Отзыв о C3-XR
3.34
60 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.26 | 3.78 | 3.08 | 3.51 | 3.32 | 3.30 | 3.15 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.48 | 3.99 | 3.39 | 3.52 | 3.51 | 3.41 | 3.68 |
3.57
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов прочный и подтянутый. Широкая хромированная накладка на задней стойке добавляет ощущение текстуры. Толстая и полная задняя часть также очень приятна. Центральная консоль простая компоновка, а прямоугольные дефлекторы кондиционера очень характерны. Однако в салоне используется много жесткого пластика, который неприятный на ощупь. Качество обработки деталей также немного грубовато. Пластиковый руль не имеет многофункциональных кнопок, а хват также средний. Конфигурация низкая. Отсутствие заднего радара и изображения заднего хода очень неудобно для начинающих водителей. Их можно установить только самостоятельно позже. 16-дюймовые стальные диски очень дешевые. Пассажир ростом 1,76 метра, сидящий на заднем сиденье, имеет расстояние в 1 кулак и 2 пальца между ногами и почти 4 пальца над головой. Нет ощущения тесноты или давления. Сиденье обеспечивает хорошую поддержку тела. Что касается мощности, автомобиль оснащен трехцилиндровым турбированным двигателем 1.2T с максимальной мощностью 136 лошадиных сил. Мощность немного слабовата на старте, но турбонаддув включается рано, и скорость быстро нарастает. Разгон на средних оборотах имеет взрывную силу, но на последних оборотах шум двигателя довольно громкий, а при сильном нажатии на педаль газа в салон проникают шум шин и шум ветра. Скорость нарастает относительно медленно, и для обгона на высокой скорости требуется достаточно времени. Вибрация двигателя заметна на холостом ходу и низких оборотах, но в остальное время она не сильно отличается от вибрации четырехцилиндрового двигателя. Шасси может отфильтровывать многие мелкие неровности дороги, но подпрыгивание и тряска кузова более заметны при проезде лежачих полицейских и крупных выбоин. Citroen C3-XR хорош в качестве семейного автомобиля, но я не рекомендую его. Пока неясно, станет ли трёхцилиндровый двигатель на поздних этапах эксплуатации всё более нестабильным. Сохранение стоимости относительно низкое, а общая прочность не превосходит показатели в этом классе.
Другие отзывы о Citroën C3-XR
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Вождение
5.00
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Управляемость
4.50 Мощность
1.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Вождение
4.00
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50
Экстерьер выглядит довольно необычно. Двухбуквенный логотип спереди соединен с фарами по обеим сторонам, что визуально расширяет эффект. Кузов...
Отзыв
