Купить ELECTRIC MINI COOPER 2024 COOPER SE RACING DRIVER из Китая под заказ в Россию
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2024 по 2024
от 5 139 727 руб.
Написать сообщение продавцу
Наведите камеру телефона qr на код.
Задайте вопрос в Telegram!
Комплектации:
2026 Electric MINI COOPER / Classic Style
5 комплектации этого года
2026 Electric MINI COOPER / Artist
6 комплектации этого года
2026 Electric MINI Cooper / Racer
2 комплектации этого года
2025 Discontinued
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued)
5 комплектации этого года
Сертификаты
Кредитование 0/0/24 от банков партнеров
Кредитование по другим программам от банков
Схема покупки
1
Выбрать авто
на сайте и оставить заявку
2
Познакомиться с менеджером
с его помощью пройдут все дальнейшие этапы
3
Запросить информацию о состоянии
на прямую у продавца за границей
4
Получить проверку
на понравившиеся автомобили и выбрать подходящий
5
Заключить договор
с ООО «Автоход» и оплатить комиссию
6
Выбрать способ оплаты
автомобиля (выбрать банк)
7
Оплатить автомобиль
выбранным способом
8
Дождаться доставку
получить фото отчет
9
Оплатить услуги
оформления ТС (если необходимо, таможенную пошлину)
10
Получить ЭПТС
11
Выбрать способ доставки
автомобиля по России
12
Принять автомобиль
и поставить на учет в ГИБДД
Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
ELECTRIC MINI COOPER 2024 COOPER SE RACING DRIVER
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
259800
Производитель
beam car
Размер авто
Маленькая машина
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2024.07
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 218 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
452
Запас хода на электротяге (км) CLTC
452
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 5,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
160(218Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
330
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
3858x1756x1458
Конструкция кузова
3-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.1
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12.7
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.44
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
3858
Ширина (мм)
1756
Высота (мм)
1458
Колесная база (мм)
2526
Передняя колесная база (мм)
1618
Задняя колесная база (мм)
1615
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
3
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
1640
Масса полной загрузки (кг)
2055
Объем багажного отделения (л)
210-800
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 218 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
330
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
330
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
hive energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
51.5
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 5,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/40 R18
Размер задней шины
225/40 R18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
○Необязательно
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Необязательно
Встроенный видео-регистратор
○Необязательно
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9,45
Материал экрана центрального управления
OLED
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
○Необязательно
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello MINI
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Карта Бренда
Tencent
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
аудио бренд
○Харман Кардон
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Пакет помощи при вождении
Автоматическая система помощи при вождении Plus, автоматическая система помощи при парковке Plus, высококачественная акустическая система MINI Harman/Kardon, проекционный дисплей MINI, навигационная система MINI AR
Отзывы
Выдали Lexus RC300h
Выдача Nissan Note E-power!
Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019!
Выдача Prius PHV из Японии!
Отзыв Subaru Forester из Японии
Отзыв Land Cruiser Prado из Японии
0.00
16 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.77 | 4.27 | 3.74 | 3.95 | 3.94 | 3.49 | 3.85 |
Отзывы о Mini Electric-cooper
философия
У меня уже есть внедорожник, поэтому место не было проблемой. Я всегда любил Mini со времен бензиновых автомобилей, но даже бензиновый Cooper S стоит почти 200 000 юаней, что довольно много. Я метался между комплектациями Artist и Classic. Дополнительные опции 25-дюймовой модели разочаровывали. Проекционный дисплей был все еще немного старым и казался бесполезным. Электропривод сидений был опциональным, а система помощи водителю казалась еще бесполезной. Смысл покупки Mini в том, чтобы испытать самые аутентичные ощущения от вождения. В конце концов я остановился на комплектации Classic в цвете Wind and Cloud Gray. Ощущения от вождения действительно превосходные, намного превосходящие другие автомобили, на которых я ездил в диапазоне сотен тысяч юаней. Разгон также вполне адекватный, что делает его более чем достаточным для поездок по городу. Что касается запаса хода, я проехал 129 км, и заряд батареи обычно тратится за 10–11 секунд, что составляет снижение примерно на 35%. Полной зарядки хватает примерно на 368 км. Честно говоря, учитывая, что тройной литий-ионный аккумулятор невозможно зарядить полностью, это означает запас хода чуть более 200 километров. Конечно, это вопрос вкуса, но, к счастью, у меня есть зарядное устройство. В целом, этот мини-автомобиль вызывает у меня положительные эмоции и его хватает на 20-километровую поездку на работу и обратно. Если он вам нравится, покупайте. В чём тут сомнения?
