost 245 Extreme EcoBoost 245 ST-Line EcoBoost 245 Technology Ultimate

EcoBoost 245 Fashion EcoBoost 245 Luxury EcoBoost 245 Extreme EcoBoost 245 ST-Line facelift EcoBoost 245 Fashion EcoBoost 245 Deluxe EcoBoost 245 Extreme EcoBoost 245 ST-Line

EcoBoost 180 Fashion EcoBoost 200 Fashion EcoBoost 180 Deluxe EcoBoost 200 Luxury

EcoBoost 180 Smart Control Fashionable National VI EcoBoost 200 Smart Control Fashionable National VI EcoBoost 180 Intelligent Control Luxury National VI EcoBoost 200 Intelligent Control Luxury National VI EcoBoost 245 Intelligent Control Flagship National VI

EcoBoost 180 Comfort EcoBoost 180 Fashion EcoBoost 180 Smart Control Fashionable National V EcoBoost 200 Fashion EcoBoost 200 Smart Control Fashionable National V EcoBoost 180 Cognac Special Edition EcoBoost 180 Deluxe EcoBoost 180 Intelligent Control Luxury National V EcoBoost 200 Cognac Special Edition EcoBoost 200 Luxury EcoBoost 200 Intelligent Control Luxury National V EcoBoost 245 Luxury Sport EcoBoost 245 Ultimate EcoBoost 245 Intelligent Control Flagship National V

EcoBoost 180 Comfort EcoBoost 180 Fashion EcoBoost 180 Fashion Edition EcoBoost 200 Fashion EcoBoost 200 Fashion EcoBoost 180 Deluxe EcoBoost 180 Luxury EcoBoost 200 Luxury EcoBoost 200 Luxury EcoBoost 180 Extreme EcoBoost 245 Luxury Sport EcoBoost 245 Extreme 2.0L HEV Smart Edition EcoBoost 245 Ultimate 2.0L HEV Zhizun Flagship Model

1.5L GTDi180 Comfort 1.5L GTDi180 Fashion 2.0L GTDi200 Fashion 2.0L GTDi200 Luxury 2.0L GTDi240 Luxury Sports 2.0L GTDi240 Flagship

2.5 Manual and automatic flagship model

2.0L Premium

Сертификаты

FORD MONDEO c минимальным пробегом (2025-2026)

Ford Mondeo

2024 г.

Mondeo 2025 EcoBoost 245 Extreme

Объем2000 сс

Пробег 3 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

4 280 795 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2024 г.

Mondeo 2023 EcoBoost 245 Deluxe

Объем2000 сс

Пробег 5 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 808 969 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2024 г.

Mondeo 2023 EcoBoost 245 Deluxe

Объем2000 сс

Пробег 6 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 837 059 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2025 г.

Mondeo 2025 EcoBoost 180 Comfort

Объем1500 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 670 422 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2026 г.

Mondeo 2026 2.0T EcoBoost Supreme Edition

Объем2000 сс

Пробег 1 600 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

4 744 942 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2024 г.

Mondeo 2025 EcoBoost 245 Extreme

Объем1995 сс

Пробег 8 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

4 179 648 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2025 г.

Объем2000 сс

Пробег 9 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

4 744 942 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Ford Mondeo

2026 г.

Объем1500 сс

Пробег 1 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

4 224 152 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Кредитование 0/0/24 от банков партнеров

Кредитование по другим программам от банков

Россия Торугарт - кпп Шанхай - порт Хоргос - кпп

Доп услуги и товары

Растаможка под ключ - рекомендуем

Прохождение лаборатории - рекомендуем

Гарантия от рисков при транспортировке за границей “Спецдоставка” - рекомендуем

Предпродажная подготовка (химчистка / полировка)

Покрытие кузова жидким стеклом

Антикоррозийное покрытие днища

Временная прописка (Организация временного пребывания на территории Амурской области, Приморского края) - по необходимости

