Отзыв о 212 T01

[Опыт покупки автомобиля] Я случайно увидел этот 212 на улице. Моим первым впечатлением было то, что я был действительно впечатлен его внешним видом. Он был настолько красив, что у меня не было друзей. Сначала я очень интересовался Tank 300, но позже я увидел новый 212 и решил купить его. [Пространство] Пространство среднее. В конце концов, это хардкорный внедорожник и компактная модель. Багажник небольшой, что можно сказать, что достаточно. Угол открытия задней двери слишком мал, что делает неудобным посадку и высадку из машины. Педали немного узковаты, поэтому приходится быть внимательным, когда высаживаешься и садишься в машину. [Мощностные характеристики] Мощность средняя. В конце концов, это автомобиль весом более 2 тонн и высотой 1,9 метра. Турбо имеет небольшую задержку, но это все еще нормально после того, как мощность набирает обороты, но после разгона до 80 миль в час я чувствую, что мощность немного медленная. В целом, этого достаточно, и бездорожье очень весело, с передним и задним жесткими мостами. [Управление] Руль имеет немного люфта и немного тяжеловат. Он немного трясется при движении на скорости 120 миль в час. При движении по плохим дорогам ходовая часть будет передаваться на рулевое колесо. Это немного неудобно на небольших ухабистых дорогах. Эти проблемы должны быть связаны с конструкцией переднего жесткого моста, но это приемлемо. Коробка передач немного не умная. Есть рывок на 1-3 передачах и задержка на задней передаче. Я обновил ее до 4s, и это намного лучше. [Расход топлива] 13-15 в городе, 11-12 на трассе и 10,5-11,8 на национальной трассе. Это расход топлива автомобиля в исходном состоянии. У всех разные привычки вождения. В любом случае, это определенно пожиратель бензина. Я добавил 4500 юаней топлива за месяц. После обкатки он должен немного снизиться. В конце концов, такая большая машина, с квадратным передом и высоким сопротивлением воздуха, не может быть и того, и другого. [Ощущения от езды] Сиденье коротковато и жестковато. Посадка, конечно, не для экстремального бездорожья. Седан удобный, задний ряд довольно хороший, спинка регулируется.