Отзыв о Geely Galaxy E5

Покупка автомобиля: В 2024 году была введена политика субсидирования утилизации. У меня была старая машина, которая соответствовала требованиям, и, поскольку будущее было за автомобилями на новых источниках энергии, я решил купить одну. Я сравнил множество моделей, включая BYD Yuan Plus, Poster 06 и Deep Blue SL. В это время я узнал о запуске Galaxy E5 и ждал его с момента предпродажи до официального релиза. Я оформил заказ в первый же день, и машина пришла в начале сентября. Я купил версию 530 Exploration+ по рекомендованной розничной цене 135 800 юаней. Благодаря льготам по предпродаже, субсидии производителя на замену и государственной субсидии на утилизацию общая сумма субсидии составила 26 000 иен. Это доводит общую стоимость автомобиля до 109 800 иен, плюс 6 500 иен за страховку и 3 300 иен за расширенную гарантию, в результате чего общая сумма составляет чуть менее 120 000 иен. Это было отличное соотношение цены и качества. [Пространство] Самый похвальный аспект этого автомобиля — его вместительность. Я не думаю, что какой-либо внедорожник может похвастаться большим пространством. Задние сиденья просторны как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, что хвалит каждый пассажир. Есть много места для хранения, особенно ящики под сиденьями и под центральным подлокотником, идеально подходящие для хранения личных вещей. Сиденья также очень удобные. Сиденья производителя «зефир» действительно удобны, и даже короткие поездки не доставляют усилий. [Запас хода] Я купил машину в сентябре и проехал 300 километров туда и обратно во время празднования Дня независимости. Температура была относительно высокой, а запас хода был отличным, почти 1:1. Однако, поскольку температура в нашем регионе упала до -2-3 градусов по Цельсию, я примерно подсчитал, что могу проехать 400 километров на одной зарядке, чего более чем достаточно для ежедневных поездок. Теперь, когда на дворе апрель, и температура вернулась примерно к 20 градусам по Цельсию, я проверил запас хода. Проехав 216 километров, у меня осталось еще 319 километров, в общей сложности 535 километров, что превышает официальный запас хода, что похвально. [Внешний вид и интерьер] Внешний вид вполне стандартный, весьма впечатляющий и соответствует современному дизайну. Стоит упомянуть интерьеры обеих машин; они очень красивы, что многие хвалили, и интеллектуальная кабина также очень хороша. [Недовольства] 1. Зарядный порт, на который жаловались, расположен спереди слева, что неудобно. 2. Послепродажное обслуживание в Чжэцзяне слишком дорогое, стандартная цена составляет 380 юаней.