Передача / регистрация мастер аккаунта

Дополнительный ключ

Приложение на телефон

ТО-1 (масло двс, фильтр м, фильтр в, фильтр с, антифриз) - по необходимости

ТО-2 (масло кпп, фильтр кпп, адаптация кпп) - по необходимости

Гарантия на двигатель - рекомендуем

Гарантия на КПП - рекомендуем

Полная регистрация и постановка на учет ГИБДД - рекомендуем

Полная шумоизоляция - рекомендуем

Русификация авто

Тонировка (зад три стекла)

Химчистка

Полировка

Бронирование пленкой зон риска (бампер, капот, пер крылья, стойки) - рекомендуем

Пленка кузова прозрачная

Пленка кузова цветная

Пленки в салон (экраны, глянец панели)

Автозапчасти

Чехлы на сидения (нового авто)

Подогрев сидений перед (встроенный)

Подогрев руля

Камера 360

Электропривод багажника

Доводчики дверей

Текстурные коврики кожа

Зарядное устройство - по необходимости

Наведите камеру телефона qr на код.
Задайте вопрос в Telegram!

Просмотр панорамы

Схема покупки

Выбрать авто

на сайте и оставить заявку

Познакомиться с менеджером

с его помощью пройдут все дальнейшие этапы

Запросить информацию о состоянии

на прямую у продавца за границей

Получить проверку

на понравившиеся автомобили и выбрать подходящий

Заключить договор

с ООО «Автоход» и оплатить комиссию

Выбрать способ оплаты

автомобиля (выбрать банк)

Оплатить автомобиль

выбранным способом

Дождаться доставку

получить фото отчет

Оплатить услуги

оформления ТС (если необходимо, таможенную пошлину)

Получить ЭПТС

Выбрать способ доставки

автомобиля по России

Принять автомобиль

и поставить на учет в ГИБДД

Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Mondeo 2007 2.5 Manual Automatic Flagship Model

Цена дилера

Нет предложения

Официальная ориентировочная цена

229800

Производитель

Changan Ford

Размер авто

автомобиль среднего размера

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2006.11

двигатель

2,5 л, 173 л.с., V6

Максимальная мощность (кВт)

127(173Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

225

коробка передач

5-ступенчатая встроенная

Длина х ширина х высота (мм)

4810x1800x1450

Конструкция кузова

4-дверный 5-местный седан

Максимальная скорость (км/ч)

200

Официальное время разгона до 100 километров(с)

12.6

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

7418,0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4810

Ширина (мм)

1800

Высота (мм)

1450

Колесная база (мм)

2754

Передняя колесная база (мм)

1520

Задняя колесная база (мм)

1535

Минимальный дорожный просвет (мм)

125

Конструкция кузова

Седан

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

—

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1565

Масса полной загрузки (кг)

—

Объем топливного бака (л)

58.0

Объем багажного отделения (л)

500

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

—

Объем (мл)

2495

Объем (л)

2.5

Вид наддува

вдыхайте естественно

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

9.8

Подача воздуха

—

Максимальная мощность (Лс)

173

Максимальная мощность (кВт)

127

Максимальная полезная мощность (кВт)

—

Максимальная скорость мощности (об/мин)

6100

Максимальный крутящий момент (Н·м)

225

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

4100

Специальная технология двигателя

—

Тип топлива

бензин

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Многоточечный EFI

Материал головки блока цилиндров

—

Материал цилиндра

—

Стандарты охраны окружающей среды

—

Коробка передач

Описание коробки передач

5-ступенчатая встроенная

Количество передач

Тип коробки передач

Автоматическая механическая коробка передач (АТ)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

тип рулевого управления

Механический гидравлический усилитель

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

—

Размер передних шин

205/55 R16

Размер задней шины

205/55 R16

Характеристики запасного колеса

—

Отзывы

15.01.2025

Выдали Lexus RC300h

15.01.2025

Выдача Nissan Note E-power!

14.01.2025

Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!

14.01.2025

Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!

14.01.2025

Отзыв клиента Honda Vezel 2019!

14.01.2025

Выдача Prius PHV из Японии!

