Name: Smart Elf #3 из Китая
Brand: Smart
Price: 3577241 RUB
Availability: PreOrder

Уточнить наличие и цену

Рассчитать условия обмена

Рассчитать доставку по РФ

Запросить скидку от завода

Smart из Китая 2026 Smart из Китая

Тип кузоваВнедорожник

Период выпускас 2023 по 2026

Итоговая цена с оформлением

от 3 577 241 руб.

Регистрация в ГИБДД включена: автомобиль готов к эксплуатации, оформлять самому ничего не нужно. Доставим в ваш город по России. Расчёт на 13.11.2026. Рубли пересчитываются по курсу на день каждого платежа.

Что входит в цену

✓ Автомобиль и его проверка
✓ Доставка и экспорт из Китая
✓ Таможенная пошлина и утильсбор
✓ Оформление ЭПТС
✓ Регистрация в ГИБДД: автомобиль готов к эксплуатации, оформлять ничего не нужно
✓ Работа и комиссия компании

Все обязательные платежи по сделке входят в итоговую цену. Не входит: дополнительные услуги, сервис и доставка в ваш город по России (в среднем 20–25 ₽ за км, посчитаем под ваш город): отправим в любой город, это оплачивается отдельно и только с вашего согласия.

Комплектации:

Standard Edition — 3 170 000 ₽ Dynamic long-range version — 3 495 000 ₽ Dynamic 4WD version — 3 895 000 ₽ BRABUS Performance Edition — 4 705 000 ₽ Keith Haring Art Special Edition — 3 415 000 ₽ Type Motion Racing Edition — 3 575 000 ₽

Standard Edition — 3 255 000 ₽ Dynamic long-range version — 3 495 000 ₽ 25th Anniversary Starry Sky Edition — 4 545 000 ₽ Dynamic 4WD version — 4 060 000 ₽ BRABUS Performance Edition — 5 190 000 ₽

Pro+ — 3 895 000 ₽ Premium — 4 705 000 ₽ Pulse 4WD — 4 385 000 ₽ BRABUS Performance Edition — 5 190 000 ₽

Сертификаты

SMART ELF-3 c минимальным пробегом (2025-2026)

smart Elf #3

2024 г.

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

4 871 255 ₽

с ПТС под ключ в РФ

Кредитование 0/0/24 от банков партнеров

Кредитование по другим программам от банков

Россия Торугарт - кпп Шанхай - порт Хоргос - кпп

Доп услуги и товары

Растаможка под ключ

Прохождение лаборатории

Гарантия от рисков при транспортировке за границей “Спецдоставка”

Предпродажная подготовка (химчистка / полировка)

Покрытие кузова жидким стеклом

Антикоррозийное покрытие днища

Временная прописка (Организация временного пребывания на территории Амурской области, Приморского края)

Передача / регистрация мастер аккаунта

Дополнительный ключ

Приложение на телефон

ТО-1 (масло двс, фильтр м, фильтр в, фильтр с, антифриз)

ТО-2 (масло кпп, фильтр кпп, адаптация кпп)

Гарантия на двигатель

Гарантия на КПП

Полная регистрация и постановка на учет ГИБДД

Полная шумоизоляция

Русификация авто

Тонировка (зад три стекла)

Химчистка

Полировка

Бронирование пленкой зон риска (бампер, капот, пер крылья, стойки)

Пленка кузова прозрачная

Пленка кузова цветная

Пленки в салон (экраны, глянец панели)

Автозапчасти

Чехлы на сидения (нового авто)

Подогрев сидений перед (встроенный)

Подогрев руля

Камера 360

Электропривод багажника

Доводчики дверей

Текстурные коврики кожа

Зарядное устройство

Наведите камеру телефона на код.
Задайте вопрос в Max!

Просмотр панорамы

Схема покупки

Связь с представителем

Звоните или оставляете заявку и обсуждаете детали. Бесплатно

Договор онлайн

Подписываете онлайн в кабинете. Бесплатно

Выбор и проверка авто

Выбираете на сайте или ищем авто под ваши параметры, проверяем и присылаем отчёт и видео. Бесплатно

Оплата тремя платежами

Авто — продавцу через банк, логистика и оформление, пошлина — в таможню. Расчёт видите заранее

Оформление

По доверенности: доставка, таможня, ЭПТС, ГИБДД. Оформлять самим ничего не нужно. Этапы видны в кабинете

Получение

Забираете готовое к эксплуатации авто в Благовещенске или мы отправим его в ваш город по России (доставка отдельно)

Все обязательные платежи по сделке входят в итоговую цену. Дополнительные услуги, сервис и доставка в другой город оплачиваются отдельно и только с вашего согласия.

Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.

Характеристики комплектации

Основная информация

Официальная цена

209900

Производитель

smart

Размер авто

Компактный внедорожник

двигатель

—

коробка передач

Односкоростная коробка передач для электромобиля

Длина × ширина × высота (мм)

4400×1844×1556

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный внедорожник

Максимальная скорость (км/ч)

180

Официальное время разгона 0-100 км/ч (с)

4.3

Официальный расход топлива (л)

—

Гарантийный срок автомобиля

4 года или 150 000 километров

Кузов

Длина (мм)

4400

Ширина (мм)

1844

Высота (мм)

1556

Колесная база (мм)

2785

Передняя колесная база (мм)

1584

Задняя колесная база (мм)

1601

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Снаряженная масса (кг)

1870

Конструкция кузова

SUV

Количество дверей (количество)

Количество мест (мест)

Объем топливного бака (л)

—

Объем багажного отделения (л)

370-1160

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Двигатель/КПП

Модель

—

Объем цилиндра (мл)

—

Объем (л)

—

Вид наддува

—

расположение цилиндров

—

Количество цилиндров (число)

—

Количество клапанов на цилиндр (число)

—

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

—

Максимальная мощность (Лс)

—

Максимальная мощность (кВт)

—

Максимальная скорость мощности (об/мин)

—

Максимальный крутящий момент (Н·м)

—

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

—

Специальная технология двигателя

—

Тип топлива

Электромобиль

сорт топлива

—

Способ подачи топлива

—

Материал головки блока цилиндров

—

Материал цилиндра

—

Стандарты охраны окружающей среды

—

Аббревиатура коробки передач

Односкоростная коробка передач для электромобиля

Количество передач

Тип коробки передач

коробка передач с фиксированным передаточным числом

Электрический двигатель

Тип двигателя

Постоянный магнит/синхронный

Общая мощность двигателя (кВт)

315.0

Общий крутящий момент двигателя (Н·м)

543.0

Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)

115.0

Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)

200.0

Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)

200.0

Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)

343.0

Комплексная мощность системы (кВт)

—

Комплексный крутящий момент системы (Н·м)

—

Тип батареи

—

Запас хода по данным Министерства промышленности и информатизации (км)

520

Емкость аккумулятора (кВтч)

—

Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)

—

Гарантия на аккумуляторную батарею

—

Время зарядки аккумулятора (часы)

—

Емкость быстрой зарядки (%)

—

Цена зарядной станции

—

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Двухмоторный полный привод

Тип полного привода

Электрический полный привод

Конструкция межосевого дифференциала

—

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

Тип усилителя рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

вентилируемый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

245/45 R19

Размер задней шины

245/45 R19

Характеристики запасного колеса

—

Конфигурация безопасности

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Осн. ● / Доп. ●

Боковые подушки безопасности передних/задних сидений

Передние ● / задние -

боковые шторки безопасности

Да

Подушки безопасности для коленей водителя и переднего пассажира

Осн. - / доп. -

Ремень безопасности задней подушки безопасности

—

система контроля давления в шинах

—

Взрывозащищённые шины

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Система экстренного торможения (EBA/BA/BAS и др.)

Да

Система контроля тяги (TCS/ASR/TRC и т.д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/VDC/DSC и др.)

Да

Параллельная помощь

Да

Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения

Да

Активная тормозная система/активная система безопасности

Да

система ночного видения

—

Управление и конфигурация

Парктроник

Передние ● / задние ●

Камера заднего вида

Да

Панорамная камера на 360°

Да

круиз-контроль

Да

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Да

Автоматическая парковка

Да

Технология старт-стоп двигателя

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

пневматическая подвеска

—

Регулируемая подвеска

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Система полного активного рулевого управления

