Купить Prado 2007 4.0 Automated Manual VX из Китая под заказ в Россию
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2006 по 2007
от 14 287 267 руб.
Написать сообщение продавцу
Наведите камеру телефона qr на код.
Задайте вопрос в Telegram!
Комплектации:
2026 prado
6 комплектации этого года
2025 Discontinued
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued)
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued)
4 комплектации этого года
2018 model (discontinued)
10 комплектации этого года
2016 model (discontinued)
8 комплектации этого года
2015 model (discontinued)
2 комплектации этого года
2014 model (discontinued)
3 комплектации этого года
2010 model (discontinued)
3 комплектации этого года
2007 model (discontinued)
1 комплектации этого года
2006 model (discontinued)
2 комплектации этого года
Сертификаты
TOYOTA PRADO c минимальным пробегом (2025-2026)
Toyota prado
2025 г.
prado 2025 2.4T Dual Engine All-Round TX Edition 5 Seaters
Объем2400 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 653 768 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Toyota prado
2026 г.
prado 2025 2.4T Dual Engine Hanye WX Edition 5 Seaters
Объем2393 сс
Пробег
4 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 061 312 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Toyota prado
2026 г.
Объем2400 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 821 107 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Toyota prado
2025 г.
Объем2400 сс
Пробег
10 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 077 329 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Кредитование 0/0/24 от банков партнеров
Кредитование по другим программам от банков
Схема покупки
1
Выбрать авто
на сайте и оставить заявку
2
Познакомиться с менеджером
с его помощью пройдут все дальнейшие этапы
3
Запросить информацию о состоянии
на прямую у продавца за границей
4
Получить проверку
на понравившиеся автомобили и выбрать подходящий
5
Заключить договор
с ООО «Автоход» и оплатить комиссию
6
Выбрать способ оплаты
автомобиля (выбрать банк)
7
Оплатить автомобиль
выбранным способом
8
Дождаться доставку
получить фото отчет
9
Оплатить услуги
оформления ТС (если необходимо, таможенную пошлину)
10
Получить ЭПТС
11
Выбрать способ доставки
автомобиля по России
12
Принять автомобиль
и поставить на учет в ГИБДД
Хотите заказать автомобиль?
Поможем сэкономить при выборе.
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Prado 2007 4.0 Automated Manual VX
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
518000
Производитель
a Toyota
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2007.01
двигатель
4,0 л, 244 л.с., V6
Максимальная мощность (кВт)
179(244Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
376
коробка передач
5-ступенчатая встроенная
Длина х ширина х высота (мм)
4970x1875x1905
Конструкция кузова
5-дверный 8-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
12.8
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
19789,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4970
Ширина (мм)
1875
Высота (мм)
1905
Колесная база (мм)
2790
Передняя колесная база (мм)
1575
Задняя колесная база (мм)
1575
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
—
Количество мест (мест)
8
Снаряженная масса (кг)
2130
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
87.0
Объем багажного отделения (л)
1850
Угол подхода (°)
32.0
Угол съезда (°)
27.0
Максимальная оценка (%)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
220
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
1GR-FE
Объем (мл)
3956
Объем (л)
4.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10
Подача воздуха
—
Максимальная мощность (Лс)
244
Максимальная мощность (кВт)
179
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
376
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3800
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
—
Материал цилиндра
—
Стандарты охраны окружающей среды
—
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая встроенная
Количество передач
5
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
Механический гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
—
Размер передних шин
265/65 R17
Размер задней шины
265/65 R17
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Отзывы
Выдали Lexus RC300h
Выдача Nissan Note E-power!
Отзыв клиента REXTON G4 2020 года из Кореи!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019 из Японии!
Отзыв клиента Honda Vezel 2019!
Выдача Prius PHV из Японии!