14.01.2025

Отзыв Subaru Forester из Японии

14.01.2025

Отзыв Land Cruiser Prado из Японии

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.63	4.32	3.56	3.61	3.62	4.54	3.72
Средний балл по цене	3.71	4.11	3.60	3.72	3.74	3.82	3.69
Средний балл подобных	3.79	4.13	3.64	3.79	3.78	4.26	3.67

Комфорт

Внешний вид

Конфигурация

Управление

Мощность

Простор

Интерфейс

Рейтинг автомобиля

3.63

4.32

3.56

3.61

3.62

4.54

3.72

Средний балл по цене

3.71

4.11

3.60

3.72

3.74

3.82

3.69

Средний балл подобных

3.79

4.13

3.64

3.79

3.78

4.26

3.67

Отзывы о Ford Mondeo

Поросенок Менгдиудиу Владельцы Mondeo · Новая машина

Сравнив популярные модели B-сегмента, такие как Camry Hybrid и Accord, я выбрал Mondeo Sport, который предлагает больше пространства и мощности, но менее популярен в своей ценовой категории. Спустя неделю после покупки автомобиля, запах в салоне выветрился после трёх дней проветривания. Это гораздо лучше, чем Camry, хотя дополнительных функций у него не так много, как у Camry аналогичной цены, хотя мощность значительно выше. Отсутствие физических кнопок и тахометра в салоне было серьёзным недостатком, но я привык к нему за неделю вождения. Голосовой помощник в машине довольно удобен, хотя я не уверен, станет ли чип 820A медлительным со временем. Управление похоже на Ford, и я чувствую себя уверенно, как комнатная собачка, въезжая на 120-мильный пандус на шоссе. Комментарии в интернете о том, что управление с двумя педалями и одним рулём слишком электронное, в моей машине едва заметны. Возможно, это потому, что моей предыдущей машиной был Zhixuan, хахаха. Благодаря вспомогательному мотору мощностью 190 лошадиных сил, автомобиль может похвастаться плавным стартом. Хотя он всё ещё уступает чисто электрическим автомобилям, таким как Zeekr 001, он лишён медленного стартового момента, характерного для традиционных бензиновых автомобилей. Запаса мощности на высоких скоростях достаточно, чтобы легко разогнаться до 160 или 170 миль в час одним нажатием на педаль газа. Это топовый гибрид в своём ценовом диапазоне. Вместительность также превосходна, как на передних, так и на задних сиденьях, и в багажнике. Лично я считаю, что по вместительности он превосходит такие модели, как Accord, известный своей вместительностью. Салон полностью потерял ощущение американских автомобилей с гладким зеркалом заднего вида. Моя единственная претензия — относительно высокий расход топлива. На первом цилиндре он расходует от 3,8 литра в городе до 9 литров, что довольно неустойчиво. Подозреваю, что это в основном связано с энергопотреблением кондиционера. Кондиционер разряжает аккумулятор, пока двигатель постоянно заряжается, что приводит к впечатляющему расходу топлива. Без кондиционера расход топлива легко удерживается в пределах 4 литров. Расход топлива на трассе в настоящее время колеблется от 6 до 9 литров. Хотя разница с официальными 4 литрами и выше существенная, я считаю, что такой расход топлива вполне приемлем для 300-сильного 1,7-тонного грузовика.

Читать полностью 2025-07-13

Положительный энергети Владелец Mondeo, возраст автомобиля

[Внешний вид] Раньше я не рассматривал Mondeo, колебался между Accord, Magotan и Avalon. Затем я наткнулся на Mondeo, и он сразу же оказался в моем сердце. Я купил его исключительно из-за его внешнего вида. Если вам нравится фастбэк с намёком на шутинг-брейк, то эта модель достойна внимания. Я получил множество комплиментов с тех пор, как проехал на нём, говоря, что он невероятно стильный. [Мощность] Двигатель и электродвигатель выдают 300 лошадиных сил, что делает вождение приятным. В городе я разгоняюсь до 100 миль в час в мгновение ока. Я легко развиваю 170 км/ч на шоссе, даже не упирая педаль в пол. Начиная с самого старта, используется электродвигатель, поэтому реакция мгновенная и нет задержек. [Управляемость] Рулевое колесо взвешено, а шасси прочное, как раз в моём представлении об американском автомобиле. Поддерживающее шасси придаёт мне уверенности при обгоне или быстрой смене полосы движения. Даже на скорости 170 км/ч на шоссе автомобиль ощущается невероятно устойчивым. [Пространство] Салон просторный, намного превосходящий другие автомобили в своем классе. Багажник фастбэка предлагает еще больше места для хранения, действительно обеспечивая пространство на уровне внедорожника. Место для хранения в переднем подлокотнике кажется неуклюжим, слишком разделенным и непрактичным. [Расход топлива] За месяц, с тех пор как я владею автомобилем, я проехал 2000 километров и достиг расхода топлива в смешанном цикле в 6,9. Тысяча километров из этого количества была в час пик. [Наименьшее удовлетворение] 1. Дизайн интерьера довольно неряшливый. Большой экран поверхностный, а реакция бортового компьютера автомобиля минимальна. Лично я считаю, что интерьер худший в своем классе. Тем не менее, материалы приемлемые, и нет запаха новой машины. Это дефектный дизайн, который перевешивает достоинства.

