Отзыв о BMW X6 M
0.00
12 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.59 | 4.17 | 4.32 | 4.40 | 4.00 | 4.25 |
4.71
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об обновлении. Я рассматривал Audi RS7, BMW M5 и M6, но мне особенно понравился танкообразный вид X6M, поэтому я остановился на нем. В то время это был, пожалуй, самый мощный купе-внедорожник на планете, с официальным разгоном от 0 до 100 км/ч чуть более четырех секунд. Я тестировал его менее чем за четыре секунды с лаунч-контролем. Он напичкан функциями, включая проекционный дисплей, электропривод дверей и подогрев сидений. 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом позволяет ему превосходить 95% автомобилей на дороге, за исключением суперкаров. Комфорт не является его сильной стороной, но четкое чувство дороги и превосходная управляемость невероятно удовлетворяют. Нажмите кнопку M и нажмите на педаль газа, и заводская четверка выхлопных труб издаст звериный рёв. Расход топлива составляет 15 миль на галлон на 100 км/ч по трассе при умеренном вождении, но кого это волнует в этой машине? С уважением, BMW X6M, товарищ моей юности, может похвастаться мощной мощностью, звучным звуком и сдержанным внешним видом. BMW M, вы этого заслуживаете.
Другие отзывы о BMW X6 M
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50 Вождение
5.00
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Вождение
4.50
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Моим первым BMW был атмосферный M3. С появлением ребенка простора и удобства двухдверной модели стало недостаточно, поэтому я начал думать об...
Отзыв
Авто в продаже
