Купить Ford Mustang 2024 2.3T Ink Diamond Bigfoot Off-Road Edition из Китая под заказ в Россию
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2024
от 9 847 844 руб.
Написать сообщение продавцу
Наведите камеру телефона qr на код.
Задайте вопрос в Telegram!
Комплектации:
2026 2.3T / 275 horsepower
7 комплектации этого года
2025 2.3T / 275 hp
3 комплектации этого года
2024 Discontinued
6 комплектации этого года
2024 2.3T / 275 hp
1 комплектации этого года
Сертификаты
Кредитование 0/0/24 от банков партнеров
Кредитование по другим программам от банков
Просмотр панорамы
Схема покупки
1
Выбрать авто
на сайте и оставить заявку
2
Познакомиться с менеджером
с его помощью пройдут все дальнейшие этапы
3
Запросить информацию о состоянии
на прямую у продавца за границей
4
Получить проверку
на понравившиеся автомобили и выбрать подходящий
5
Заключить договор
с ООО «Автоход» и оплатить комиссию
6
Выбрать способ оплаты
автомобиля (выбрать банк)
7
Оплатить автомобиль
выбранным способом
8
Дождаться доставку
получить фото отчет
9
Оплатить услуги
оформления ТС (если необходимо, таможенную пошлину)
10
Получить ЭПТС
11
Выбрать способ доставки
автомобиля по России
12
Принять автомобиль
и поставить на учет в ГИБДД
Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Ford Mustang 2024 2.3T Ink Diamond Bigfoot Off-Road Edition
Цена дилера
365800
Официальная ориентировочная цена
365800
Производитель
Jiangling Ford
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.04
двигатель
2.3T 275 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
202(275Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
429
коробка передач
10-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4800x2070x1900
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
161
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
12.34
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4800
Ширина (мм)
2070
Высота (мм)
1900
Колесная база (мм)
2950
Передняя колесная база (мм)
1700
Задняя колесная база (мм)
1700
Минимальный дорожный просвет (мм)
273
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2289
Масса полной загрузки (кг)
2725
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Угол подхода (°)
45.0
Угол съезда (°)
37.0
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
CAF488WQGK
Объем (мл)
2261
Объем (л)
2.3
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
275
Максимальная мощность (кВт)
202
Максимальная полезная мощность (кВт)
200
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
429
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
10-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач
Количество передач
10
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
315/70 R17
Размер задней шины
315/70 R17
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Рюкзаковый тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
Блокировка дифференциала
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Блокировка дифференциала
Функция блокировки межосевого дифференциала
Да
низкоскоростной полный привод
Да
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Танк разворачивается
Да
режим ползучести
Да
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Фиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
Да
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Байду
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Ford
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Один цвет
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
СИНХРОНИЗАЦИЯ
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
пакет прицепа
Задний прицеп квадратный с возможностью буксировки (1,5 тонны)
внедорожный пакет
Прочный модульный стальной передний бампер (уменьшение: светодиодные передние противотуманные фары), зарезервированный верхний переключатель расширения «рычаг полета» (уменьшение: футляр для очков)
Отзывы
Выдали Lexus RC300h
Выдача Nissan Note E-power!
Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019!
Выдача Prius PHV из Японии!
Отзыв Subaru Forester из Японии
Отзыв Land Cruiser Prado из Японии
3.61
26 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.15 | 4.69 | 3.81 | 3.21 | 3.48 | 3.46 | 3.49 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 3.44 | 4.28 | 3.36 | 3.58 | 3.73 | 3.80 | 3.33 |
Отзывы о Ford Wild-horse
Дикая трава на пастбищ Владелец Ford Mustang, 1 год
Автомобиль для удовольствия, с привлекательным кузовом и модульной конструкцией, подходящий для игроков с хорошими ручными навыками. Он более комфортен для дальних поездок, чем чисто хардкорные внедорожники с передними и задними жёсткими мостами. Не сравнивайте комфорт с легковыми автомобилями. Автомобиль, который вам подходит, — это хороший автомобиль. Это не машина для подъёма, не машина для подъёма, не машина для подъёма. Я повторяю это трижды, когда дело касается важных вещей. Двухрычажная конструкция сочетает в себе управляемость, комфорт и проходимость. Пробег на одной раме определённо не так хорош, как у внедорожников с передними и задними жёсткими мостами. Автопроизводитель сделал лучший выбор между рыбой и медвежьей лапой. Не запутайтесь, спросите себя, чего вы хотите, и действуйте решительно. 2.3T+10AT достаточно мощный. Он входит в десятку лучших двигателей в мире. Он также является создателем трёх букв слова «внедорожник» с долгой историей и 1,5 миллиона проданных по всему миру автомобилей. Вот почему я выбрал Lima. Раньше я играл с машинками, и было сложно восстановить Bigfoot до первоначального состояния после ежегодного техосмотра. Покупка оригинального Lima Bigfoot без доработок тоже достаточно дерзкая. Экономия времени и средств на ежегодном техосмотре может снизить высокомерие американцев и сделать продукты и маркетинг более приземлёнными.