Читать полностью 2024-12-02

Контент Duanzai VIP Pl Владелец Mondeo, возраст автомобиля

Когда-то я хотел купить подержанный Evos. Мне понравился его внешний вид с первого взгляда, и чем больше я на него смотрел, тем больше он мне нравился. Однако цена меня отпугнула. Позже появилась версия Mondeo Sport в качестве преемника, которая привлекла мое внимание. Увеличение мощности и снижение цены были очень заманчивыми для меня. Автомобиль имеет богатую комплектацию, но, как автомобиль, которому всего более 20 лет, я считаю, что без автоматической парковки и массажа сидений он не очень удобен в использовании. Топовая комплектация должна выглядеть как топовая. Я могу обойтись без них, но думаю, вам стоит установить их для меня, когда цена будет подходящей. Вместимость довольно хорошая, а места для ног на заднем ряду немного завышена. Раньше у меня была Teana j32, и на заднем ряду было очень тесно. Я также тестировал новую Teana 2.0T в топовой комплектации. Вместимость не сильно улучшилась, а мягкая подвеска действительно не выдерживала большого двигателя 2.0T. Первое впечатление от тест-драйва Ford, которое я испытал, было то, что он надёжен. Несмотря на урезанное шасси 25-го класса, для обычного потребителя нет никаких компромиссов в плане качества вождения. Аудиосистема BO определённо входит в тройку лучших при той же цене. Лично я считаю, что она намного лучше, чем акустика Bose в LaCrosse, Avenir и Teana. Действительно, есть некоторые претензии. Автомобильный чип 820a неудовлетворителен. Хотя система относительно замкнутая и плавность хода приемлемая, очевидно, есть и новые популярные чипы. Почему бы не установить его за эту цену? Кроме того, вы покупаете автомобиль и пользуетесь им десять или восемь лет. Кто может гарантировать, что старый чип не застрянет в будущем? Более того, слишком мало физических кнопок, что очень неловко, когда он зависает и заклинивает. Кроме того, некоторые люди в Интернете считают, что у Ford низкий уровень сохранения стоимости. Я хочу сказать, что бензиновые автомобили сейчас в упадке. Кого волнует уровень сохранения стоимости при покупке автомобиля? За ту же цену я покупаю Asia Dragon. Разве я не продал бы её на десятки тысяч дороже через 10 лет? Но я ведь за эти 10 лет ощутил простор, надёжную управляемость, мощное ускорение и надёжный кузов, верно?

