Отзыв о AITO QJM8
4.05
38 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.20 | 4.16 | 4.09 | 3.86 | 3.98 | 4.14 | 3.94 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.07 | 3.97 | 4.17 | 3.99 | 4.09 | 4.31 | 4.05 |
4.00
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды. Шасси использует двухрычажную переднюю и многорычажную заднюю конструкцию со стандартной закрытой двухкамерной пневматической подвеской и электронно-регулируемыми амортизаторами EDC. Оснащенная цифровой платформой Hongmeng Intelligent Driving, система может похвастаться полным набором аппаратных спецификаций. Модернизированный двигатель Seres HG15T может похвастаться тепловым КПД 44,8%, при этом полезная мощность увеличилась на 6 кВт до 118 кВт. Он поддерживает время автономной работы при скорости 150 км/ч и снижает расход топлива на 9% в условиях низкого заряда батареи, достигая расхода топлива 6,6 л/л по циклу WLTC. Работающий от китовой батареи Huawei емкостью 53,4 кВт⋅ч, аккумулятор CLTC может похвастаться запасом хода только на электротяге в 310 км. Подвеска настроена с мягким передним и жестким задним амортизаторами, что обеспечивает превосходную езду на гладких городских дорогах с небольшими неровностями. Небольшие удары, такие как дорожные трещины, обрабатываются мягко и с приглушенным звуком. Преодолевая большие выбоины, средняя и задняя секции обеспечивают прочную и упругую позицию, минимизируя крен и обеспечивая уверенное управление. Рулевое управление кажется легким на низких и средних скоростях, стабильным и хорошо отцентрированным на высоких скоростях, но с умеренной чувствительностью, что делает его подходящим для поездок на дальние расстояния. Режимы вождения включают Eco, Comfort, Standard, Sport и Personalized. Режим Comfort обеспечивает плавную подачу мощности, в то время как режим Sport лишь слегка обостряет кривую ускорения, не будучи излишне агрессивным. На бездорожье радиус поворота составляет 5,9 метра, а режим Off-Road увеличивает высоту автомобиля на 80 мм, улучшая углы въезда и съезда и улучшая способность к выходу из-под контроля, поддерживая как городскую езду, так и легкое бездорожье.
Другие отзывы о AITO QJM8
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Помощники
5.00 Мультимедиа
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды....
Отзыв
Авто в продаже
AITO QJM8
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
532.97
ДвигательГибрид (последовательный)
10 044 638 ₽
AITO QJM8
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
532.97
ДвигательГибрид (последовательный)
10 079 183 ₽
AITO QJM8
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
532.97
ДвигательГибрид (последовательный)
10 079 183 ₽
AITO QJM8
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
532.97
ДвигательГибрид (последовательный)
10 523 456 ₽
AITO QJM8
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
532.97
ДвигательГибрид (последовательный)
10 239 428 ₽
AITO QJM8
2025 г.
Объём
Бензин
Мощность (кВт)
532.97
ДвигательГибрид (последовательный)
10 044 638 ₽
