Отзыв о Chery Tiggo 5x

Внешний вид неплохой, хотя и немного маловат. Интерьер очень современный и модный, а характеристики вполне полные и практичные, без лишних наворотов. Как семейный автомобиль, он в основном адекватен и довольно хорош. Модель: 5x Excellence Edition, автоматическая коробка передач, двигатель CVT. Я купил его в марте и уже прошел свое первое ТО в июне. Давайте сначала поговорим о цене. Он обошелся в 67 000, что, по-моему, хорошая цена. Они включали бак бензина за 350 юаней, коврики и полную оклейку автомобиля пленкой (кроме лобового стекла). Позже я добавил перегородку багажника чуть больше чем за 100 юаней и видеорегистратор со встроенными передними и задними зеркалами более чем за 200 юаней. Защита двигателя стоила 70 или 80 юаней, и я использовал все четыре баллона спрея для брони. Штатная броня тоже в порядке; я просто проверил на наличие дефектов, чтобы предотвратить будущую коррозию и ржавчину. Я использовал оригинальные подушки сидений, за которые я не платил. Что касается расхода топлива, я проехал 5000 километров, потратив в общей сложности 2790 юаней на заправку. Оставшийся расход топлива показывает 400 километров запаса хода. Счетчик показывает минимум 5,4 миль на галлон и максимум 7 миль на галлон. Вождение в городе обычно составляет около 6,5 миль на галлон. На трассе я еду 100 миль на галлон, но счетчик показывает 5,5 миль на галлон. При 120 милях на галлон это 7 миль на галлон. Это фактические показания счетчика. Я еще не ездил на нем после первого обслуживания, поэтому интересно, можно ли его еще снизить. Ощущения от вождения: Автомобиль кажется легким и простым в управлении, но он может чувствовать себя немного неуверенно в крутых поворотах. Вы не можете торопиться с началом движения, и даже если вы будете резко его разогнать, это бесполезно. При спокойной езде обгоны вполне приемлемые, и лично я считаю их вполне достаточными. Двигатель не очень шумный при расходе ниже 100 миль на галлон, но становится заметно шумнее при 120 милях на галлон, вероятно, из-за плохой общей шумоизоляции. Амортизаторы кажутся немного жёсткими, и машина вибрирует на выбоинах. В общем, с автомобилем стоимостью в десятки тысяч юаней придётся мириться. С машинами за сотни тысяч её не сравнить. Если вы хотите совершенства, покупайте люксовый автомобиль. Если хотите сэкономить, придётся мириться с недостатками, верно? Вот и всё, что я могу сказать.