—

Внешняя конфигурация

Электрический люк на крыше

—

Панорамный световой люк

Да

Пакет спортивного внешнего вида

—

Материал дисков

—

Доводчики дверей

—

раздвижная дверь

—

Датчик задней двери багажника

Да

Дверь багажника с электроприводом

Да

багажник на крыше

—

Электронная противоугонная система двигателя

—

Ключ с дистанционным управлением

—

Бесключевой запуск

Да

Бесключевой доступ

—

Внутренняя конфигурация

Кожаный руль

—

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад

Многофункциональный руль

Да

подрулевые лепестки переключения передач

—

Обогрев руля

○Дополнительное оборудование

Память положения рулевого колеса

—

Полностью ЖК-панель приборов

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

Да

Конфигурация сидений

материал сиденья

Натуральная кожа

Регулировка сиденья по высоте

—

Регулировка поясничной поддержки сиденья

—

Регулировка боковой поддержки сиденья

—

Регулировка сидений водителя и переднего пассажира

Сиденье водителя: электрорегулировка / сиденье пассажира: электрорегулировка

Регулировка второго ряда сидений в продольном направлении

—

Регулировка угла наклона спинки второго ряда сидений

—

Электрорегулировка сидений второго ряда

—

Пропорция складывания сидений второго ряда

40:60

Сиденья третьего ряда

—

Подлокотник переднего/заднего сиденья

Передние ● / задние ●

Память электрорегулировки сидений

—

Подогрев передних/задних сидений

Передние ● / задние -

Массаж передних/задних сидений

Перед - / Зад -

Вентиляция передних/задних сидений

Перед - / Зад -

Задний подстаканник

Да

Мультимедийная конфигурация

GPS-навигационная система

Да

Услуги интерактивной навигации (G-BOOK и т.д.)

Да

Цветной дисплей на центральной консоли

Большой экран

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Аудио и видео система

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

4-5

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Конфигурация освещения

Тип фар

—

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

Да

автоматические фары

Да

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Стекло/зеркало заднего вида

Передние/задние электрические стеклоподъемники

Передние ● / задние ●

Функция защиты от защемления окна

Да

Регулировка наружных зеркал заднего вида

—

Подогрев наружных зеркал заднего вида

Да

Электрическое складывание наружных зеркал заднего вида

Да

Память положения наружных зеркал заднего вида

Да

Автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида

Да

Стекло с защитой от ультрафиолета/теплоизоляцией

—

Заднее защитное стекло

Да

Солнцезащитный козырек на заднем стекле

—

Солнцезащитная шторка заднего стекла

—

задний стеклоочиститель

Да

Дворники с датчиком дождя

Да

Кондиционер/холодильник

Метод управления кондиционером

Автомат ●

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

Да

Очистка воздуха в салоне автомобиля

Да

автомобильный холодильник

—

Отзывы

15.01.2025

Выдали Lexus RC300h

15.01.2025

Выдача Nissan Note E-power!

14.01.2025

Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!

14.01.2025

Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!

14.01.2025

Отзыв клиента Honda Vezel 2019!

14.01.2025

Выдача Prius PHV из Японии!

