Отзыв о BMW X4

Для тех, кто любит уникальную индивидуальность, кто может сказать НЕТ этой большой покатой спине и большому заду? По сравнению со многими магазинами, перед Новым годом, первая партия автомобилей в районах Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай не давала никаких скидок, или давала сумку для изнасилования, а затем возвращалась. В любом случае, есть только одно слово: дорого. Наконец, я поискал машину в других местах и нашел доступную машину в Хубэе со скидкой 3,2. Позже, когда я забирал машину, я обнаружил небольшой изъян на двери. Я думаю, это была отметина размером с ноготь во время транспортировки. Магазин 4S был довольно любезен и дал мне скидку 2888 после переговоров. Они также дали мне коврики по всему периметру, автомобильную пленку и регистратор. Сумки для изнасилования не было. Я забрал голую машину и поехал по шоссе. В любом случае, в настоящее время нет периода обкатки автомобилей, поэтому я просто хотел почувствовать ее. Однако эффект шумоподавления у этой машины действительно хороший. Это поколение двигателя имеет шумоизоляцию, что является продуктом высокого класса. Жаль, что хлопковая шумоизоляция двигателя была урезана, но я могу сделать это за несколько сотен юаней на Taobao, и разница не особо велика. Давайте поговорим о недостатках. 1. Что касается сидений, я долго не мог найти, как отрегулировать их в удобное положение. Они немного жестковаты, а обивка немного плохая. Сложно найти удобное положение, но вы привыкнете. 2. Поскольку у меня не топовая комплектация, заказать ее можно будет только через полгода. У модели среднего класса плавающий однопоршневой тормоз, из-за чего я действительно чувствую себя неуверенно на трассе. В первый раз, когда я ехал близко, машина передо мной затормозила, и примерно через 50 метров я почувствовал, что не могу остановиться... Я был в ужасе. Я советую тем, кто любит спортивную езду, по возможности модифицировать тормоза. В интернете ходит миф о сочетании Cailaifu 8AT и B48 Golden... Не знаю, связано ли это с тем, что я агрессивно ездил на новой машине на высоких скоростях, но я ощущаю очень лёгкий рывок. При переключении со 2-й на 3-ю передачу это особенно заметно в пробке. Иногда даже при переключении с 1-й на 2-ю ощущается лёгкий толчок. Интересно, трансмиссия учится в режиме вождения? Есть эксперты, которые могут что-то посоветовать? Это всё о плохом. Хорошая новость в том, что внешний вид — это справедливость. YYDS рекомендует всем, кто может себе это позволить, купить плёнку или что-то подобное. Думаю, те, кто выбирает такие нишевые автомобили, — это люди со вкусом, которые не беспокоятся об этих «налоговых» чехлах. Небольшая царапина выдаст, кто больше всего страдает. Матовая плёнка на угольно-чёрном фоне создаёт другой вид. Пока