Отзыв о BYD QinEV

Я подумывал о покупке электромобиля для Didi. Мой друг недавно купил BYD Qin, модель BYD Qin EV Premium Long Range 2019 года. Сегодня я случайно одолжил машину у друга и провел фантастический тест-драйв. Хочу поделиться своим опытом. Что касается пространства: при росте 183 см у меня все еще есть четыре пальца над головой в первом ряду, когда сиденье установлено в самое нижнее положение. Если оставить переднее сиденье на месте, у меня есть два пальца над головой и два кулака места для ног сзади. Багажник легко вмещает три чемодана, 20-дюймовый, 24-дюймовый и 28-дюймовый. Задние сиденья складываются в соотношении 4/6, но между ними и багажником есть небольшой наклон. Пространства вполне приемлемо. Мощность: этот автомобиль оснащен синхронным двигателем переменного тока с постоянными магнитами максимальной мощностью 100 кВт и максимальным крутящим моментом 180 Нм, соединенным с односкоростной электротрансмиссией. В реальных условиях, старт очень четкий и аккуратный, с динамичной выходной мощностью. Стоит только нажать педаль акселератора глубже, как мощность мгновенно высвобождается. Слаженная и плавная выходная мощность дает ощущение комфорта. Однако, она действительно не сильна с точки зрения взрывной мощности, особенно при ускорении на средней и поздней стадиях, и очевидно, что мощности немного недостаточно. Переключившись в спортивный режим, вы можете ясно почувствовать, что выходная мощность стала сильнее, отклик дроссельной заслонки более чувствительным, и вы можете мчаться вперед легким нажатием. Обратная связь восстановления мощности неплохая. Торможение: Что касается торможения, выходная мощность педали тормоза и тормозное усилие ощущаются относительно стабильными на протяжении всего процесса торможения, хотя выходная мощность тормоза средняя, а эффективность средняя. Шум: Что касается контроля шума, производительность превосходна как на холостом ходу, так и при движении по городским дорогам. При движении по шоссе шум ветра и шум шин могут ощущаться более отчетливо. Стоимость покупки автомобиля: Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 139 900 юаней, а текущая скидка составляет 8600 юаней, а цена чистого автомобиля составляет 131 300 юаней. Добавьте к этому 300 юаней на транспортный и судовой налог, 950 юаней на обязательное дорожное страхование, около 4700 юаней на коммерческое страхование и 500 юаней на регистрационный сбор, итого 137 750 юаней. Вкратце: сегодняшний тест-драйв BYD Qin EV был весьма впечатляющим как по внешнему виду, так и по функциональности. Конфигурация была плюсом, особенно 10,1-дюймовый центральный экран управления. Топовая модель за 139 900 юаней - это хорошая цена. Хотя ее мощности немного не хватало, ее запас хода был все еще хорошим, что делает ее рекомендуемой моделью для транспортных средств на новых источниках энергии.