Отзыв о Chery Tiggo 5x
3.45
301 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.28 | 3.50 | 3.52 | 3.28 | 3.28 | 3.55 | 3.77 |
| Средний балл по цене | 3.30 | 3.81 | 3.32 | 3.33 | 3.39 | 3.56 | 3.45 |
| Средний балл подобных | 3.37 | 3.94 | 3.23 | 3.40 | 3.41 | 3.37 | 3.57 |
3.64
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Я считаю, что внешний дизайн Tiggo 5X довольно хорош. Передняя панель вдохновлена матричным дизайном галактики нового поколения Tiggo 7 и светодиодными дневными ходовыми огнями в стиле акульего плавника, что делает его привлекательным для молодых покупателей. Дизайн задней части также впечатляет: логотип автомобиля заменен на буквенный, что создает стильный и элегантный вид. Задние фонари создают поразительный визуальный эффект при включении. Интерьер стильный и минималистичный, в соответствии с последним дизайнерским языком семейства. Материалы высококачественные, с большими областями мягких на ощупь поверхностей. Центральная консоль с большим сенсорным ЖК-дисплеем и 7-дюймовой приборной панелью излучает ощущение технологичности. Она также поддерживает подключение CarLife и CarPlay, но небольшая претензия заключается в том, что, учитывая современную эпоху, для подключения мобильного телефона по-прежнему требуется кабель для передачи данных, что делает это несколько непрактичным. Конечно, питание не является изюминкой. 1,5-литровый атмосферный двигатель развивает мощность в 116 лошадиных сил, чего вполне достаточно для семейного использования. Расход топлива составляет около 6,8 л/100 км. Он также немного медленно разгоняется, поэтому он относительно эффективен, если вы готовы экономить бензин. Трансмиссия работает в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT, которая обеспечивает плавность хода и комфортную езду. Управляемость разумна для этой цены, с электронным усилителем руля, легким и точным рулевым управлением, особенно удобным для новичков. Однако комфорта не хватает. Задняя подвеска использует торсионную балку с независимой подвеской, которая относительно жесткая в настройке, а амортизация некомфортная. Кроме того, шум шин и ветра становится громче на скорости выше 60 км/ч, а звукоизоляция нуждается в улучшении. Кроме того, сзади нет вентиляционных отверстий для кондиционера.
Другие отзывы о Chery Tiggo 5x
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Расход топлива
4.00
Я считаю, что внешний дизайн Tiggo 5X довольно хорош. Передняя панель вдохновлена матричным дизайном галактики нового поколения Tiggo 7 и...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Я считаю, что внешний дизайн Tiggo 5X довольно хорош. Передняя панель вдохновлена матричным дизайном галактики нового поколения Tiggo 7 и...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Вождение
4.00
Я считаю, что внешний дизайн Tiggo 5X довольно хорош. Передняя панель вдохновлена матричным дизайном галактики нового поколения Tiggo 7 и...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Я считаю, что внешний дизайн Tiggo 5X довольно хорош. Передняя панель вдохновлена матричным дизайном галактики нового поколения Tiggo 7 и...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Я считаю, что внешний дизайн Tiggo 5X довольно хорош. Передняя панель вдохновлена матричным дизайном галактики нового поколения Tiggo 7 и...
Отзыв
Авто в продаже
