Отзыв о BYD Sea Lion 05DM

Преимущества: 1. Превосходная мощность: автомобиль оснащен подключаемым гибридом DM пятого поколения, атмосферным двигателем объемом 1,5 л и электродвигателем, что обеспечивает максимальную мощность 194 лошадиные силы и разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. 2. Превосходный запас хода: при использовании специальной подключаемой гибридной батареи запас хода на электротяге по циклу NEDC достигает 110 километров, а у некоторых моделей — 115 километров, что в совокупности превышает 1000 километров. 3. Просторный и комфортный: при габаритных размерах 4710 мм, 1880 мм и 1720 мм и колесной базе 2712 мм салон просторный, с «большой пятиместной» задней компоновкой, обеспечивающей достаточно места для ног и головы. 4. Богатый и практичный функционал: салон с обилием мягких на ощупь материалов, 15,6-дюймовым плавающим сенсорным экраном, интеллектуальной системой связи DiLink с голосовым управлением и другими функциями. Также доступны панорамный люк, аудиосистема BOSE и автоматический кондиционер. 5. Хорошая управляемость: шасси хорошо настроено, а передняя подвеска McPherson и задняя трёхрычажная подвеска эффективно поглощают неровности дороги. Рулевое колесо точное и обеспечивает оптимальное усилие. 6. Стильный дизайн экстерьера: автомобиль придерживается концепции «морской эстетики» дизайна с обтекаемыми линиями кузова, большой горизонтальной решёткой радиатора с матричным хромированным покрытием, элегантными фарами и легко узнаваемыми сквозными задними фонарями. Недостатки: 1. Детали интерьера: некоторые детали и выбор материалов можно было бы улучшить. Например, рояльный лак легко собирает отпечатки пальцев и царапается, а некоторые владельцы находят общее ощущение пластика. 2. Плохая изоляция солнцезащитного козырька: солнцезащитный козырек люка с электроприводом обеспечивает плохую изоляцию в жаркую погоду и может потребовать применения пленки. 3. Средний уровень шума: шум ветра и шин заметен на скоростях автомагистралей, а шум шин также присутствует на низких скоростях на асфальтированных дорогах. 4. Торможение: педаль тормоза имеет некоторый первоначальный люфт, требующий небольшого нажатия для заметного торможения. Водителям, привыкшим к чувствительному торможению, возможно, придется адаптироваться. 5. Ограничения интеллектуальной системы: точность распознавания интеллектуальной системы помощи при вождении нуждается в улучшении в сложных условиях, таких как слабое освещение. Например, это влияет на четкость панорамного изображения на 360 градусов. 6. Неудачная конструкция отсека для хранения: размер и расположение некоторых отсеков для хранения в автомобиле неразумны. Например, отсек для хранения в двери узкий и не может вместить большие стаканы с водой.