Отзыв о Great Wall Wing Jun 5

Вы, несомненно, видели на дорогах различные желтые коммунальные машины, большинство из которых — пикапы, с трудом пробирающиеся на все нужные им дороги. Так каково это — водить эти чисто утилитарные машины? Мне всегда было любопытно. Действительно ли ими так трудно и грубо управлять, как это выглядит? Случайно мне удалось сесть за руль Great Wall Fengjun 5. Позвольте мне рассказать вам, каково это — водить его. [Внешний вид] На самом деле, о внешнем виде этого типа утилитарного автомобиля особо нечего сказать. Габариты: длина, ширина и высота составляют 5403/1800/1730 мм соответственно, с колесной базой 3350 мм. Хотя он выглядит большим и прочным, это также придает ему необъяснимое чувство безопасности. Для пикапа грузовой отсек впечатляет: 1680*1460*480 мм, что сопоставимо с Great Wall Shanhai Pao. [Интерьер] Внутри, за исключением мягких подушек сидений, все остальное в основном пластиковое. Но сомневаюсь, что кто-то ожидает от внедорожника чего-то вычурного. Большинство функций управляются физическими кнопками. Регуляторы кондиционера просты и интуитивно понятны. Самое удивительное — это возможность подключения по Bluetooth. Качество звука, хоть и не самое лучшее, не хрипит даже на высокой громкости. [Динамика] Во-первых, в этом автомобиле установлена механическая коробка передач, поэтому запуск отличается от запуска двигателя с механической коробкой передач. В автомобилях с механической коробкой передач обычно требуется сочетание педали газа и сцепления, но этому пикапу в утилитарном стиле это не нужно. Благодаря большому крутящему моменту на низких оборотах можно просто отпустить сцепление на холостом ходу и начать движение. Если автомобиль не полностью загружен, можно даже трогаться с места на холостом ходу с выжатым сцеплением и на подъёме! Ощущения от переключения передач немного отличаются от таковых в автомобиле с механической коробкой передач: ход рычага чуть больше, а ощущения от переключения менее чёткие, чем в малолитражке. Однако, привыкнув, вы не сильно отличаетесь от переключения передач в автомобиле с механической коробкой передач. Что касается управляемости, не ждите слишком многого, и вы не будете разочарованы. Не ждите слишком многого от мощности и чувствительности рулевого управления. Что касается гашения вибраций, то, поскольку в автомобиле используется неразрезной мост + рессорная задняя подвеска, передние сиденья чувствуют небольшую вибрацию, и не только сзади. Но в целом, ездить на нем довольно резво. Радиус поворота особенно мал, что делает маневренность автомобиля на поворотах более высокой, чем вы можете себе представить. [Резюме] Хотя Great Wall Wingle 5 не совсем увлекателен в качестве внедорожника или пикапа, чувство непосредственного взаимодействия с механической структурой - это то, что могут предложить немногие другие автомобили в сегодняшнюю электрическую эпоху. Я на самом деле считаю это формой удовольствия. Конечно, у вас может возникнуть соблазн смириться с некоторым пренебрежением, управляя таким транспортным средством, но иногда испытывать его действительно дает неповторимое очарование.