Отзыв о Haval KuGou

Опыт покупки автомобиля: Я присматривался к Haval Kugou с момента появления концепт-кара, затем забронировал его во время предпродажи и, наконец, когда он поступил в продажу. Он был запущен 10-го числа, но я был занят свадьбой, поэтому у меня не было времени увидеть его своими глазами. Днём 17-го числа, от нечего делать, я позвал семью на тест-драйв Haval Kugou. Когда я приехал в автосалон и увидел машину, я был по-настоящему влюблён. Она была ошеломляющей, как только я вошёл, и я не мог дождаться, чтобы записаться на тест-драйв к продавцу. Раньше я видел его только в интернете, но сегодня наконец-то смог испытать его лично, и я был в восторге. Честно говоря, лучше испытать его лично, чем читать о нём в интернете. Люди в интернете делятся своими симпатиями и антипатиями, но если вы действительно хотите Haval Kugou, вам действительно нужно испытать его самому! Характеристики: Я выбрал 1.5T Tide Edition с его мощностью 184 л. с., чего более чем достаточно. Почему я не выбрал полный привод? Не думаю, что это необходимо при той же мощности (в основном потому, что я не планировал участвовать в легком бездорожье). Если вы хотите получить лучшие впечатления, вы все равно можете выбрать полный привод; это действительно зависит от человека. Экстерьер: Лично я не думаю, что белый цвет выглядит хорошо; серо-голубой лучше. Я не видел черную машину вживую (но она должна быть нормальной, подойдет для более зрелого водителя). Я добавил Wilderness Green, потому что это основной цвет и подходит молодежи. Он очень необычный, и он мне просто нравится. Интерьер: Интерьер практически такой же, как тот, что я видел в интернете, но он все равно очень хороший. Когда я ездил на нем, чтобы получить временные номерные знаки, кто-то сделал фотографию, и многие подходили, чтобы спросить о нем, говоря, что он красивый, а некоторые даже говорили, что хотели бы, чтобы их салон выглядел так же. Пространство: Лично я считаю, что места в переднем ряду довольно много. Возможно, из-за того, что я худой, места предостаточно. Чтобы положить левую руку на окно, мне приходится наклоняться в сторону. А при росте 180 см на заднем ряду довольно просторно, и я даже могу положить ногу на ногу. Впечатления от вождения: Сначала было немного неловко, но как только я привык, все стало довольно хорошо. Отклик на мощность был очень быстрым, и обгоны были легкими. Я чувствовал сильное чувство отталкивания назад. Динамика была более чем достаточной для меня. Есть много функций, но я пока не до конца их понял, поэтому мне придется изучить их подробнее. Расход топлива: В тот день, когда я забрал машину, я проехал около 100 километров. Я не ездил по трассе и ехал медленно, поэтому расход топлива составил около 10. Отношение к продажам: Продавец был очень хорошим, и обслуживание было очень хорошим как онлайн, так и офлайн. Что меня больше всего устраивает: во-первых, внешний вид и 18 динамиков JVC, подходящих для молодёжи, во-вторых, достаточная мощность, и, в-третьих, конечно, мне нравится! Самое неприятное: нет видеорегистратора