Читать полностью
Сколько метров в неско Владельцы электромобиля MINI Cooper
Все началось с внешности, и ею же и закончилось. #Высококлассный малолитражный автомобиль # Те из нас, кто очарован внешностью MINI, а также тем, что цены на полностью электрические Cooper и Aceman снизились на 61 000 юаней, уже подсели на покупку после первого тест-драйва и внесли залог. Во время долгого 60-дневного ожидания я даже начал сомневаться, действительно ли я заплатил за этот автомобиль мечты. Затем продавец объявил об этом, и вот, вуаля! Пришло время забрать машину! Позвольте мне рассказать вам о среде вождения моей семьи: семья с двумя детьми, вторая машина, городской транспорт, поездки на работу, гараж в подвале и зарядная станция на рабочем месте. В целом, MINI — это комфортный в управлении автомобиль, который не доставляет хлопот. [Запас хода и энергопотребление] Однажды по работе я совершил длинную поездку длиной 196 километров по национальной трассе (до Телина, края Вселенной) и был невероятно удивлён запасом хода автомобиля! Заявленный запас хода составляет 456 км, но после 456,3 км он всё равно показал дополнительные 18 км! Не слишком ли мал номинальный запас хода чисто электрического MINI на этот раз? [Примечание] Поскольку я боялся вылететь с заднего сиденья при столкновении, я выбрал классическую модель с механической регулировкой сидений без электропривода. Но иногда, когда я садился и выходил, ручка регулировки застревала в брюках и одежде, поэтому я приобрёл несколько небольших аксессуаров, чтобы это скрыть. Надеюсь, автопроизводитель сможет внести небольшие изменения при обновлении модели следующего поколения! [Наконец-то] Спасибо, что прочитали это, и надеюсь узнать что-то новое от друзей, которым это нужно или которые ждут! Добро пожаловать!
Читать полностью
Cc Art Владелец BMW X5, 2 года
: В целом, внешний вид хороший, гибкий и простой в управлении; [Самое неудовлетворительное] Бортовой компьютер немного застревает, как в BMW ix1, и говорят, что он построен на платформе Android; [Ощущения вождения] В целом, руль легче, чем у бензинового автомобиля, а шасси похоже на шасси бензинового автомобиля; [Конец срока службы батареи] Этот автомобиль небольшой и полностью достаточен для городских поездок; Я еще толком не тестировал его, говорят, что он может достичь 419 км; [Ощущения от езды] Шасси похоже на шасси бензинового автомобиля, и оно кажется немного мягче, но не намного; [Пространственные характеристики] На заднем сиденье нет возможности посадить людей, и дети в порядке, но кого волнует заднее сиденье в этой машине?