14.01.2025

Отзыв Subaru Forester из Японии

14.01.2025

Отзыв Land Cruiser Prado из Японии

Комфорт

Внешний вид

Конфигурация

Управление

Мощность

Простор

Интерфейс

Рейтинг автомобиля

0.00

Средний балл по цене

3.88

4.14

3.83

3.87

3.91

3.96

3.90

Средний балл подобных

3.94

4.24

3.71

3.92

3.98

3.76

3.84

Отзывы о Smart Elf-3

Юэсинг Медиа

Будучи мировым лидером в производстве новых роскошных купе-внедорожников, совершенно новый smart elf №3 не только демонстрирует исключительное качество внешнего и внутреннего дизайна, но и лидирует в своем классе по мощности и управляемости. Разработанный глобальной командой дизайнеров Mercedes-Benz, его экстерьер воплощает философию дизайна «Чувственная острота» (Sensual Sharpness) с передней частью «акулий нос», динамичным стилем фастбэк и низкой посадкой, характерной для спорткаров. Интеллектуальная Т-образная кабина в сочетании со спортивными сиденьями с подголовниками и иммерсивным люком площадью 1,6 м² еще больше подчеркивает спортивную и роскошную атмосферу smart elf №3. Благодаря девяти цветам кузова, 15 цветам экстерьера, пяти темам отделки салона и четырем вариантам колесных дисков, совершенно новый smart elf №3 предлагает широкий выбор цветовых решений, удовлетворяющих даже самых взыскательных и эстетически привлекательных клиентов. Дизайн интерьера нового smart elf №3 не менее впечатляет. В салоне преобладают мягкие материалы, приятные на ощупь, контрастная строчка, элегантные логотипы на подголовниках и интегрированные облегающие сиденья купе, подчеркивающие его роскошную и спортивную эстетику. 64-цветная двухзонная интеллектуальная подсветка с функцией музыкального сопровождения дополняет аудиосистему с 13 динамиками, созданную ведущими тюнерами Beats. Совершенно новый Smart Elf #3 может похвастаться пиковой мощностью 315 кВт и крутящим моментом 543 Н·м. Высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами, входящий в стандартную комплектацию всей линейки, обеспечивает достаточную мощность. В режиме «Launch Mode» пиковый крутящий момент мгновенно высвобождается, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды, что позволяет автомобилю присоединиться к клубу суперкаров с 3-секундным временем разгона. Во время нашего тест-драйва был наглядно продемонстрирован солидный запас хода автомобиля, будь то ускорение с места или обгон в середине гонки. Кроме того, автомобиль может похвастаться уверенностью полноприводного автомобиля в сочетании с маневренностью мощного заднеприводного автомобиля. Абсолютно новый smart Elf #3 использует тройную литий-ионную батарею емкостью 66 кВт·ч, обеспечивая запас хода до 520 км для полноприводных моделей и до 580 км для одномоторных заднеприводных моделей (дисплей: все основано на ездовом цикле CLTC China Light Vehicle Driving Cycle). Городские поездки требуют всего одной зарядки в неделю, что полностью устраняет беспокойство о запасе хода. [Самый довольный] Стильный и динамичный дизайн экстерьера, воплощающий новый стиль роскоши. [Самый довольный] Дизайн интерьера: технологически роскошный, интеллектуальный и удобный. [Запас хода] Используя тройную литий-ионную батарею емкостью 66 кВт·ч, полноприводная модель имеет запас хода до 520 км, в то время как одномоторная заднеприводная модель имеет запас хода до 580 км. [Мощность] Максимальная мощность 315 кВт и максимальный крутящий момент 543 Н·м. Высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами входит в стандартную комплектацию всей линейки, предлагая режимы «Эконом», «Комфорт» и «Спорт». В режиме «Запуск» максимальный крутящий момент мгновенно высвобождается, позволяя разгоняться от 0 до 100 км всего за 3,6 секунды, что позволяет войти в клуб суперкаров с 3-секундными показателями. Кроме того, автомобиль обладает исключительными гоночными характеристиками на прямой, разгоняясь от 0 до 400 км всего за 11,97 секунды, развивая максимальную скорость до 180,15 км/ч. [Цена при самовывозе] Smart Elf №3 Standard Edition: от 164 900 юаней Smart Elf №3 Long-Endurance Edition: от 184 900 юаней Smart Elf №3 Full-Drive Edition: от 219 900 юаней

Читать полностью 2024-08-01

Красочный сон 3U2 Владелец Smart Elf #3, 2 года

Я не буду вдаваться в плюсы, так как рецензенты уже все объяснили. Вот жалобы: 1. Что я не могу выносить больше всего, так это то, что автоматический кондиционер бесполезен. Скорость ветра никогда не меняется. Я не могу поверить, что для автомобиля стоимостью более 200 000 юаней мне приходится вручную регулировать скорость ветра каждый день. 2. Напоминание об усталости водителя все еще напоминает вам, даже когда оно выключено, что очень раздражает людей, которые любят держать руль на 12 часов. Я отключил все остальные звуковые напоминания, которые можно отключать, иначе они бы напоминали вам бесконечно в пути. Эти функции помощи безопасности теперь кажутся бесполезными. Опытным водителям они не нужны, но новички их боятся. 3. Дверные панели и отделка салона кажутся слишком пластиковыми. 4. Автоматическая разблокировка и блокировка с датчиком расстояния иногда не работает. Вчера я попробовал ездить без ключа, но с моим телефоном. Он разблокировал машину, но на передаче D она не двигалась. Он сообщил о проблеме с Bluetooth. Попробую ещё раз сегодня. 5. Логика рекуперации кинетической энергии действительно плохая и не может быть полностью отключена. Она задерживает замедление на секунду-другую после отпускания тормоза. Даже при включённом круиз-контроле система автоматически замедляется чисто механически. Почему же автомобиль получает 3 звезды за качество вождения, при этом рекуперации кинетической энергии вообще нет? Признаю, что машина хорошо управляется, и рулевое управление приятное, но большинство людей ездят на ней каждый день, и эта задержка рекуперации действительно раздражает. Что касается CBS, я снова спросил официальный аккаунт Douyin, и они сказали, что она есть. Возможно, я ошибаюсь; полоска рекуперации, похоже, не показывает работу CBS. У меня машина всего четыре дня, и это всё, что я пока нашёл. Я обнаружил новую жалобу: шумоизоляция автомобиля невероятно плохая. Ряд машин стоял на парковке компании целый день на солнце, и грузовик был самым горячим внутри. Вы можете отчетливо почувствовать тепло, почти как в пикапе или автобусе без солнцезащитного козырька.

