Отзыв о Buick Micro blue 6

Плюсы: 1. Очень тихий. 2. Высокие ходовые качества. 3. Двойной гидравлический капот. 4. Низкое энергопотребление зимой благодаря инверторному насосу отопления мощностью 5000 Вт. В режиме Eco поддерживается нагрев около 500 Вт! Очень энергоэффективный! 5. Панорамный люк на крыше! Отличный обзор из всего автомобиля! 6. Отличная управляемость. Хотя автомобиль немного длинный, он прост в использовании и мгновенно осваивается! 7. Приложение OnStar многофункционально и может управлять многими функциями автомобиля! Это делает его довольно умным! 8. Разумная цена. При сниженной цене чуть более 40 000 юаней он более экономически эффективен, чем некоторые отечественные электромобили. С учетом стремительного роста цен на электромобили эта цена очень разумна! 9. Этот автомобиль довольно стандартный и не особенно умный. Он подходит для людей, которые ценят его в первую очередь для поездок на работу. Он не подходит для автолюбителей, которые хотят изучить его интеллектуальные функции. 10. Интервал технического обслуживания очень длинный. В руководстве по эксплуатации указано, что масло необходимо менять каждые 70 000 километров, поэтому последующие расходы на обслуживание этого автомобиля очень и очень низкие! Это всё, что я могу вспомнить на данный момент! Добавлю ещё, если что-то вспомню! Недостатки: 1. На приборной панели не отображается расход энергии на 100 километров. Показывается лишь приблизительное значение в виде сетки, без какой-либо конкретной информации, особенно в текстовом формате. 2. На приборной панели не отображается точный процент оставшегося заряда аккумулятора. Показывается лишь приблизительная оценка в виде сетки, без конкретного значения. Это затрудняет водителям уверенную оценку запаса хода! Поскольку наиболее точным является только процент оставшегося заряда аккумулятора, отображаемый запас хода совершенно неточен. Особенно зимой в северном Китае, если проехать 10 километров, запас хода может сократиться на 30-40 километров. Поэтому запас хода совершенно неточен и бесполезен. Надеюсь, производитель сможет это исправить. Для производителя отображение конкретного значения и процента не должно быть технической проблемой! 3. Рычаг переключения передач расположен слишком высоко, что затрудняет работу правой руки и блокирует её! 4. Мощность зарядки невелика. Зарядная станция на 120 киловатт заряжает всего около 42 киловатт! Подозреваю, что весной, летом и осенью, когда температура повышается, мощность может быть выше. Однако, согласно обзору на Autohome, максимальная мощность составляет всего около 47 киловатт. Не уверен, насколько выше может быть эта пиковая мощность. Давайте попробуем, когда потеплеет! Это пока те недостатки, которые я могу отметить; позже добавлю ещё, если найду.