Читать полностью
skku2 Владелец Lincoln MKZ, 6 лет
С момента покупки я проехал на этой машине уже 2000 километров, в основном с женой. Внешний вид – классический, а безрамочные двери – настоящая женская мечта. Разгон от 0 до 60 миль в час занимает чуть больше 8 секунд, что делает её подходящей для женщин. Это не та машина, с которой невозможно справиться, но немного разочаровывает отсутствие поддержки CarLife и Android. Места в салоне как раз достаточно для экстренных поездок, но для повседневных, например, забрать детей или сходить за продуктами, этого вполне достаточно. Дома у меня нет зарядной станции, поэтому я использую быстрое зарядное устройство, которое стоит от 25 до 80 юаней, то есть чуть больше десяти юаней, и обеспечивает запас хода примерно на 200 километров.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Самое неудовлетворительное] Прежде всего, это потеря капота-ракушки. Хотя переход на стандартный капот на полностью электрическом MINI создает более равномерный зазор между рамками фар, он теряет свою ретро-привлекательность и добавляет дополнительную линию между двумя фарами, нарушая визуальную целостность и простоту передней панели. У бензинового MINI этого недостатка определенно нет. Во-вторых, замена петлевых дверных ручек на откидные — странное изменение, лишающее полностью электрический MINI наследия хромированных дверных ручек. Хотя я воспринимаю это как небольшое улучшение коэффициента лобового сопротивления, что критически важно для модельного ряда электромобилей, угол наклона передней стойки на полностью электрическом MINI заметно больше, чем у бензиновой версии, что придает ему более традиционный вид хэтчбека, лишенный традиционной «бульдожьей» позы, подчеркивающей мощность. Напротив, удаление чёрной окантовки кузова, защищающей от царапин, можно было бы считать отсылкой к Morris Mini 1959 года. Что касается несколько неуклюжих треугольных задних фонарей, то у полностью электрического и бензинового MINI они идентичны. Стоит отметить, что у новой версии MINI Cooper S на топливе не только отсутствует декоративный элемент на капоте, но и исчезают два центральных выхлопных патрубка. Скрытый дизайн выглядит так же, как у полностью электрической модели. Интересно, не опасаются ли они, что продажи полностью электрических моделей будут невысокими, поэтому решили использовать топливную версию в качестве маскировки.
Читать полностью
Лучшие пельмени DYn Владельцы электромобиля MINI Cooper
В целом, ничего! По сравнению с бензиновыми машинами, это всё равно неприятный опыт. Обзорность за рулём хуже, чем у бензиновых. Стойка регистрации слишком длинная! Это пустая трата места. Очень жаль.
Читать полностью
Дело Цао Цао 1 Владелец электромобиля MINI Cooper,
Опыт покупки автомобиля и внешний вид: Как мать двух дочерей, 6 и 3 лет, я подумывала о покупке второй машины, исключительно для того, чтобы заботиться о детях и ездить на работу. Когда дело дошло до выбора марки, я остановилась на MINI. С его классическим трехдверным дизайном, безрамными окнами и этими большими круглыми глазами я была убеждена в тот момент, когда отправилась на тест-драйв. Моя самая большая дилемма была, покупать ли Polar Bear White или Benedict Yellow. Белый - красивый цвет, а желтый действительно привлекает внимание. Что ж, тот факт, что желтый был распродан, как раз во время этой дилеммы, помог мне выбрать Polar Bear White. Многие говорят, что Polar Bear White слишком белый, но белая и красная крыша идеально сочетаются. Он ошеломляет на первый взгляд и, несомненно, привлечет внимание. Теперь о запасе хода, на официальном сайте написано около 455 километров. Была зима, когда я его покупала, поэтому я немного волновалась. Полного заряда хватает примерно на 400 километров, а я каждый день проезжаю на работу около 20 километров, поэтому зарядки раз в две недели мне более чем достаточно. Сейчас, в марте и апреле, когда становится жарче, я обнаружил, что после полной зарядки он может достигать 455 литров. Однажды я ехал по шоссе из Ханчжоу в Цзясин, поездка длилась больше двух часов, и израсходовал около 40-50% батареи. Я думаю, что время автономной работы все еще довольно продолжительное. В целом, ощущения от вождения очень приятные для девушек. Рулевое управление гибкое и поворачивает туда, куда вы его направляете. Этого вполне достаточно, если вы не едете быстро по дороге. Для небольшой машины шасси прочное, и она не создает ощущения легкости и дрожания во время вождения. Она относительно близка к бензиновому автомобилю. Опыт после покупки через полгода хороший. Я по-прежнему с удовольствием сижу в машине каждый день, и этого достаточно!