Читать полностью 2023-07-22

Маленькая Сангми жуёт

Внешний вид выглядит великолепно, и мне нравится подсветка салона. Динамики от Best, не такие хорошие, как мой Beats Pill дома, но всё же лучше, чем в других автомобилях. Мощность хорошая, разгон быстрый, а небольшой размер облегчает парковку, смену полосы движения и развороты. Аккумулятор расходует довольно много при обычной езде, около 18,1 миль на галлон, и мне нужно заряжать его раз в неделю. Он довольно требовательный, но 90% заряда хватает примерно на 370 километров. Автоматическое торможение работает отлично, не только передним, но и задним ходом. В прошлый раз, когда я проехал задом мимо двух котят, он мгновенно затормозил. Однако система немного чувствительна, из-за чего её легко случайно активировать. Многие функции требуют премиум-разблокировки, а цена довольно высокая. Я просто презираю эту навязчивую идею. Приборная панель слишком маленькая. Хотя это не влияет на читаемость, размер шрифта определённо меньше. Центральная система управления реагирует немного медленно, требуя запуска двигателя, прежде чем войти в главное меню, что совсем не производит впечатления высококлассного решения. Продавец был превосходен, внимательно отвечал на вопросы и даже прислал цветы в день получения автомобиля. В прошлый раз, когда требовалась замена центральной системы управления, специалисты сервисного центра приехали ко мне домой и решили проблему. Это было очень удобно, так как мне не пришлось отдельно ехать в дилерский центр.

Читать полностью 2023-10-11

ЛюАму

Я купил Phantom 3 в первую очередь для поездок с ребёнком на работу два раза в неделю. Бензиновый автомобиль не подошёл бы, но запас хода этой модели отвечает моим потребностям и предлагает определённый элемент роскоши, что делает её идеальным выбором. Это красивая машина, и хотя она, похоже, больше нравится женщинам, мне, мужчине, она тоже нравится. Заряжается она быстро, полностью заряжается менее чем за полчаса. Я использую её как для езды по трассе, так и по городу, и запас хода составляет около 390 километров, даже с включённым кондиционером. Автоматическая система вождения слишком чувствительна, тормоза слишком отзывчивы. Ассистент смены полосы движения работает не очень хорошо, приходится сначала включать поворотник, и мне часто приходится с трудом держать руль. Я отключил обе функции, чтобы больше доверять вождению. Шасси немного тряское, с хорошей поддержкой, но средним комфортом. Подвеска тонкая, и ходовые качества не такие, как ожидаешь от автомобиля стоимостью более 200 000 юаней. Он быстро разгоняется с места, но после 130 км/ч разгон становится немного утомительным, а доводка теряет импульс. Продавец был очень дружелюбен и активно объяснял различные преимущества для нового владельца, что гораздо лучше, чем у BYD и подобных.