Читать полностью 2024-10-22

Зависть к жизни в даль Владелец Mondeo, возраст автомобиля

Опыт покупки автомобиля: Я купил подержанный Chevrolet Cruze в качестве тренировочного забега, планируя поездить на нем два года, прежде чем обменять на новый автомобиль. Почти два года спустя я начал присматриваться к машинам. Ранее я рассматривал Chevrolet Malibu XL 2.0T, но он был снят с производства, но доступен для предзаказа (дилерский центр в Яньцзи переключился на продажу других марок), поэтому я сдался. Я осмотрелся и, наконец, остановился на Passat, Regal, LaCrosse и Mondeo, все с 2,0-литровыми двигателями. В начале августа я поехал в Чанчунь, чтобы посмотреть и протестировать автомобили. Меня привлек Mondeo, в первую очередь из-за его более низкой цены. В конце октября я наконец остановился на Mondeo 25-й модели. Я искал роскошь, но в итоге заказал Premium. Я хотел белую модель с темным салоном, и у Curry случайно были как Jade Plate White, так и серая модель, обе с темным салоном. Я решил добавить 2000 юаней к стоимости Jade Plate White и забрать её сразу, не дожидаясь. Так как я не из Чанчуня, я внёс депозит в размере 5000 юаней и забронировал машину на 7 ноября. [Цена автомобиля] Оригинальная Toyota Mondeo 2.0 Supreme Edition стоит 199 800 юаней. При кредите в 100 000 юаней предоставляется скидка в размере 40 000 юаней. Первоначальный взнос составляет 58 000 юаней, налог на покупку — около 14 000 юаней, страховка — 6000 юаней, замена старого автомобиля — 6000 юаней, а Yupanbai (белая нефритовая пластина) — 2000 юаней. Субсидия провинции Цзилинь на замену составляет 16 000 юаней. В стоимость входят коврики, солнцезащитная плёнка на весь автомобиль и видеорегистратор. [Мощность] Мой ежедневный пробег составляет 17 километров, в основном по национальным трассам. Я в основном использую стандартный режим, который обеспечивает мне достаточно мощности. Обгоны на трассе не вызывают никаких проблем, и я легко могу обогнать три или четыре машины. На улице мне приходится быть более осторожным с педалью газа; если я не могу набрать скорость, расход топлива довольно высокий. Мощность довольно хорошая. [Расход топлива] Я езжу на нем больше месяца и проехал более 1700 километров, расход топлива составляет 9,8. Я часто нажимаю на педаль и мне приходится прогревать машину зимой. Мой расход топлива немного снизился во время поездки по трассе, но он снова вырос после нескольких дней работы. Тем не менее, в целом расход топлива все еще в пределах моего приемлемого диапазона. В конце концов, я проверил расход топлива многих разных моделей в то время. [Салон] Мне нравится экран Dalian. На нем нет физических кнопок, поэтому можно управлять прямо на экране. Я по-прежнему чаще использую голосовое управление во время вождения, и скорость отклика приемлемая.

Читать полностью 2024-12-16

Просто спорь Владелец Jaguar F-PACE, 2 года

Почти никто из тех, кто видит эту машину, не думает, что она уродлива. В ней огромное пространство. Я купил ее, потому что смотрел на Edge L, а Edge L я купил, потому что смотрел на Volkswagen Lancer — обе модели привлекли своим простором. Мой рост 1,9 метра, а вес почти 300 фунтов. Я только что вернулся к холостяцкой жизни, поэтому у меня нет машины, и мне не нужны дети или семья. Так что семь сидений Edge L не очень-то полезны. В тот вечер я вернулся домой, и, поскольку я только что был у дилера Ford, мой телефон был завален обновлениями Ford. Я открыл TikTok и увидел Mondeo Sport. Я только что узнал, что E-OS теперь называется Mondeo Sport, и это гибрид. Потом я отправился на тест-драйв, и мощности было вполне достаточно. Ускорение было захватывающим. Поддержка в поворотах — это важно, так что забудьте об этом. Этого вполне достаточно для обгонов на шоссе. Качество сборки относительно грубое, так как до этого я ездил на Audi A4L и Jaguar F-Pace, у обоих были грубоватые салоны. Но информационно-развлекательная система автомобиля, которую часто критикуют, мне подходит только для прослушивания музыки. После покупки годового тарифного плана QQ Music и выбора высококачественного звука я в целом вполне доволен. Навигация Baidu действительно значительно уступает AutoNavi. Поскольку у меня нет iPhone, у меня нет особой потребности в CarPlay. После 1600 км один раз загорелся индикатор двигателя. Дилер все проверил и ничего не нашел. Они подозревали, что проблема в топливе, но все равно заправились на PetroChina. Поэтому они перешли на 95-октановый бензин. Я уже залил два бака 95-октанового бензина, и он работает нормально. Во-первых, этот автомобиль очень экономичный, а 95-октановый ненамного дороже. Во-вторых, все Lincoln с одним и тем же двигателем используют 95-октановый бензин, поэтому я считаю, что лучше использовать более качественный бензин, чем неоптимальный. Кроме того, мне кажется, что сиденья, как правило, коротковаты. На очень высокой скорости капот трясётся. Управляемость автомобиля лучше, чем у седана. Багажник огромный, но руль по ощущениям средний. Беспроводная зарядка совершенно бесполезна и медленно нагревается, но места для хранения предостаточно. Интерфейс приборной панели такой же, с небольшим количеством опций.

