Отзыв о Chery Tiggo 8 PRO PHEV
3.86
110 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.80 | 3.91 | 3.80 | 3.79 | 3.81 | 4.15 | 3.78 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 4.05 | 3.76 | 3.72 | 3.75 | 4.03 | 3.82 |
4.07
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя, вероятно, из-за высоких оборотов. Мощность хорошая и легкодоступная. Сразу после трогания с места можно заметить пробуксовку всех колёс. Разгон до 100 км/ч составляет 7,5 секунд, что, вероятно, является пределом для переднеприводного автомобиля. Запас хода: Без кондиционера можно проехать 80 км, без преувеличения. Включение печки портит запас хода. Расход топлива при разряженной батарее ненамного лучше, чем у бензинового автомобиля. Чтобы сэкономить топливо, нужно часто заряжать. Полная зарядка на быстрой зарядке State Grid занимает чуть больше часа, в то время как полная зарядка от автомобильного зарядного устройства занимает 10 часов. Я пока не устанавливал домашнее зарядное устройство, поэтому не уверен. При стоимости в 1 юань за киловатт-час, счёт в 12 юаней даёт около 60 километров (без кондиционера). Чтобы сэкономить деньги, нужно часто заряжать. Самое недовольное: вот тут-то и вступает в дело встроенный HUAWEI HAICAR. Он отлично работает без музыки, но вылетает и переподключается при её воспроизведении. Я связался со службой поддержки по телефону, и они сказали, что он не поддерживает Android 9.0 и выше, а также Hongmeng 3.0 и выше. Я не мог воспроизводить музыку только по Bluetooth, и я пытался сделать это два дня, но безуспешно. Если вы хотите отказаться от этого программного обеспечения, просто не устанавливайте его на автомобильный компьютер. Его нельзя удалить, если оно несовместимо с телефоном. Разве не раздражает его наличие? Я предлагаю официальным лицам как можно скорее решить эту проблему. «Note» нашел компромиссное решение на Baidu: понизить версию HICAR на мобильном телефоне до 13.0. Им можно пользоваться в обычном режиме, но интерфейс немного примитивен. Для гибридного автомобиля стоимостью более 100 000 юаней общая производительность по-прежнему хороша, но команда разработчиков автомобильных систем отстает.
Другие отзывы о Chery Tiggo 8 PRO PHEV
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.00
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.50
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
2.50 Запас хода
4.00
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
Ощущения от вождения: Разгон адекватный, разница в ощущениях от вождения между режимами Eco и Comfort невелика. В режиме Sport заметен шум двигателя,...
Отзыв