Читать полностью 2023-10-20

Не волнуйся 7 Владелец Smart Elf #3, 1 год

Я владею машиной почти два месяца, проехал 6000 километров и в целом вполне доволен. [Самый довольный] 1. Внешний вид и интерьер очень хороши. Мы выбрали базовую белую машину с черной крышей, которая одновременно стильная и практичная. Подсветка салона очень привлекает внимание, и, что самое главное, моей жене она нравится. 2. Мощность и ощущения от вождения хорошие. За эту цену не так много вариантов двухмоторного полного привода, так что с этой точки зрения это довольно экономично. Если надавить на пол машины, женщина на пассажирском сиденье закричит и схватит вас за руку, а рычага переключения передач посередине нет, поэтому ручное переключение передач очень удобно. [Незначительные недостатки] 1. Сразу после получения автомобиля у меня возникли проблемы с зарядкой. Максимальный ток составляет всего 14 А, а зарядная станция мощностью 7 кВт может использовать только половину мощности. Мне пришлось ехать в ремонтную мастерскую, чтобы починить ее. 2. Зарядный шнур иногда не выходит. Я столкнулся с этим после ремонта. Сначала проблема была с зарядным устройством Telaidian, но позже эта проблема стала часто возникать и на домашней зарядной станции. Я мог открыть багажник только за маленький шнурок. Я научился тянуть за дверь после того, как открыл машину, давая машине несколько секунд на реакцию, прежде чем разблокировать электронный замок зарядного порта. 3. Сидите прямо, чтобы камера обнаружения усталости могла это заметить, что также является распространённой проблемой среди автовладельцев. 4. Управление интеллектуальной системой автомобиля и мобильным приложением не очень удобно, но приемлемо. [Выбор автомобиля] 1. Моя работа связана с поездками по городу (100 км в одну сторону). Мы с женой ездим на бензиновых автомобилях и хотим перейти на полностью электрический внедорожник. Наш бюджет составляет около 15 000–20 000 долларов. 2. Сначала я рассматривал Leapmotor C11, но моя семья и друзья отнеслись к этой марке скептически. Я также рассматривал топовый Song Plus EV Champion Edition. Хотя соотношение цены и качества у него немного ниже, учитывая его продажи, он должен быть хорошим выбором. Я также рассматривал Yuan, Han и Deep Blue S7, но ни один из них не удовлетворил меня. 3. Phantom 3 пользуется успехом как у мужчин, так и у женщин. Изначально он был выше моего бюджета, но члены моей семьи им вполне довольны, поэтому они немного поддержали его. [Время работы аккумулятора] Расход заряда аккумулятора составляет 18 литров осенью и 22 литров зимой, что соответствует запасу хода около 300 километров на полном заряде. Мой 100-километровый путь на работу составляет более 70% по шоссе и 20% по эстакаде, поэтому я езжу довольно быстро.

Читать полностью 2023-12-16

Взгляд Сяо Ли на Китай

Мои ежедневные поездки на работу довольно длинные, около 60 километров, и расход топлива двух баррелей бензина действительно отвратительный, с небольшим увеличением на 0,03 юаня и большим уменьшением на 0,03 юаня каждый раз, поэтому я начал обращать внимание на новые энергетические транспортные средства. Я сравнил Maodou 3 (слишком сырой, новая модель нормальная, но цена выросла), Xiaopeng G6 (только что вышел, я считаю, что внешний вид немного уродлив, личные предпочтения, морковь и капуста), ID4 (бортовой компьютер не очень хорош, скидка огромная), Jike X (три электрические системы такие же, как у № 3, дешевле, но я думаю, что внешний вид более киберпанковый, мне это не нравится), затем SMART № 1 (слишком маленький, подходит для девушек), и, наконец, № 3. Его внешний вид привлекателен как для мужчин, так и для женщин (нам с женой он нравится). Версия PULSE имеет два двигателя (543 Нм), плюс июньскую политику (вычет окончательного платежа 3000 юаней, цвет 5000 юаней, пакет для близких друзей 12 000 юаней и т. д.), я решился на нее импульсивно (30 июня, последний день), а затем забрал машину 23 июля. Я проехал 2500 км, расход топлива составил около 15 кВт на 100 км, и она заряжена на 90%, показывая запас хода в 400 км.

Читать полностью 2023-09-11

База Абу

Впечатления от вождения: Рулевое управление легкое, а ручное переключение передач очень мягкое. Однако рекуперация кинетической энергии слишком сильная, иногда мешая давлению на педаль газа. Это особенно заметно при замедлении на повороте, что может вызывать заметные рывки. Я до сих пор не привык к этому. Конфигурация: Это лучшая система голосового управления, которой я когда-либо пользовался. Даже с музыкой в машине я слышу команды очень чётко. Водитель регулирует положение сиденья только во время разговора, а пассажир — только во время разговора. Это очень полезно. Интеллектуальная система: Я не привык к интеллектуальной системе этого автомобиля. Мой стиль вождения не совсем стандартный. Я часто перестраиваюсь, не включая поворотник, и в таких случаях рулевое колесо мешает. Кроме того, контрольные лампы на этой машине загораются так легко и пищат так часто, что я не понимаю, что делаю не так. Такое ощущение, что она учит меня водить. Вместимость: У моей семьи уже есть семиместный автомобиль, и этот Smart используется для того, чтобы возить близнецов в школу, так что места предостаточно. Запас хода: Расход заряда батареи немного великоват, часто превышая скорость 25 км/ч, а полного заряда хватает менее чем на 350 километров.

