Отзыв о ARCFOX JiFox Alpha T5

Изначально я планировал купить новую машину к концу года, но не ожидал, что в этом году цены на бензин так сильно вырастут. Заправка бака теперь обходится мне на десятки юаней дороже, чем раньше. Только ежедневные поездки на работу добавляют сотни юаней к моему ежемесячному счету за топливо. Меня беспокоит и то, что рынок подержанных автомобилей вял. Я поспрашивал, но оценки, которые я получил за свою старую машину, оказались значительно ниже, чем я надеялся, из-за чего продать ее даже за несколько сотен юаней было сложнее. Подсчитав растущие расходы на владение автомобилем и продолжающуюся борьбу за продажу подержанной машины, я решил перейти на электромобиль. Сравнив седаны, такие как Changan A07 и Roewe D7, я обнаружил, что на заднем сиденье тесно и неудобно, поэтому я решил остановиться на внедорожнике. Моя цель была ясна: чисто электрический внедорожник стоимостью 150 000 юаней с большим пространством, хорошим запасом хода и адекватными характеристиками. В конечном итоге я остановился на Arcfox T5, доставка которого намечена на конец апреля. Я купил 520Pro за 131 800 юаней (примерно 131 800 долларов США). В комплект поставки входили солнцезащитные шторки, зарядное устройство, коврики и другие мелкие дополнения. Добавьте 5 500 юаней за страховку и 500 юаней за регистрацию, и общая стоимость составит почти 140 000 юаней. По сравнению с автомобилями аналогичной цены, пожизненная гарантия Arcfox T5 на электрическую систему и 5-летняя/120 000-километровая гарантия на весь автомобиль более щедры, чем у конкурирующих моделей. Я езжу на нем уже больше месяца и вполне доволен его запасом хода. В обычной поездке на работу я могу проехать более 470 км при спокойной езде. Рекуперация кинетической энергии полезна в пробках, а расход энергии довольно низкий. В первомайской поездке я проехал 70% по трассе и 30% по городу, с кондиционером, включённым на 23 °C и музыкой, играющей почти всё время. Запас хода был стабильным около 420 км, а скорость зарядки была довольно хорошей. Быстрое зарядное устройство может пополнить 30%-80% аккумулятора за 30 минут, а медленное зарядное устройство дома может полностью зарядить его. Вместительность и сиденья довольно хорошие. Спинки задних сидений имеют хороший угол наклона и обеспечивают отличную поддержку ног. Я взял родителей в трёхчасовую поездку, и они не жаловались на боли в спине. Пассажирское сиденье подогревается, а центральный экран управления предотвращает задержку экрана при просмотре сериалов. Панорамный люк открывает более захватывающий вид на облака, чем iPad; это хорошее место, чтобы наслаждаться небом и слушать музыку. Багажник средний, идеально подходит для ежедневных покупок. Моя единственная претензия заключается в том, что шум ветра в районе передних стоек становится немного громким на скорости выше 100 км/ч, что раздражает после длительных поездок, поэтому мне придется просто включить музыку, чтобы заглушить его.