Отзыв о Forthing Fengxing T5

В этот раз мы рассмотрим Fengxing T5, модель 2021 года выпуска с автоматической коробкой передач и двигателем 1.5T Comfort. Сейчас на этот автомобиль не так много скидок. Вы можете попросить в магазине: солнцезащитную плёнку, чехол на руль, коврик в багажник, подушку сиденья, купоны на бесплатную мойку, коврики и т.д. Официальная ориентировочная цена составляет 89 900 юаней, цена без автомобиля – 89 900 юаней, налог на покупку – около 7900 юаней, номерной знак – 300 юаней, налог на использование транспортного средства и судна – 420 юаней, обязательное дорожное страхование – 950 юаней, коммерческое страхование автомобиля – около 4500 юаней. Таким образом, официальная цена при полной оплате составляет около 104 000 юаней. Пространство: Fengxing T5 имеет длину 4460 мм, ширину 1820 мм и высоту 1720 мм, с колесной базой 2720 мм. Автомобиль просторный, с большим количеством места на передних сиденьях и комфортом. При росте 1,80 метра я совсем не чувствовал себя стесненным. Задние сиденья немного меньше, но при опущенном переднем сиденье расстояние между ними составляет примерно 1 кулак и 4 пальца. Два или три человека могут легко поместиться на заднем ряду, не чувствуя себя стесненными, и общее ощущение довольно комфортное. Место для хранения хорошо спроектировано, с местом для вещей перед пассажирским сиденьем и на дверях. Багажник также просторный, с широким проемом, что позволяет легко хранить предметы. В основном он отвечает ежедневным потребностям в поездках. Мощность/расход топлива: Fengxing T5 оснащен двигателем с турбонаддувом 1,5T и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он имеет максимальную мощность 156 л. с. и максимальный крутящий момент 230 Н · м. Производительность автомобиля с точки зрения мощности вполне удовлетворительна. Он не чувствует себя вялым при старте, а также имеет сильное ускорение на средних и поздних стадиях. Общее ускорение относительно благоприятное в диапазоне 40-100 км / ч, и обгоны на высокой скорости очень легки. Вы можете уверенно обгонять всего одной ногой на педали газа, и вы также можете почувствовать определенный толчок назад при глубоком нажатии на газ. Коробка передач также настроена плавно, с активным переключением на повышенные передачи. При переключении на пониженную передачу вы почувствуете небольшой рывок. В целом, я вполне доволен этой мощностью. Комфорт: адаптивность относительно хорошая. Сиденья в меру мягкие, и вы не будете чувствовать усталости после долгого сидения. Звукоизоляция средняя. Он поддерживает относительно хорошую тишину в диапазоне 0-60 км / ч. При скорости выше 60 км/ч тишина в передних и задних рядах несколько нарушается, и вам нужно включить музыку, чтобы уменьшить шум. Передняя подвеска использует независимую подвеску типа McPherson, в то время как задняя подвеска использует торсионную балку с продольными рычагами. Шасси настроено на некоторую жесткость, что обеспечивает устойчивость на скоростях загородной дороги. Тем не менее, фильтрация вибраций при проезде лежачих полицейских и выбоин находится на среднем уровне. Управляемость довольно хорошая, и автомобиль легко освоить. Руль точный и не имеет мертвой точки. Рулевое управление не особенно тактильное, но тормоза чувствительные, и автомобиль довольно устойчив. Fengxing T5 - очень экономичный автомобиль с широким полем обзора и относительно простой в освоении. Это очень хороший автомобиль для поездок на работу на работу в городе, который в целом отвечает повседневным потребностям.