Читать полностью 2023-10-17

Мигугумигугу

Нет нужды расписывать его внешний вид; большинство покупателей этой машины ценят её красоту. Я прав, не так ли? Интерьер тоже мой любимый. Световое шоу может посоперничать с телебашней Гуанчжоу. Округлые формы минималистичны, а каждая кнопка – настоящий источник дофамина. Поэтому в машине есть только подвесной светильник на зеркале заднего вида. Я выбрал полноприводную версию не потому, что предпочитаю электропривод, а потому, что для тех, кто впервые покупает автомобиль, это даёт множество преимуществ, включая бесплатную зарядку. Люк большой, но я редко открываю шторку. Во-первых, слишком солнечно, а во-вторых, блестящая металлическая накладка под рулём отражает свет. Камера кругового обзора имеет функцию прозрачного шасси, но изображение вокруг автомобиля не такое чёткое, как на остальной части экрана, что затрудняет различение даже близких препятствий. Изучив автомобиль некоторое время, я наконец выбрал минимальные настройки благодаря системе рекуперации кинетической энергии. Ощущения от вождения теперь ближе к ощущениям от бензинового автомобиля, без укачивания, которое так часто встречается у электромобилей. Недостатком является уменьшение дальности полёта. Она не такая большая, как была изначально, но теперь её дальность составляет 360 километров.

Читать полностью 2023-10-22

Просто тихая сестра Владелец Smart Elf #3, 1 год

Машина у меня уже месяц, и я хотел бы поделиться своим опытом. Недостатки очевидны: информационно-развлекательная система не очень умная, из-за чего сложно найти новые функции, и она медленно реагирует, запускаясь более десяти секунд. Безрамочные двери хороши, но они гораздо шумнее, чем двери с цельными рамами. Также мало места для хранения в салоне; большая бутылка воды не помещается под дверные панели. Заявленный запас хода составляет 520 километров, но я проехал всего около 360 километров. Расход батареи стабильно высокий, постоянно превышающий 18 миль на галлон. Из плюсов – очень лёгкое управление. Руль не слишком лёгкий, скорее, тяжёлый, как у бензинового автомобиля. Разгон ощущается линейным, от чего голова не кружится. Небольшие размеры облегчают парковку, и я ещё меньше склонен ездить на семейном внедорожнике. Люк в крыше действительно отлично защищает от жары, гораздо лучше, чем в нашем старом Tucson. Даже без солнцезащитного козырька в машине не слишком жарко, и приятно отдыхать в ней, любуясь небом, даже находясь в дороге. Главный плюс — красивый внешний вид и роскошный салон. А женщины в автоклубе — просто красавицы!

Читать полностью 2023-10-23

Дашсун Владелец Smart Elf #3, 1 год

Главные сильные стороны автомобиля — компактное шасси и высокая мощность. Несмотря на свои размеры, он невероятно устойчив. Подвеска кажется немного жестковатой на низких скоростях, из-за чего на некоторых дорогах автомобиль становится немного неровным, но с ростом скорости он ощущается более прочным и ещё более устойчивым. Интерьер не минималистичен ради простоты, а пользовательский интерфейс практически не вызывает затруднений у опытных водителей, привыкших к традиционным бензиновым автомобилям. Общая атмосфера приятная. Места достаточно, но комфорт сидений можно было бы улучшить. Это моя пятая машина, и единственная, после длительной езды на которой у меня болит спина. Жаль, что передняя часть водительского сиденья не регулируется, а подколенная опора не совсем на должном уровне. Голосовой помощник реагирует немного медленно, не так хорошо, как в моём предыдущем Lynk & Co. Распознавание голосовых команд и фонового шума можно было бы улучшить. Например, при пробуждении системы автомобиля во время воспроизведения музыки голосовой помощник продолжает обрабатывать команду из-за музыки, что приводит к задержке в выполнении команды.

Читать полностью 2023-10-23

Купить Smart Elf #3 Type Motion Racing Edition из Китая под заказ в Россию

Комплектации:

Сертификаты

SMART ELF-3 c минимальным пробегом (2025-2026)

Просмотр панорамы

Схема покупки

Характеристики комплектации

Отзывы

Отзывы о Smart Elf-3

Напишите свой вопрос

Калькулятор доставки авто по России

Предложите цену

Рассчитать стоимость запчастей