Отзыв о BYD Seal 07DM

Опыт покупки автомобиля: Я хотел обновить свой автомобиль с конца 2024 года. Моему старому Cruze 13 лет, и постоянные ремонты сделали его неудобным в использовании, а стоимость ремонта постоянно растет. Я слышал, что многие бренды предлагают субсидии на замену, поэтому я подумываю о его замене. Изначально я предпочитал гибрид, так как не был уверен, будут ли в моем старом жилом комплексе специальные зарядные станции. Я рассматривал в интернете три варианта: Accord Hybrid, Camry Hybrid и BYD Han DMI. Я провел тест-драйв Camry в автосалоне, и ощущения от вождения были приемлемыми. Однако японские автомобили были недостаточно ударопрочными, у них был более тонкий кузов и устаревшая компьютерная система, что не давало ощущения от современных технологий. В этом отношении отечественные автомобили на новых источниках энергии превосходили их. Затем я посетил автосалон BYD. Продавцы были дружелюбны, и информация была профессиональной, но у них не было автомобилей в наличии. Я оставил свой WeChat и попросил связаться с вами, когда появится возможность купить автомобиль. Вернувшись домой, я обдумал ситуацию и понял, что мне не нужно покупать автомобиль в ценовом диапазоне 200 000 юаней. Есть много экономичных гибридов около 150 000 юаней. Поэтому я переключил свое внимание на BYD Haibao 07DMI, Nezha S с увеличенным запасом хода и Deep Blue SLO3 с увеличенным запасом хода. После всестороннего сравнения я в конечном итоге остановился на Haibao 07DMI. [Обслуживание продаж] В целом обслуживание продаж было превосходным. От входа в магазин до понимания цены, тест-драйва, размещения заказа и, наконец, доставки, процесс прошел гладко. Цена автомобиля значительно варьируется в зависимости от местных субсидий. По сравнению с другими покупателями автомобилей, моя цена была немного выше, но дорого есть дорого, дешево есть дешево. Я непредвзят и верю в принцип ранней покупки и получения выгоды. [Расход топлива] У меня машина меньше месяца, и пробег уже более 1000 километров. Расход топлива сложно рассчитать для новой машины, но я думаю о 4 литрах топлива. Я потратил 200 юаней на бензин с тех пор, как взял её в начале марта, и больше не заправлялся. Я в основном езжу на электричестве, заряжая через день. Счётчик показывает расход 15 кВт⋅ч на 100 км. Я установил зарядную станцию примерно 10 марта. Я подсчитал, что зарядка за две недели обошлась в 60 юаней, что составляет около 120 юаней в месяц. [Самое недовольное] Мои текущие претензии - сильный запах новой машины и рояльная отделка, которая легко пачкается. Кроме того, низкая конструкция шасси влияет на проходимость, поэтому мне приходится быть осторожным по дороге домой.