Отзыв Subaru Forester из Японии
Отзыв Land Cruiser Prado из Японии
3.56
102 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.55 | 4.18 | 3.12 | 3.48 | 3.46 | 4.02 | 3.10 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 3.77 | 4.29 | 4.04 | 3.78 | 3.93 | 3.78 | 3.88 |
Отзывы о Toyota Prado
Нет имени вообще Владельцы Prado · Новая машина
С учётом различных государственных субсидий, заводских субсидий и субсидий от провинций, общая стоимость составила 39 фунтов стерлингов, что, на мой взгляд, вполне приемлемо. Машина едет резво, что необычно для автомобиля такого размера, и очень шустро входит в повороты. Шум двигателя довольно громкий, немного резкий и ничем не примечательный. В чисто электрическом режиме машина тихая, но двигатель включается. Расход топлива действительно хороший. Я не ездил на дальние расстояния, но при обычной городской езде расходует всего около 10 миль на галлон. Полного бака хватает более чем на 500 километров, что немного маловато. Активные функции безопасности комплексные и очень полезные, включая автоматическое торможение при обнаружении препятствий спереди и сзади. Сиденья жёсткие, но с отличной поддержкой. Фары не выключаются; режима отключения нет, поэтому они включаются до наступления темноты. Бортовой компьютер предоставляется бесплатно на пять лет, но я не знаю, сколько будет стоить его продление после этого, и дилер тоже не знает. Тем, кто собирается забирать машину, рекомендую включить скрытую вспышку при обсуждении цены. Стёкла не поднимаются, когда машина заперта, а последующая вспышка в автосалоне — это просто обман, поскольку у них даже нет этой функции. Багажник довольно большой, но аккумулятор толстый, что затрудняет доступ к вещам. Заднее сиденье вполне нормальное, но если немного сложить передние сиденья, то там становится тесновато. Я езжу на нём всего неделю, и это моё первое впечатление.
Читать полностью
Живая маленькая рыбка Владельцы Prado · Новая машина
Он просто классный, начиная с внешнего вида. У него также мощные функции, и бортовой компьютер тоже неплохой. Чего ещё желать?
Читать полностью
Властный Хань Фэй Владельцы Prado · Новая машина
Я доволен внешним видом, салоном и электронными помощниками, особенно активным торможением, которое очень чувствительно. Единственный недостаток — слишком маленький задний кондиционер и топливный бак.
Читать полностью
Копия
Внешний вид — дело вкуса, но чем больше на него смотришь, тем красивее становится новая модель. Мощности тоже достаточно, но места сзади маловато. Топливный бак тоже маловат.
Читать полностью
Пол18176 Владелец BMW F 750 GS, 4 года
1. У автомобиля отличные ходовые качества, плавная трансмиссия и комфортное бесшумное вождение. 2. У него очень хорошее шасси, особенно на плохих дорогах. На шоссе я могу проехать 650 километров при постоянной скорости 100 миль в час. Я продолжу наблюдения. Я ездил по шоссе в день, когда забрал его, из Шэньчжэня в Хуэйчжоу, чтобы зарегистрировать его, а затем в Гуйян, в общей сложности более 1100 километров. Пока что расход топлива в смешанном цикле составляет 10,2. 3. У меня версия WX, и шум в салоне очень минимален на скорости 100 миль в час по шоссе. Я не уверен, как ведут себя другие версии. Я продолжу наблюдения. Я не рискнул ехать на новой машине слишком быстро, поэтому не буду торопиться, чтобы обкатать ее. 4. Поскольку это модель высокого класса, перегрузка автомобиля интеллектуальными функциями помощи водителю заставила меня закружиться, когда я впервые начал ею пользоваться. Я пока оставил только проекционный дисплей, остальное не нужно. Разберусь, когда узнаю больше. 5. У него постоянный полный привод. Я испытывал его на трассе в дождь, на скользкой дороге, но машина чувствовалась очень устойчивой. 6. Видимость потрясающая.