Читать полностью 2024-10-09

Ли Гудан 9608 Владельцы Mondeo · Новая машина

У Mondeo Sport приятный внешний вид и много места. Салон вполне сносный, если не считать экрана с эффектом «рыбьего глаза» и несколько неудобного руля. Но бортовой компьютер слишком громоздкий. Неужели нельзя использовать разделённый экран, как сейчас? Половина — навигация, половина — текст песни, или что-то в этом роде. А при подключении по Bluetooth и воспроизведении музыки с бортового компьютера все звуки с телефона пропадают. Приходится переключаться на Bluetooth-источник звука, чтобы бортовой компьютер воспроизводил музыку с телефона, что невероятно раздражает. И связь с бортовым компьютером — просто кошмар. Может, отказаться от сотрудничества с Baidu? Не лучше ли выбрать компанию вроде Huawei? Едет он отлично, мощности хватает, но в поворотах или на выбоинах руль дергается, если слишком сильно на него надавить, и дело не в рывках при удержании полосы движения. Ещё я не привык к тому, что машина совершенно бесшумна при старте, как электромобиль; двигатель даже не чувствуется. Однако при включённом кондиционере иногда вибрирует — не уверен, двигатель это или компрессор, — но это довольно необычно. Первый рывок педали газа ощущается, а тормоза мягкие в первой половине хода, но потом начинают дергаться, если нажать слишком сильно. Привыкнуть нужно. В общем, это хороший автомобиль, если не считать довольно громоздкой информационно-развлекательной системы. Всё остальное мелочи, и к этому можно привыкнуть.

Читать полностью 2025-03-03

Нилеве Владельцы Mondeo · Новая машина

Мне нравится внешний вид кроссовера: он спортивный, но не слишком броский. Цвет краски заметно уступает автомобилям отечественного производства. Материалы отделки средние и безвкусные. Экран Dalian придаёт ему традиционный, но в то же время современный вид. Лично мне руль несимпатичен. Экран нагревается, но не так сильно, как в Mercedes-Benz. Возможно, из-за того, что я тестировал множество отечественных автомобилей на новых источниках энергии, начинка автомобиля кажется довольно посредственной. Он позволяет мне смотреть только iQiyi и слушать музыку QQ. Проекция на экран сложная, а карты взяты с Baidu. Многие критикуют шасси, но оно превзошло мои ожидания. Возможно, я их занизил. Амортизация кажется мягкой и не жесткой. Однако я слишком быстро проехал через «лежачего полицейского» и был вздрогнул от двух ударов. Управляемость средняя. Не чувствуется, что ты направляешь его, и быстрые манёвры влево и вправо не чёткие. Избегание резких манёвров происходит неплавно, и автомобиль трясётся. Шасси слабовато без электронного управления, но за эту цену большего и не ожидаешь. Его мощность практически не сравнима с бензиновыми автомобилями в этом ценовом диапазоне. Знаете, почему я говорю «непревзойденная»? Я не знаю ни одного другого автомобиля с синим номером в этом ценовом диапазоне, который мог бы соперничать с этим гибридным двигателем 2.0T. Только не говорите мне, что вы покупаете 15-летний подержанный Audi R8. Его разгон даже сравним с базовой версией более дорогого электромобиля, Xiaomi Su7. Плавный разгон с места, без рывков автоматической коробки передач, очень радует. Мощь неудержима в среднем и позднем диапазоне скоростей по трассе. Для поездок за продуктами большего и желать нельзя. В конце концов, для нас, рабочих, комфорт вождения — самое главное. Только не говорите мне, что скорость — это религия. Mondeo Sport предлагает много мощности и пространства, позволяя не только кормить семью, но и развлекать себя. В спортивном режиме даже раздаётся низкий, мурлыкающий звук. Хотя это не ревущий шум, это всего лишь звуковой гул. Вы даже не услышите его, слушая музыку, но его достаточно, чтобы сделать вашу поездку на работу менее утомительной. Однако будьте внимательны к расходу топлива в спортивном режиме; после получаса езды по городу счетчик показал 19 миль на галлон. Эта гибридная технология очень зрелая, так что не волнуйтесь, если вы заинтересованы. Однако небольшая батарея гибрида с ее неглубокой зарядкой и разрядкой не позволяет вам безрассудно включать кондиционер во время парковки. Если у вас есть деньги, вы можете игнорировать это. Многие говорят, что Mondeo подпрыгивает, когда вы впервые нажимаете на педаль газа. Он действительно очень отзывчив. Одно прикосновение к педали газа запускает вас, но если вы нажмете на нее, он подпрыгнет. В мой первый день на шоссе он подпрыгнул у пункта взимания платы, и это напугало и меня, и работника пункта взимания платы. И наконец, я не уверен, что качество этой машины лучше: Mondeo или Evos. Если кто-то знает, пожалуйста, дайте знать.

