Отзыв о Audi Q7

Опыт покупки автомобиля: Я искала комфортный внедорожник и провела тест-драйв Volvo XC90. Всё остальное было отлично, но салон показался мне немного скучноватым. Хотела протестировать гибридную модель, но у дилера её не оказалось. У нас уже есть V60, поэтому я подумываю о смене марки. Изначально я хотела протестировать Mercedes-Benz, BMW или Porsche, но муж всегда тянулся к более старому Q7, который ему тоже нравился. Я не была слишком требовательна к управляемости и мощности, а двигатель 2.0T показался мне немного слабоватым для такой большой машины. Меня порадовали динамики BOE, системы безопасности и массаж сидений, поэтому я выбрала топовый 3.0T. Посмотрев цены в интернете, сделав несколько звонков и посетив два дилерских центра, я остановилась на 85.20 за замену и кредит, плюс подарочный набор: видеорегистратор с плёнкой и стеклом, а также два сервисных визита. Я не торговался слишком сильно, и продавец был рад помочь. Я поставил машину на учёт через неделю после замены. После недели езды запах всё ещё есть. С Volvo он совершенно не идёт ни в какое сравнение, как кожура грейпфрута, обёрнутая углём. В последнее время часто шли дожди, поэтому я не проветривал салон регулярно. Сегодня заказал очиститель воздуха на полную мощность и планирую установить его перед дальней поездкой. P.S. Прошло три недели с тех пор, как я получил машину, и запах значительно уменьшился, но запах новой машины всё ещё довольно ощутим при посадке. Очиститель воздуха Philips довольно эффективен, просто необходим для новых автомобилей на трассе. Расход топлива: Все знают, насколько загружена Четвёртая кольцевая дорога в Пекине в час пик. Сейчас он составляет 15 миль на галлон, так что придётся подождать, пока не выеду на трассу. P.S. После круга по трассе расход топлива в смешанном цикле теперь составляет 12,7 миль на галлон. В целом, это вполне приемлемо. Парковка — это проблема, и мне сейчас даже из подвала выезжать не хочется. Придётся привыкать! Разгон для обгона лучше, чем у Volvo, и я удивлён, что это такая юркая и большая машина! Конечно, вождение большой машины представляет свои трудности для людей небольшого роста: посадка и высадка, солнцезащитный козырёк, высота сиденья во время движения — это сложно описать. В любом случае, я мог бы легко разместить сзади человека весом 90 кг без каких-либо проблем. Что касается третьего ряда, то им никто не пользуется каждый день. Если вас это беспокоит, возьмите Mercedes-Benz V260. [Наименее неудовлетворённый] 1. Если бы он был выше 1,75 метра, он был бы более внушительным. 2. Не понимаю, почему эти автомобили высокого класса так ужасно загрязняют окружающую среду. Неужели им не поучиться у Volvo? 3. Встроенная навигация всё ещё не так хороша, как Baidu, но ею можно пользоваться. 4. Относительно дружелюбен к iPhone. Huawei CarPlay не работает, а USB-порт также предназначен для Apple. Беспроводная зарядка немного бесполезна, а большой отсек для хранения вещей просто пропадает.