Отзыв о Exeed Chasing Wind C-DM

За последние три года большинство отраслей столкнулись с серьезными проблемами, включая нашу. Но теперь, когда суровая зима осталась позади, мы должны жить лучше, работать усерднее, отдавать долг обществу и своим семьям, а также обеспечивать и создавать для них лучшие условия жизни. Я выбрал Xingtu Zhuifeng ETI Chengfengqi Edition (Li Bai), основываясь на моих собственных потребностях в автомобиле. Лично я считаю, что названия автомобилей марки Chery часто несут в себе намек на китайский колорит, от ранних Fengyun, Qiyun, Dongfangzhizi, Ruilin и Kaiyi до Tiggo Xingtu и Jietu. Короче говоря, от них исходит частичка китайской поэзии. Потребовалось больше года, чтобы определиться с новым транспортным средством на энергии и, наконец, купить его. Сначала я смотрел популярные онлайн-модели серии Song в обоих интернет-магазинах. Позже я присмотрелся к Haval, Roewe, Changan и Oushang, а также к Wuling Kaijie Hybrid Platinum Edition, Volkswagen ID6 и QXM5/M7. Короче говоря, я протестировал довольно много моделей, но в конечном итоге, взвесив их все, я почувствовал, что ETI был наиболее удовлетворяющим. Вот несколько моих личных мнений: 1. В чисто электрическом режиме он быстро разгоняется и бесшумно. Пока батарея заряжена, а скорость не превышает 150 км/ч, вы можете крутить педали сколько угодно. 2. Если зарядка проста, вы можете не использовать топливо и ездить как электромобиль — экономичность неоспорима. 3. Планировать зарядку и поездки невероятно удобно. На ночь я паркую машину и планирую время для зарядки, используя самое дешевое электричество на самое дальнее расстояние. 4. Лично я считаю, что управляемость и ощущения от шасси автомобиля превосходят другие автомобили в его ценовом диапазоне. Даже если вы водите его впервые, вы быстро научитесь им управлять. Именно поэтому им так легко управлять. Конечно, никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. У этой машины есть и некоторые недостатки. Например, бортовой компьютер иногда медленно реагирует, переключение передач происходит рывками при резком ускорении, а переключение передач происходит рывками при следовании за автомобилем на низкой скорости. Например, при маневрировании в узком пространстве электронная дроссельная заслонка относительно чувствительна, и усилие трудно контролировать. Расстояние регулировки высоты основного и пассажирского сидений немного неудовлетворительно. Однако я лично считаю, что до тех пор, пока этот автомобиль экономичен, подходит для ваших собственных условий вождения, нравится вам и им легко управлять, он является подходящим семейным автомобилем для поездок на работу и заслуживает всеобщей любви.