Отзыв о Geely Yizhen L380

Общее впечатление: Просторно. Я тестировал другие модели, и ни одна не предлагает большего. Главной причиной, по которой я рассматривал эту машину, было пространство. Ощущение дороги было отличным в спортивном режиме, но в комфортном режиме меня немного тошнило. Интересно, связано ли это с рекуперацией кинетической энергии. Внешний вид: Мне нравится передняя панель, но задняя часть немного прямолинейна. Было бы неплохо немного больше изгиба или граней. Интерьер: Во-первых, цвет салона — мой любимый оранжевый Hermès. Производитель заявляет, что кожа сидений анилиновая, но я не совсем уверен, но это качественная натуральная кожа. Она действительно приятна на ощупь. Я не люблю чехлы на сиденья; в ней удобно просто сидеть. Во-вторых, большой люк на крыше делает его отличным вариантом для кемпинга. Общий стиль интерьера деловой, но не холодный и стерильный. Особенности: Холодильник, цветной телевизор и большой диван — это все, что вам нужно. Холодильник большой, вмещает 10 напитков среднего размера. Измеренная температура достигла 0,5 °C в течение часа. Функция откидывания спинки сиденья одним нажатием очень полезна, но подставки для ног не регулируются полностью, а на боковых окнах нет электрических солнцезащитных шторок. Хотя их можно установить позже, они определенно являются жалобой. Пространство: пространство в этом автомобиле невероятное, и именно это привлекло меня, чтобы заказать его. Три ряда просторнее, чем вторые ряды других автомобилей этого класса. Регулировка сидений может осуществляться одной кнопкой на центральном экране управления или с помощью голосового управления. Моему сыну и жене нравится этот автомобиль, потому что в нем есть режим двуспальной кровати, который автоматически откидывается. В нем очень удобно спать. Запас хода: официальный запас хода составляет 805 километров, но с включенным кондиционером, массажем и вентиляцией сидений я замерил от 75 до 80% этого запаса. Мне этого более чем достаточно. Интеллектуальное вождение: В целом голосовое взаимодействие хорошее, но функция интеллектуального вождения находится только на 2-м уровне, что немного отстаёт от интеллектуального вождения Huawei с маршрутом «точка-точка» без использования карт. Производитель обещает, что позже она будет обновлена, так что я подожду. В любом случае, я бы не рискнул использовать функцию интеллектуального вождения с семьёй на трассе. Впечатления от вождения: Руль очень лёгкий, а водительское сиденье оснащено функцией массажа, что довольно приятно. Единственная претензия — проекционный дисплей приходится каждый раз настраивать, и он не запоминает высоту. Настоятельно рекомендую производителю решить эту проблему в будущих обновлениях. В спортивном режиме ощущение дороги очень чёткое, автомобиль ощущается как внедорожник, без громоздкости минивэна. Тормоза немного мягковаты, приходится нажимать сильнее, но торможение довольно плавное. Резкого торможения не происходит. Преимущества: Просторный салон, длительное время автономной работы, удобные сиденья. Недостатки: Интеллектуальное вождение требует доработки, задняя часть выглядит не очень красиво.