Отзыв о Audi e-tron (Sportback, импорт) (e-tron (Sportback, import))
4.03
12 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.96 | 4.24 | 3.76 | 4.13 | 4.22 | 3.86 | 4.07 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.23 | 4.08 | 4.06 | 4.16 | 3.93 | 4.24 |
4.50
Комфорт
4.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
5.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне больше не нужно арендовать автомобиль, поэтому я начал искать чисто электрический автомобиль. Такое ощущение, будто меня к этому принуждают правила. Если бы не ограничения по номерным знакам, в том же ценовом диапазоне было бы много отличных бензиновых автомобилей. Но такова реальность, и я ничего не могу с этим поделать. Я проехал на нём около 1000 километров, и ощущения от вождения очень похожи на ощущения от бензинового автомобиля, что отлично подходит тем, кто не любит резких перепадов скорости. Забудьте об автономном вождении или системах помощи водителю; это не сравнится с новыми китайскими брендами или Tesla. Но для меня это не имеет значения. Я всегда считал, что оставлять машину на скорости более 100 км/ч полностью под контролем компьютера — это безумие; управлять ею самому надёжнее, так что для меня это не недостаток. Внешний вид — дело вкуса. Я считаю его довольно красивым, и мои друзья и коллеги считают его красивым и молодежным. Большие экраны в салоне легко покрываются отпечатками пальцев, поэтому я думаю, что плёнка могла бы улучшить ситуацию. В целом, это электромобиль с превосходными механическими характеристиками. Единственный недостаток — запас хода. Исходя из моих нынешних привычек вождения, полного заряда хватает примерно на 390 километров, чего в принципе достаточно для поездок на работу. Учитывая полный привод и вес в 2,6 тонны, высокий расход энергии вполне объясним.
Другие отзывы о Audi e-tron (Sportback, import)
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.50 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
2.50 Вождение
5.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Мотивацией покупки этого автомобиля стало то, что я наконец-то получил номерной знак на пекинском рынке электромобилей. Спустя почти четыре года мне...
Отзыв
