Отзыв о Audi Q8

Будучи средне- и крупногабаритным импортным внедорожником класса люкс, Audi Q8 является флагманской моделью Audi. С длиной кузова более 5 метров он очень прочный и властный. Его характеристики полного привода находятся на превосходном уровне среди автомобилей того же класса. На этот раз мы провели тест-драйв роскошной динамичной модели 55 TFSI 2021 года. Позвольте мне рассказать вам о моих чувствах по поводу тест-драйва нового Audi Q8. 1. Давайте сначала поговорим о цене, которая всех больше беспокоит. Текущая рыночная цена этого автомобиля может быть снижена на 80 000 юаней. Ориентировочная цена нового автомобиля составляет 858 800 юаней. Чистая цена автомобиля после скидки составляет 788 800 юаней, плюс налог на покупку в размере 69 805 юаней, страховка около 25 000 юаней и номерной знак на 1000 юаней. Если не установлена дополнительная конфигурация, общая цена на дороге составит около 885 000 юаней. 2. Audi Q8 оснащен турбированным шестицилиндровым двигателем EA888 третьего поколения объемом 3,0 т + мягкой гибридной системой 48 В в сочетании с коробкой передач 8 АКПП, с максимальной мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 500 Нм. Несмотря на вес более 2,2 тонны, Audi Q8 может похвастаться исключительной выходной мощностью. Его мягкая гибридная система 48 В обеспечивает мощный прирост крутящего момента с места и более быстрое включение турбонаддува, что обеспечивает исключительную производительность в своем классе. Audi Q8 также оснащен системой полного привода quattro с механическим межосевым дифференциалом, интеллектуально распределяющим мощность между передней и задней осями. Это существенно снижает пробуксовку при старте и соответствующим образом подстраивается под неравномерное сцепление колес, что обеспечивает впечатляющие возможности выхода автомобиля из зоны обгона и маневренность. Его полноприводные характеристики превосходят показатели BMW X6 и Mercedes-Benz GLE в своем классе. При разгоне ощущается мощность, передаваемая на все четыре колеса, сохраняя впечатляющую взрывную мощь даже на высоких скоростях. Audi Q8 оснащен регулируемой пневматической подвеской с регулировкой жесткости и высоты. Занижение или увеличение жесткости подвески приводит к более тяжелому, но при этом более точному управлению. Подвеска также обеспечивает повышенную жесткость и поддержку, эффективно подавляя крены и раскачки автомобиля, обеспечивая более четкое чувство дороги и отличную общую управляемость. При более мягкой настройке подвески шасси поглощает значительное количество мелких неровностей и вибраций. Даже при проезде «лежачих полицейских» или длительном движении по неровным дорогам заметных отскоков не наблюдается, что обеспечивает очень комфортную езду. Audi Q8 предлагает отличный баланс между комфортом и управляемостью. 5. Audi Q8 – это средне- и крупногабаритный внедорожник, имеющий габариты 5006/1995/1695 мм и колесную базу 2998 мм. Мой рост 1,75 метра, и места для ног в первом ряду предостаточно, а над головой места примерно полтора кулака. На заднем ряду места для ног почти три кулака. Хотя из-за конструкции фастбэка пространство над головой немного уменьшилось, сзади места всё равно было больше кулака, что делало пространство приемлемым.