Читать полностью
Счастливая река IZT Владельцы Prado · Новая машина
Прежде всего, больше всего радует угловатая ретро-форма. Во-вторых, значительно улучшенная мощность по сравнению со старой моделью. В-третьих, конфигурация уже не такая простая, как раньше. Создаётся впечатление, что она может удовлетворить потребности большинства людей. В-четвёртых, пространство сзади, конечно, не очень большое, но багажник всё ещё довольно большой. В-пятых, рулевое колесо достойно похвалы. Оно гораздо легче, чем у старой модели, и ощущения от руля тоже хорошие. Что касается недостатков, никто не идеален, и ни один автомобиль не идеален. Например, всё ещё присутствует некоторый шум двигателя, а звук при резком ускорении не очень приятный. Автомат по-прежнему отстаёт от автомобилей на новых источниках энергии. Кроме того, кузов подпрыгивает при движении по асфальтовым дорогам. Улучшений по сравнению со старой моделью не так много. У Land Cruiser такого ощущения нет. Друзьям, которые ценят комфорт, не рекомендуется рассматривать внедорожники. Расход топлива в настоящее время составляет 14 литров на 100 километров. Не знаю, уменьшится ли оно после периода обкатки. Другие всё ещё потихоньку ощущаются. Сообщу, если найду что-то ещё.
Читать полностью
Яли Тарт Владельцы Prado · Новая машина
Все говорят, что рестайлинг Prado на этот раз не очень удачный, но лично я считаю, что Prado всё ещё остаётся Prado. Его надёжность и прочность не нуждаются в объяснениях. Более того, рестайлинг добавил множество настроек по сравнению с предыдущей версией. Система помощи водителю L2 гораздо удобнее для скоростной езды. 330 лошадиных сил и 650 Н·м крутящего момента делают этого здоровяка похожим на автомобиль и очень маневренным. Короче говоря, лучше купить новый автомобиль, чем старый. Лично я считаю, что эта модель очень хороша с точки зрения внешнего вида, мощности и комплектации.
Читать полностью
Сочетание уродливого и Владельцы Prado · Новая машина
Езжу на нём уже почти полмесяца. Места за рулём для меня, с моим ростом 185 см, вполне достаточно, но на заднем сиденье тесновато. Расход топлива меньше 10. Я очень доволен такой большой машиной, в основном из-за её внешнего вида. Она такая красивая. Я живу в Инкоу, и на дороге практически не встречаю похожих машин. Она очень привлекает внимание. Честно говоря, я тоже смотрел на множество отечественных автомобилей, прежде чем купить её, но в итоге выбрал Prado. Позже, когда будет время, я подробно расскажу о процессе покупки и впечатлениях от неё. В заключение хочу сказать: она красивая, просто красивая!
Читать полностью
Донни Йен № 23 Владелец Прадо, возраст машины шест
В остальном всё устраивает, но места маловато. Для такой большой машины он кажется не таким просторным, как Highlander. К тому же, в Wild Edition всего 6 мест, так что 5 мест — разумнее. Багажник вряд ли вместит крупногабаритные вещи.
Читать полностью
Йежи Лейксайд Владелец Прадо, возраст машины шест
[Пространство] В целом, хорошо, хотя багажник маловат. [Комфорт] Отлично. [Внедорожные качества] Настоящая легенда. [Модификации] Простота. [Место на третьем ряду] Только что получил свой пятиместный автомобиль, и после нескольких дней вождения это фантастический опыт! Я купил его, основываясь на репутации Prado и данных о более чем 300 000 автомобилей, проданных в Китае за последние 30 лет. Получив его, я обнаружил, насколько он технологически продвинут. В нем есть камеры кругового обзора, система предупреждения об усталости, система предупреждения о выходе из полосы движения, система помощи водителю 2-го уровня и все функции, которые вы ожидаете от хардкорного внедорожника. Система подключения автомобиля превзошла мои ожидания, позволяя управлять многими функциями удаленно после подключения телефона. Усилитель руля невероятно легок, а двигатель 2.4T с его супергибридной технологией обеспечивает невероятно мощную мощность. Ненагруженный кузов создает сильное ощущение единства, а профессионально настроенная подвеска обеспечивает минимальную тряску и удары на мелких неровностях. Звукоизоляция тоже отличная. За исключением лёгкого шума двигателя при резком ускорении, в городе шум ветра и шин практически не слышен — разительное отличие от предыдущей модели 2700. Поскольку время поездки было слишком коротким, расход топлива пока не удалось точно рассчитать.
Читать полностью