Читать полностью 2025-07-01

Пользователь 827889944 Владельцы Mondeo · Новая машина

Из японских моделей я смотрел на Camry 2.0 Hybrid и Accord. Я случайно увидел гибрид Mondeo, когда смотрел видео. Поэтому, когда у меня было немного свободного времени, я исследовал гибрид Mondeo и прочитал почти все доступные обзоры. Затем я пошел смотреть все три. Camry - верный выбор. Accord немного дорогой, и я лично предпочитаю Mondeo. После недели раздумий я наконец решил платить за то, что мне нравится, и выбрал люксовую модель 1.5T Hybrid. Я не выбрал 2.0, потому что мне не понравился стиль 2.0T Hybrid и цена. Мощности 1.5T было более чем достаточно. Вот несколько вещей, которые мне понравились: 1. Мне нравится внешний вид; у него немного мускулистый вид, особенно передняя часть, которая, по-моему, более впечатляющая, чем у Martin. 2. Пространство превосходное, с большим пространством для задних сидений и внушительным багажником, значительно больше, чем у Camry. 3. Мощность меня устраивает; мощность 1.5T сопоставима с 2.5T Camry. Стартовая мощность такая же, как у Camry, но запас хода на трассе гораздо больше. 4. Несмотря на обтекаемость, автомобиль сохранил солидность американского автомобиля. На трассе ощущается невероятно безопасно, а ход невероятно плавный, без рывков. 5. Безопасность. Я сам не попадал в аварию, но, изучив соответствующую информацию, уверен, что автомобиль довольно прочный. 6. Расход топлива в наши дни довольно высок, но меня вполне устраивает экономичность в 92 литра. Я проехал более 1800 километров (80% по трассе, остальное в основном по городу и меньшая часть по загородным дорогам), при этом расход топлива в смешанном цикле составил 5 литров. Вот несколько претензий: 1. Экран Dalian хорош, но можно ли его оснастить 8155? Они настаивают на использовании устаревшей 820a, что крайне неудовлетворительно. Я спрашивал в различных мастерских по модификации, но в настоящее время они не могут обновить эту модель до 8155. 2. Навигационная система автомобиля использует только Baidu Maps, а я предпочитаю AutoNavi. 3. Навигационная система недостаточно понятна, ей не хватает точности «наведи и снимай», как у немецких автомобилей. 4. Все центральные элементы управления управляются с экрана Dalian; я предпочитаю физические кнопки. 5. Рычаг переключения передач круглый, из-за чего мне приходится каждый раз смотреть вниз при переключении передач. Было много случаев, когда я переключался на неправильную передачу, не замечая этого, но, к счастью, обошлось без аварий. Салон 6-й модели по-прежнему относительно простой, но цена приемлемая, и я в целом доволен ею. Единственное, что меня беспокоит, — это чип бортового компьютера. Позвольте мне сосредоточиться на расходе топлива. Самый экономичный участок дороги — это сельская дорога. Расход топлива может достигать около 3,2 л/ч на скорости 50-70 км/ч. На трассе расход топлива составляет в среднем 5,1–5,3 (крейсерская скорость 125 миль/ч, два пассажира на борту, багажник полный). Расход топлива в городе не такой низкий, как в обзоре, около 4,5–5. В среднем он может достигать 5 миль/ч на 20 километров, а на более длинных дистанциях может быть немного ниже, но на коротких дистанциях в несколько километров расход топлива составляет около 6–7 миль/ч. Вот и всё, для справки.

