Отзыв о GAC Trumpchi Emkoo

Yingku, безусловно, один из самых продуманных в плане дизайна новых китайских брендов, включающий множество смелых и инновационных элементов дизайна. Производительность его гибридной системы также весьма впечатляет. [Наиболее доволен] Во-первых, дизайн. Я думаю, что многие покупают этот автомобиль из-за дизайна, в конце концов, не так много автомобилей с таким резким стилем. Во-вторых, комплектация. Топовая модель, которую я тестировал, была очень хорошо оснащена, с такими функциями, как подогрев и вентиляция сидений, прозрачное шасси и автоматическая парковка. В-третьих, пространство. Честно говоря, пространство на задних сиденьях довольно просторное для внедорожника этого класса, и оно кажется довольно просторным. [Наименее доволен] Есть несколько областей, которыми я недоволен. Во-первых, гибридная система. Включение двигателя немного резкое, срабатывает при малейшем прикосновении к педали газа, и качество кажется некачественным. Еще одна важная проблема - обзорность. Возможно, из-за особенностей дизайна обзор с места водителя очень плохой, особенно по бокам, что создаёт ощущение значительного перекрытия. Наконец, качество сборки, особенно салона, кажется грубым и лишенным изысканности. Однако, учитывая цену, это не является серьёзным недостатком. Впечатления от вождения: Гибридная версия едет примерно как гибрид Toyota, но есть и некоторые отличия. Заметна возросшая мощность электродвигателя, что позволяет развивать более высокие скорости и ощущать вождение, близкое к электромобилю. Однако при более глубоком открытии дроссельной заслонки двигатель резко активируется, делая его немного шумным. Рулевое управление немного странное: в режиме «Комфорт» оно лёгкое и с сильным электронным откликом, а в режиме «Спорт» оно значительно улучшается. Шасси и подвеска работают достаточно хорошо, что типично для семейного внедорожника, но без излишней мягкости и с хорошей поддержкой. Плавность хода: В автомобиле довольно комфортно, места на задних сиденьях достаточно. Неровности на дороге хорошо прорабатываются, хотя и ощущаются небольшие толчки. По сравнению с бензиновой версией, гибридная версия более комфортна и обеспечивает лучшую плавность хода. Расход топлива: при ежедневной езде по городу этот гибрид расходует около 6 л/100 км.