Отзыв о BYD Yuan Pro
3.38
158 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.36 | 3.55 | 3.56 | 3.33 | 3.50 | 3.16 | 3.18 |
| Средний балл по цене | 3.29 | 3.98 | 3.27 | 3.31 | 3.33 | 3.48 | 3.46 |
| Средний балл подобных | 3.57 | 3.91 | 3.60 | 3.54 | 3.59 | 4.14 | 3.89 |
3.21
Экстерьер
5.00 Оснащение
2.50 Вместимость
2.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
3.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид Wuling Xingguang, но у меня не было сына, живущего рядом с моим домом. BYD находится внизу, поэтому я пошел посмотреть на него. Я видел Yuan Up, но он еще не был запущен, поэтому я не знал цену, и был только один выставочный автомобиль. Затем, гуляя, я увидел Yuan Pro. Мне понравился его компактный размер, и я купил его без колебаний! Запас хода: 3000 километров за 2 месяца. У меня нет зарядной станции дома, поэтому я быстро заряжаю на улице, заряжая по одному кВт·ч за зарядку, что стоит около 400 юаней, что довольно хорошо. Зарядка: раз в неделю. Я проезжаю 30 километров в день на работу, и мне приходится ездить по субботам и воскресеньям. В целом, я могу разогнаться до 210 миль в час (30-95 миль в час), и меня вполне устраивает 230 миль в час. [Внутренние характеристики] Не ждите много места, машина очень маленькая. [Впечатления от вождения] В любом случае, разгон не очень быстрый. Раньше я ездил на бензиновой машине медленно, чтобы снизить расход топлива, так что это приемлемо. [Цена получения автомобиля] Машина стоила 81 500 фунтов стерлингов за чистую машину и 4500 фунтов стерлингов за страховку без дополнительных сборов. Цена была приемлемой.
Другие отзывы о BYD Yuan Pro
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
2.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Экстерьер
2.50 Оснащение
3.00 Вместимость
2.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00
Я ездил на Kia K2 в течение 10 лет, но затем растущие цены на бензин стали невыносимыми, и я решил перейти на электромобиль. Я думал купить гибрид...
Отзыв
Авто в продаже