Читать полностью
Любовь видит всю жизнь
Я очень доволен Ford Mustang. Мне очень нравится его внешний вид, особенно его большие колеса и высокий клиренс. Мне не нужно беспокоиться о поездке куда-либо. От Цзянси до Лок-роуд в Ганьсу я испытал все виды дорожных условий. Это было потрясающе. Я сидел высоко и видел далеко, и я мог заранее предсказать дорожные условия. Пейзаж был еще более захватывающим. Мне также понравился дизайн интерьера, цвета салона и его функции, особенно аудиосистема. Было удобно слушать музыку в дороге. Опыт вождения автомобиля приемлемый, в основном для навигации и прослушивания музыки. Названия пунктов навигации следовало бы указывать более подробно. Я доволен управляемостью. Иногда я поворачиваю. Коробка передач чувствуется рывками при резком ускорении, что, я думаю, нормально. Я ехал со скоростью 80 миль в час по национальному шоссе и достиг расхода топлива 9,2. Я залил 92-й бензин и уже проехал 11 600 километров без каких-либо проблем и протечек потолка. Недостаток в том, что слишком мало магазинов 4S, где продают Ford Congheng. Их можно найти только в столицах провинций. Я живу в Тяньшуе, а Ford Congheng есть только в соседних Ланьчжоу и Сиане. Я получил машину, и у меня был обязательный кредит на два года.
Читать полностью
Счастливый Даллас 8B9
Если не считать непрофессиональных людей в автосалоне, эта машина безупречна и приковывает взгляды.
Нет Вина Оверлорда Владелец Ford Mustang · Новая машин
Внешний вид и осанка безупречны, а ключ к его успеху — мягкий верх и электрические педали, которые усиливают его эмоциональную привлекательность. Пространство: места на задних сиденьях не так много, поэтому вам захочется провести тест-драйв. Переднее сиденье приличное, но спать на нем может быть утомительно. Расход топлива: учитывая его большой вес и большие шины, он на удивление тихий, с постоянным расходом 8-9 миль на галлон в диапазоне от 60 до 100 км/ч; постоянными 9-12 миль на галлон в диапазоне от 100 до 120 км/ч; и резким падением после 120 км/ч. В городских условиях и в пробках он начинается с 13 миль на галлон, без верхнего предела. Мощность: Старт нормальный, но неплохой, учитывая его вес. Полный привод отлично подходит для легкого бездорожья, хотя я бы не стал пробовать сложные участки, но его более чем достаточно для будущих путешествий по пересеченной местности. Подробности: не покупайте это, если вы беспокоитесь об установке и сшивании. Подушку безопасности видно сквозь пластиковые швы, что довольно неприятно. Это полный переворот событий. Эти и другие особенности установки. Шум ветра: терпимо до скорости 210 км/ч, но на скорости выше — как крик. Должен сказать, что динамики BO даже лучше, чем те, что используются в кабриолетах, если они могут заглушить шум ветра, и ваши уши могут его выдержать. Я проехал 2400 км меньше чем за месяц, и больше всего раздражает CarPlay. Он часто не подключается, и сигнал телефона падает до 2G, что очень раздражает. Нужна ли какая-либо помощь в решении этой проблемы?
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Ощущения от вождения] С точки зрения ощущений от вождения, посадка сиденья уникальна, лобовое стекло на передней стойке расположено под углом около 90 градусов, а плоский контур капота позволяет водителю лучше оценивать направление; передние сиденья больше напоминают городской внедорожник, а поясничная поддержка и другие конфигурации делают его очень подходящим для дальних скоростных поездок; с оригинальным пакетом Big Foot трехступенчатые прогрессивные амортизаторы Bilstein хорошо работают во время вождения и могут обеспечить хорошую боковую поддержку; посадка отличная при движении по дороге, как у уменьшенной версии F-150 RAPTOR Raptor, а эффект амортизации также близок к Fox Live Valve 3.0 с азотным баком; показатели расхода топлива нормальные, в системе питания 2.3T+10AT отображаемый расход топлива составляет 11,4 л/100 км. Что касается шума, вибрации и вибраций (NVH), Ford Mustang со стандартным заводским пакетом Bigfoot и 35-дюймовыми шинами Goodyear MT размером 315 мм показал себя достаточно хорошо на скоростной автомагистрали Пекин-Тибет на скорости 100 км/ч, при этом любой ощутимый шум шин в значительной степени маскировался шумом ветра. Крышу можно снять так же, как и у Wrangler, но мы столкнулись с чрезмерным шумом ветра на шоссе из-за того, что сливные отверстия под полом не были должным образом закрыты. В целом, хотя показатели NVH Ford Mustang не сравнимы с закрытым кузовом, они приемлемы. Что касается ощущений от езды, спинки второго ряда сидений не регулируются, посадка немного вертикальная, а подушки сидений немного недостаточны, что делает их неудобными. Задние пассажиры могут использовать поручни на центральной стойке для устойчивости при движении по шоссе. Однако, как и в Wrangler, передние и задние сиденья демонстрируют существенные различия в качестве езды, вероятно, из-за этого конструктивного решения. При частых поездках по автомагистралям комфорт на задних сиденьях имеет решающее значение.