Читать полностью 2025-06-18

Набожный Владельцы Mondeo · Новая машина

Я обменял свой Focus 2013 года на Mondeo Sport ST. После пяти дней езды расход топлива составил 9,6 литра, что не так экономично, как предполагалось. Возможно, ему требуется обкатка. Когда я впервые прокатился на Focus, у меня был такой же расход топлива, учитывая, что это компактный автомобиль. Однако крупнозернистые карбюраторы никак не повлияли на мощность. Стартовать со светофора – одно удовольствие, и любой, кто использует спортивный режим, оценит этот опыт. Управляемость почти, если не сказать, заметно лучше, чем у предыдущего Focus. Focus маневренный и плавно входит в повороты, учитывая, что Mondeo Sport – большой автомобиль, почти внедорожник длиной почти пять метров. Трогаться с места, обгонять и управлять рулём легко, и каждое движение плавное. Но у меня есть серьёзные претензии к информационно-развлекательной системе автомобиля. Даже новые автомобили не всегда удовлетворительны, так что же происходит после некоторого времени эксплуатации? Задержка заметна, а тройной экран скорее эмоционален, чем практичен. Система помощи водителю второго уровня, как и система помощи при столкновении, отключилась после того, как я слишком резко затормозил после слишком близкого следования за автомобилем. Да, у вас же Sport. Приближаться к впереди и резко нажимать на педаль газа — это нормально для обгона. Если бы вы резко затормозили, я бы переживал, что машина сзади вас ударит. У версии St красивый передний бампер и аудиосистема B&O, а после долгого использования камера кругового обзора всё ещё полезна для такой огромной машины.

Читать полностью 2025-04-13

Пользователь 908894565 Владельцы Mondeo · Новая машина

Изначально мы ездили на работе на нашем старом Sylphy, но из-за аварии он стал неустойчивым и ненадежным. Жена решила обновиться, отказавшись от японских автомобилей. Мы рассматривали более солидные варианты, такие как Wowo S60 и XC60, Peugeot 408x и 508, Citroën Versailles и Buick LaCrosse. Поскольку на нашу небольшую семью у нас всего одна машина, а парковки и зарядной станции нет, электромобили мы не рассматривали. Наш бюджет составлял от 150 000 до 200 000 юаней. После изучения каждого варианта мы пришли к выводу, что XC60 — отличный вариант, но он выходит за рамки бюджета, а S60 слишком короткий и узкий, слишком тесный (мой рост 178 см, а вес 95 кг), поэтому мы отказались от него. Жена обожает хэтчбеки, особенно 408x, но это настолько нишевый автомобиль, что даже дилеры не рекомендуют его.

Читать полностью 2025-06-10

Напишите свой вопрос

Имя

Укажите телефон

Бесплатно Без навязывания услуг Без спама Без бесконечных звонков

Город

Как направить информацию по вашему запросу?

Мы слишком загружены, но срочные заявки берем в первую очередь.
Когда вам нужна помощь для заказ авто?

Купить Mondeo 2007 2.5 Manual Automatic Flagship Model из Китая под заказ в Россию

Комплектации:

Сертификаты

FORD MONDEO c минимальным пробегом (2025-2026)

Просмотр панорамы

Схема покупки

Характеристики комплектации

Отзывы

Отзывы о Ford Mondeo

Напишите свой вопрос

Калькулятор доставки авто по России

Предложите цену

Рассчитать стоимость запчастей