Отзыв о Audi Q5L Sportback

Цена кредита составила 432 000 юаней, что не слишком много и не слишком мало (она могла бы быть примерно на 5 000 юаней меньше, в зависимости от переговоров с продавцом). Чтобы претендовать на субсидию на покупку автомобиля, я заказал машину как есть, но я не получил десятиспицевые диски или пакет черной глянцевой отделки. Экстерьер немного спортивнее, чем у обычной модели, с 20-дюймовыми дисками, красными суппортами и фастбэком, который выглядит впечатляюще. Недостатком является скрытый выхлоп! Задняя часть выглядит невероятно высокой, но выхлопной трубы нет! Многие принимают его за электромобиль... Что касается интерьера, ну, его трудно описать... С закрытой центральной консолью он выглядит как Volkswagen 90-х годов, и подсветка - единственный способ спасти его ночью. Центральный отсек для хранения невероятно неудобный, а кожа сидений просто... Характеристики довольно хороши. Мощный двигатель очень отзывчив в спортивном режиме, а трогание с места, ускорение и обгоны просто превосходны для семейного автомобиля. Что касается звука, динамики BO выдают отличный бас, но всё остальное просто среднее. Я не буду останавливаться на первом ряду, который довольно комфортен. Задние сиденья немного лучше, чем в обычной модели (не такие вертикальные), но сиденья всё ещё такие же короткие, как и всегда. Из-за полного привода в середине практически нет места для кого-либо. Честно говоря, багажник не сильно отличается от обычной модели. Что касается вождения, я обычно использую автоматический режим, который автоматически регулирует отклик дроссельной заслонки в зависимости от условий движения. Однако трогание с места кажется тяжёлым (хотя на самом деле это не так). В обычном режиме вождения (без резких педалей газа и тормозов) расход топлива довольно высок в оживлённых городских районах с большим количеством машин и светофоров, достигая 15 миль на галлон. На автостраде поддержание скорости 80 миль в час снижает расход топлива всего до 9 миль на галлон. В день, когда я забрал машину, компьютерная система автомобиля зависла... К счастью, я был готов, начитавшись отзывов в интернете. Больше всего порадовало освещение. Всё освещение отличное. Когда я впервые включил свет в салоне ночью, то подумал, что уже рассвет. В общем, это средний показатель, считающийся хорошим среди внедорожников такого уровня. У BBA есть свои сильные и слабые стороны, и выбор — дело личных предпочтений, но не забывайте выбирать модель премиум-класса, иначе BBA действительно не имеет смысла. Кроме того, нужно тщательно продумать центральное отделение для хранения вещей, так как оно было проблемой с самого начала покупки.