Отзыв о BYD Sea Lion 05EV

Опыт покупки автомобиля: Я проехал на Highlander 166 000 километров. Сейчас я езжу на работу по 40 километров в день, так что это немного экономит топливо. Последние две недели я присматривался к автомобилям, включая Lingpao B10, C10, Deep Blue S05, Galaxy E5 и Titanium 3. Я даже заглянул в сторону Xiaomi SU7, который мне очень понравился. Naihe немного дороговат... В целом, я думаю, что Hiace предлагает лучшее соотношение цены и качества, с более надежной трехэлектрической системой и уверенностью технологий Dizi. У Titanium 3 приличный салон, но багажник не идеален для семейного использования. Репутация Deep Blue в последнее время не внушает оптимизма, поэтому я отказался от них. Я осмотрел несколько дилерских центров 4S и нашел одного, работающего прямо рядом с моим домом, который показался мне менее мошенническим. Я сдал свою старую машину за небольшую сумму, и у них была машина в наличии со светлым салоном Junyao Gray. Я заказал и оформил машину на выходных и забрал ее в понедельник для осмотра и регистрации. [Цена] Я смотрю на модель среднего класса с рекомендуемой розничной ценой 127 800 юаней. С субсидией на замену в размере 10 000 юаней в Сиане, заводской субсидией в размере 5 000 юаней и местной субсидией в размере 2 000 юаней, окончательная цена после скидок по рассрочке составляет 104 500 юаней. Кредит предоставляется на 5 лет, и я могу досрочно погасить его через год. [Пространство] Он все еще не такой просторный, как другие модели, но я чувствую, что его более чем достаточно для меня, главным образом потому, что он меньше и его легче парковать. Моя жена наконец-то обрела уверенность, чтобы попрактиковаться в вождении. [Энергопотребление] В последнее время было жарко, и с включенным кондиционером я в среднем тратил 12,1 миль на галлон за почти 50 километров. Не знаю, с чем это можно сравнить. Yuan Plus моего коллеги потребляет всего 10,2 миль на галлон. [Наименее довольны] Информационно-развлекательная система автомобиля работает не очень плавно. У модели среднего класса нет электропривода двери багажника, что очень неудобно. Встроенные карты Baidu очень сложные в использовании; я привык к AutoNavi. Салон выглядит дёшево, намного хуже, чем у Song PEV. От машины за 100 000 юаней не стоит ожидать слишком многого. Я проехал 90 километров, и управлять ею гораздо проще, чем моим Highlander! Особенно с таким радиусом разворота я могу уверенно сделать разворот за один раз, по сравнению с двумя до этого! Я уже подал заявку в State Grid на зарядную станцию, и скоро они должны появиться. Зарядка на работе на самом деле дешевле, всего чуть больше 0,2 цента, но будут ли очереди? В целом, мне очень нравится Sea Lion 05EV. Это всего лишь мои личные впечатления, и они приведены исключительно для справки. Надеюсь, каждый найдёт машину по душе!