Читать полностью
Пан Ниуниу Ниуниу Владелец электромобиля MINI Cooper,
[Космические характеристики] Подходит для путешествий с одним человеком или домашним животным, задние сиденья можно сложить, чтобы вместить больше вещей. [Запас хода и энергопотребление] Официальный стандарт составляет 456 км, а фактический запас хода по шоссе составляет около 385 км осенью и зимой, и может достигать 418 км весной. Запас хода не преувеличен, он очень солидный, поэтому нет беспокойства о запасе хода. Подходит для коротких расстояний по шоссе и для езды по городу. [Помощь при вождении] Круиз-контроль входит в стандартную комплектацию, но возможностей для его использования не так много [Время зарядки] Быстрая зарядка с 20 до 90 занимает полчаса, а медленная зарядка в домашних условиях занимает около 8 часов. [Наиболее довольный] Есть 7 режимов вождения на выбор, и каждый раз, когда вы едете, у вас другой опыт. Эмоциональная ценность полная. Я предпочитаю режим картинга и классический режим, а встроенные имитируемые звуковые волны дают вам острые ощущения от ускорения!
Читать полностью
Так сложно выбрать имя Владельцы электромобиля MINI Cooper
Когда я покупала машину, я хотела купить mini, но по многим причинам этого не произошло. Я всегда чувствовала небольшое сожаление, когда видела чужие mini на дороге. Теперь я готова пересесть на небольшой электромобиль для поездок на работу. Сначала я смотрела на маленькие электромобили других конкурентов, но у меня не было желания тест-драйвить их, когда я увидела реальные машины. Они выглядели очень дёшево. Рядом случайно оказался магазин mini 4S, и мой муж сказал, чтобы я зашла и посмотрела. Как только я зашла, я поняла, что значит влюбиться с первого взгляда
Читать полностью
Привет Три Владелец MINI CLUBMAN, 6 лет
[Самый удовлетворительный] Внешний вид: Электрический MINI Cooper сохраняет классический дизайн Cooper, а его округлый экстерьер по-прежнему позволяет легко обнаружить MINI в потоке машин. Детали: Закрытая решетка радиатора, желтый логотип S, светодиодные фары и треугольные задние фонари — все это говорит о том, что это электрический MINI Cooper. Интерьер: Рулевое колесо приятно держать в руках, сиденья индивидуального дизайна и культовые подрулевые переключатели — все это дань уважения классическому дизайну MINI. Центральный экран управления: Этот большой циферблат 24 мм — поистине главное новшество. Круглая центральная приборная панель OLED не только красива по цвету, но и очень удобна для игры. Вы можете видеть, что система автомобиля полностью совместима с различными вариантами программного обеспечения, и она очень удобна в использовании. Это похоже на собственный iPad MINI. [Ощущения от вождения] Просто глядя на его размер кузова и компоновку полного привода, вы можете сказать, что он по-прежнему будет очень маневренным. Например, при разгоне, как в Cooper S, когда мы нажимаем на педаль газа, мы подсознательно ждем, когда автомобиль наберет скорость, а затем передаст мощность через двигатель, коробку передач и, наконец, на колеса. Это требует ожидания. Но теперь с электрическим Cooper ждать не нужно. Хотите? Хорошо, вы почувствуете это сразу, как только нажмете на педаль газа. Да, разгон не быстрый, но я думаю, многие автолюбители знают, что удовольствие от вождения MINI отражается не только в разгоне от 0 до 100 километров, но он по-прежнему сохраняет удовольствие от езды на картах. Каждый поворот и ускорение могут подарить вам удовольствие от комфортного и безопасного управления игрушечной машинкой. Кроме того, теперь она заменена на электрическую архитектуру, поэтому аккумуляторная батарея находится внизу кузова автомобиля, что также делает центр тяжести автомобиля более стабильным. Это значительно повысит вашу уверенность в поворотах на высокой скорости, что заметно по текстуре подвески. Инженеры MINI по-прежнему придерживаются очень высоких стандартов и требований к электрическому COOPER. Говорят, что система курсовой устойчивости ARB, используемая в BMW M3, M4 и 7 серии, перенесена и на этот электрический COOPER. Испытав его, я осмелюсь сказать, что подобное удовольствие от вождения практически невозможно получить в моделях того же уровня.
Читать полностью
