Отзыв о Dongfeng Nano 06
3.48
56 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.48 | 3.66 | 3.47 | 3.48 | 3.48 | 3.50 | 3.34 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.31 | 4.04 | 3.50 | 3.33 | 3.48 | 3.56 | 3.58 |
3.50
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению. Расход топлива в городе составляет 14 кВт⋅ч на 100 километров. Обычно я заряжаю аккумулятор после работы, чтобы забрать жену, но, поскольку я всё равно жду, на это уходит чуть больше часа, и аккумулятор почти полностью заряжается. У автомобиля квадратный, угловатый кузов, модный вид с нотками элегантности. Интерьер немного разочаровывает: много жёсткого пластика и посредственные материалы отделки.
Другие отзывы о Dongfeng Nano 06
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.00
Для меня, как для опытного водителя с 10-летним стажем, это вторая машина и первый электромобиль. Я предпочитаю безопасность агрессивному вождению....
Отзыв
Авто в продаже
