Отзыв о Genesis Pure electric GV70
0.00
7 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.09 | 4.24 | 3.95 | 4.05 | 4.20 | 3.87 | 3.98 |
3.86
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Этот четырехдневный подробный тест-драйв дал мне новый взгляд на три электрические системы традиционных автопроизводителей. Во-первых, начиная с 14% заряда батареи с использованием зарядного устройства на 250 кВт, автомобиль работал на устойчивых 230 кВт+ от 85% до более чем 85%, все при 780 В. Во-вторых, при поездке от Цзядина до острова Чонгминг, с соотношением движения по трассе и городу примерно 6:4, и кондиционером, установленным на 23 градуса по Цельсию в автоматическом режиме, общий расход батареи составил 16,5. Это было практически без рекуперативного торможения. Настройка шасси значительно лучше, чем у ES6 в своем классе, с минимальной избыточной тряской, но высота внедорожника все еще не сравнится с седаном. Наконец, потрясающий интерьер. По сравнению с другими электромобилями он действительно роскошен, но передняя часть немного длинновата для электромобиля, что приводит к нехватке места в салоне. Мой вес на переднем сиденье составляет 85-90 кг, а мужчине ростом 180 см и выше сзади будет тесновато. Приходится каждый раз, когда я сажусь в машину, отключать рекуперативное торможение с помощью лепестка, а возможности отключить его навсегда нет, что не очень удобно. Цена немного высока по сравнению с обычными вариантами, но если цена разумная, то в будущем это может стать хорошим вариантом.
Другие отзывы о Genesis Pure electric GV70
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Этот четырехдневный подробный тест-драйв дал мне новый взгляд на три электрические системы традиционных автопроизводителей. Во-первых, начиная с 14%...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Этот четырехдневный подробный тест-драйв дал мне новый взгляд на три электрические системы традиционных автопроизводителей. Во-первых, начиная с 14%...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Этот четырехдневный подробный тест-драйв дал мне новый взгляд на три электрические системы традиционных автопроизводителей. Во-первых, начиная с 14%...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Этот четырехдневный подробный тест-драйв дал мне новый взгляд на три электрические системы традиционных автопроизводителей. Во-первых, начиная с 14%...
Отзыв
Авто в продаже
Genesis Pure electric GV70
2024 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
489.46
ДвигательЭлектромобиль
6 850 671 ₽
