Отзыв о Changan Q07

[Самый довольный] Проведя почти полгода в поисках внедорожника в ценовом диапазоне от 100 000 до 150 000 юаней, я наконец-то был очарован этим. Сегодня я делюсь своим реальным опытом и мыслями! Во-первых, внешний вид: меня сразу же покорили гладкий, изящный кузов, безрамочные двери, двойные звукоизоляционные стекла, тонированные стекла сзади, мерцающие фары и 20-дюймовые спортивные диски. Короче говоря, внешний вид безупречен и по-настоящему завораживает. (Я выбрал белый кузов со светло-белым салоном, к которому, вероятно, позже добавлю парящую крышу.) Что касается интерьера: изначально я хотел оранжевый салон, но решил попробовать другой подход и остановился на белом. Я просто обожаю белый цвет, ха-ха-ха! Белый салон теплый и уютный! Что касается пространства: мой рост 170 см, и даже при отрегулированных нижних и верхних сиденьях по центру у меня всё ещё достаточно места над головой. Во время тест-драйва я скрестил ноги на заднем сиденье и даже не мог дотянуться до передних! Со сложенными задними сиденьями, прикреплёнными к багажнику, и надувным матрасом сзади, он легко вмещает двух взрослых и ребёнка! Что касается мощности и управляемости: есть три режима мощности: Comfort, Standard и Sport. Мне нравится спортивный режим. Реакция на педаль газа быстрая, и лёгкое нажатие мгновенно увеличивает скорость. Подвеска также становится жёстче, поэтому я не кренюсь слишком сильно в крутых поворотах, и машина невероятно устойчива. Что касается интеллектуального вождения: с тех пор, как у меня появилась машина, я использовал её только один раз, как и систему автоматической парковки. В конце концов, я всё ещё привыкаю к ней после перехода с бензинового автомобиля. Обязательно опробую её в дальней поездке. Что касается времени автономной работы и ежедневного использования: я проезжаю 60 километров между городом и деревней каждый день, 22 километра по трассе и 8 километров по городу. Время автономной работы составляет 95–100%, и это с включенным кондиционером! Заряжаю раз в три дня. Использую домашнее зарядное устройство, настроенное на 23:00 и 7:00 следующего дня, с силой тока 16 А. С 20% до 100% требуется чуть больше восьми часов, чего как раз достаточно для работы! Для повседневной езды я вполне доволен продуманным пространством и временем автономной работы. [Наименее доволен] Самый неудовлетворительный аспект — это недостатки. Подставка для ног на водительском сиденье была бы идеальным вариантом, подходящей для тех, у кого длинные ноги. Указатель уровня топлива немного странный. Я заправил 200 миль на галлон бензина, когда забирал машину, и она показала 1120 километров запаса хода. Теперь, после пробега более 200 километров, запас хода составляет всего 680 километров! Это существенная разница с официальными 1400 километрами. Кроме того, при езде ночью дальний свет не даёт нужного направления и освещает не очень далеко.