Читать полностью
9974
Внешний вид дикий и изысканный, современный и ретро. Если вы выбираете этот автомобиль, вы хотите прочный. Комбинации мощности 2.3T+10AT определенно достаточно для ежедневного использования бездорожья, а расход топлива ниже ожидаемого, при комбинированной скорости в городе и на трассе 12 л/100 км. Обзор вождения высокий, 35-дюймовые шины на 2,5 дюйма выше, и вы можете наслаждаться уникальным ощущением высоты. Хотя передняя двухрычажная конструкция не самая хардкорная, она также обеспечивает комфорт на асфальтированных дорогах. В конце концов, 90% пути к бездорожью проходит по шоссе. Во всей серии 7 моделей. Лично я больше всего рекомендую Wasteland Edition за 399 800 юаней. У него 35-дюймовая подушка безопасности и поднятая на 2,5 дюйма подвеска, что увеличивает угол въезда до 45 градусов, угол съезда до 37 градусов и продольный угол проходимости до 26 градусов. В то же время, добавлена функция отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости для экстремального бездорожья, что ещё больше увеличивает ход передней подвески. По сравнению с моделями Yuanwan, Mozu и Long Beach, представленными ниже, эти модели обладают всеми стандартными функциями, которые должны быть у хардкорного внедорожника, и выглядят более динамично. По сравнению с топовой моделью Everglades ограниченной серии, у неё нет багажника на крыше, саней, разрешения на буксировку и по-настоящему привлекательного болотно-зелёного цвета. Эти дополнительные опции всё ещё дешевле почти на 40 000 юаней, что делает их более экономичными. Сэкономленные деньги можно потратить на последующие модификации. Разве не здорово?
Читать полностью
Красивый отец Юэюэ Владелец Ford Mustang, 1 год
Самое большое впечатление — хороший обзор. Сиденье высокое, практически на уровне водителя автобуса. Я толстый, и раньше мне было неудобно сидеть в маленькой машине. Liema добилась большого прогресса. Я вслепую заказал Diamond Big Foot в середине апреля, но новостей не было. Версия Wasteland требует дополнительных денег и связей, что невозможно. Подумав, я купил версию Long Beach Small Foot. Мощности достаточно, а багажник вмещает много вещей. Заднее сиденье кажется не таким удобным, как переднее. Думаю, ощущения от езды будут не слишком хорошими. Интерьер внедорожника не такой изысканный, как у электромобиля, но это приемлемо. Моя семья очень довольна внешним видом. Мой сын всегда говорит, что это странно. Beast Truck, я думал вывезти сына и жену поиграть во время летних каникул, покататься по грунтовой дороге, чтобы испытать ощущения. Это не будет слишком преувеличением, в конце концов, у меня нет опыта езды по бездорожью, и друзья-автомобилисты в группе сказали, что у этой машины много мелких проблем, и она все еще находится в периоде обкатки, так что посмотрим потихоньку. Эта машина все еще нуждалась в доработке, когда я ее купил, что можно рассматривать как игрушечную игрушку. Когда люди достигают среднего возраста, их работа и жизнь становятся рутиной, они становятся отбросами общества и столпами семьи. Можно представить себе давление. Я купил эту машину, чтобы дать себе мотивацию поиграть. Я надеюсь, что Liema сможет сопровождать меня в прекрасном жизненном пути и оставить прекрасные воспоминания с моей семьей.
Читать полностью
Саншайн УЗЕ Владелец Ford Mustang, возраст авто
Он довольно грубый, тормоза относительно мягкие, и общая ситуация все еще изучается. Я посмотрю, как пойдет, а затем прокомментирую.
Читать полностью
Цинь Се 1 Владелец Ford Mustang, возраст авто
Если не считать шума на трассе при 120 км/ч, всё остальное просто превосходно. Режим Baja особенно приятен на гравийных дорогах. Раньше на старом X-Trail я мог разогнаться только до 20-30 км/ч, но на Volante я мог разогнаться до 70-80 км/ч с лёгким нажатием на педаль газа, и ощущение было такое, будто летишь низко над землёй. Управляемость отличная, шасси прочное и упругое, камера 360 градусов работает отлично, а обзор отличный и широкий. Езда по дороге совершенно не похожа на то, что я видел в автосалоне. Расход топлива составляет 11-12 миль на галлон при скорости около 120 км/ч на трассе и 12-15 миль на галлон в городе. Всё зависит от моих привычек вождения; я всегда отключаю автостарт-стоп и часто использую педаль газа и тормоза, не пытаясь экономить топливо. Я сделал не так много фотографий, но машина определённо красивая и привлекает внимание.
Читать полностью
Пользователь 803843105 Владелец Ford Mustang, возраст авто
Автомобиль требует финансирования, и он шумный, особенно для внедорожника со съёмной крышей. Стоимость последующих доработок полностью зависит от вашего бюджета. Места на задних сиденьях катастрофически мало.
Читать полностью
