Отзыв о GAC AION (AION) LX

Мой муж присматривался к этой машине с октября 2019 года. Он был невероятно доволен всем: от внешнего вида до времени работы аккумулятора. В октябре он смог оформить заказ через приложение и сразу же внес депозит. Он связался с местным дилером Four Sons и получил машину по телефону в декабре. Он с радостью поехал забирать ее. В целом обслуживание было приемлемым, единственным недостатком было отсутствие продавца. Была небольшая загвоздка: поцарапалось левое зеркало заднего вида. Продавец сказал, что его случайно поцарапали во время мойки, и предложил компенсацию в размере 1500 юаней. В то время я считала, что машина новая, поэтому отказалась и запросила замену (о чем сейчас жалею, так как из-за пандемии я заменила ее только в 2021 году. Так что сожалеть не о чем). Давайте поговорим о вождении, начнем с времени работы аккумулятора. Мой пробег составляет около 1 километра, а моих детей — около 5 километров. Мой общий расход топлива на дорогах составляет около 550 км зимой и 650 км летом. По трассе летом это 500 км, а зимой 400, так что в целом приемлемо. Давайте поговорим о пространстве. Я им очень доволен. Задние сиденья можно сложить вручную, что делает его очень удобным для сидения. На задних сиденьях нет выступов, а место для трех человек на столе очень хорошее. Что касается управления, то здесь нет больших сюрпризов, но оно замечательное. Рекуперация кинетической энергии в однопедальном режиме средняя. Давайте поговорим о недостатках. Во-первых, электромобили в настоящее время медленно заряжаются. Для зарядки Guodian до 80 требуется около 40 минут, а для полной зарядки — около 2 часов. Тем не менее, есть зарядное устройство, и он полностью заряжается дома за ночь. Во-вторых, отображение данных в приложении неточное. Мой автомобиль показывает более 27000, но приложение показывает только более 18500. Магазин Si'er Son не может решить эту проблему. Я позвонил в отдел послепродажного обслуживания GAC, и они сказали только, что проблема передана производителю, и больше никакого ответа. Третье — слишком мало приложений, которые можно установить. IQiyi все еще в традиционной китайской версии, а Tencent Video можно сканировать только с помощью WeChat, а не QQ. Кроме того, что касается вопроса о субсидиях на техническое обслуживание, я несколько дней назад обслуживал свой автомобиль, и производитель сообщил, что аккумулятор неисправен и его необходимо вернуть на завод. Поездка туда и обратно заняла 16 дней. Сначала в магазине Si'er сказали, что субсидии нет и что это просто обычный ремонт. Я определенно не согласился. Вернувшись, я проконсультировался с заводским отделом послепродажного обслуживания GAC Aion через приложение. Общий смысл заключался в том, что за ремонт, превышающий 6 дней, начиная с шестого дня, можно подать заявку на субсидию в размере 200 юаней в день. Поэтому, дорогие автолюбители, если у вас есть похожий ремонт, превышающий 6 дней, не забудьте обратиться в сервисный центр с просьбой о предоставлении субсидии.