Отзыв о BYD Seal 07DM

[Цена получения автомобиля] 17,28% за чистую машину + 4800% страховку + 500% страховку номерного знака. Не беспокойтесь о расценках продавца. Точную сумму формирует страховая компания. Вам не нужно платить в магазине 4S. Вы можете заплатить напрямую страховой компании онлайн. Я купил у PICC медицинскую страховку от ущерба автомобилю на 2 миллиона и страхование водителя и пассажира. Насколько мне известно, PICC — самая дешевая, а Ping An — самая дорогая. Страховые компании могут сами выбирать подарки, включая стандартные коврики в салон, коврики в багажник и автомобильную пленку для первой страховки. Затем я попросил у продавца электрическую скороварку и видеорегистратор, но они стоят немного. Самое практичное — это номер техобслуживания. Я их не получил. [Наименее довольный] Бесплатная солнцезащитная пленка оказалась бесполезной, когда я пошел наклеивать пленку. В магазине сказали, что она бесполезна. Одним словом: платите больше! По моим наблюдениям, 9 из 10 человек не наклеили предоставленную пленку. Я один из этих 9? Я пожалел, что не обменял предоставленную пленку на что-то другое. Не знаю, возможно ли это. Затем я пошел в Tuhuo, чтобы наклеить пленку. Я проверил цену после того, как наклеил ее. Оказалось, что изначальная цена Tuhuo была почти такой же, как цена со скидкой, предложенная магазином. Я был расстроен и зол? [Выделите конфигурацию] Мне все еще нужно рассказать о DM5.0. Помимо экономии топлива, у него также есть интеллектуальное сохранение мощности AI. Когда у батареи остается 10% заряда электродвигателя, он принудительно вмешается. Это должно быть большим улучшением. И этот комплект динамиков, я не знаю, хорошее ли качество, звук действительно громкий. Я слушал музыку на самой высокой громкости, и это было похоже на гром. Я не знаю, преимущество это или недостаток. Панорамное изображение 360 легко использовать. Помимо традиционных функций, таких как движение задним ходом на узких дорогах, вы также можете установить программное обеспечение для реализации функции ясновидения и контроля за остановкой двигателя. Это ещё более полезно в сочетании со встроенным видеорегистратором. Он автоматически записывает любое движение, когда автомобиль припаркован на обочине. Впечатления от вождения: я проехал более 500 километров, в том числе более 300 по трассе, без подзарядки аккумулятора. На трассе я держал аккумулятор на уровне 70%, но ни разу не заглох. Вмешательства двигателя не было заметно, и я не испытывал того ощущения, что ведёт себя как трактор, о котором я слышал в интернете. Я чувствовал лишь лёгкую вибрацию, когда держал руку на руле. Шасси довольно упругое, с характеристиками, сравнимыми с Volkswagen за 100 000 юаней, но всё же не дотягивает до производительности совместного предприятия за 200 000 юаней. Мощность мощная и точная. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает чуть более семи секунд, обгоны не вызывают усилий, что идеально подходит для семейного использования. Я даже жену напугал, когда ее обогнал.