Отзыв о BYD Song PLUS EV

Мне нравится как экстерьер, так и интерьер. Автомобиль выглядит стильно и элегантно. Так как я весь день ставлю машину на работе на солнце, я выбрал белый цвет. Моя старая машина была чёрной, а разница температур на солнце может достигать 30-40 градусов Цельсия. Мне нравится цветовая гамма салона, называемая «Песчаник Бэй Сюаньтянь», которая, на мой взгляд, выглядит лучше, чем старая бело-голубая. Пассажирское пространство просторное, хотя багажник немного меньше, чего вполне достаточно для повседневного использования. Функции вполне приемлемые, но я не использую многие из них в повседневной езде. В основном я использую аудиосистему автомобиля для прослушивания музыки и навигации, а голосовое управление иногда не очень эффективно, требуя 2-3 громких голосовых команд, что довольно раздражает. Я обратился в сервисный центр, и там сказали, что, возможно, требуется сброс системы. Пока буду пользоваться так и проверю во время первого обслуживания. Думаю, аккумулятор держит заряд неплохо. Я проезжаю 65 километров каждый день по дороге с работы и заряжаю его раз в неделю. Самое раздражающее, что осталось 7% заряда батареи. Я проехал 42 километра, в основном по шоссе и автомагистралям, причем 80% моей скорости было между 105 и 90 км, а 20% - на 80 км или меньше. Помимо модернизации подвески, которая немного разочаровывает, я всем остальным доволен. Я получил броню шасси в подарок, когда купил машину. Я добавил 500 юаней, чтобы получить LLumar, заводские коврики и шесть сеансов технического обслуживания. Бесплатные сеансы технического обслуживания на самом деле довольно бесполезны. Продление автомобиля у дилера 4S дает мне одно бесплатное обслуживание, так что я получаю только одно в год, так что больше бесполезно. Я купил расширенную гарантию. Изначально я хотел комплект кузовных панелей, но продавец сказал, что они не нужны, потому что шасси автомобиля высокое, и позже может быть шумно, поэтому я не стал настаивать. Субсидия на замену составляет 4000 юаней, старый автомобиль утилизируется за 1500 юаней, а государственная субсидия на утилизацию составляет 20 000 юаней, которые, по сути, начисляются ежемесячно. Я забрал машину 1 сентября, поставил на учёт 2-го и на сегодняшний день проехал на ней 50 дней и 3375 километров. Пока никаких проблем не обнаружил.